王晓庆
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 现代飞行器的复合材料壁板颤振问题研究
- 针对现代飞行器的技术特点,研究了偏航机动飞行时、采用高性能材料等情况下复合材料壁板颤振问题.提出了偏航壁板颤振速度的定义,以此解决了不同气流偏角下最优铺层方式的选择问题,并指出热颤振模态变化是偏航壁板颤振速度随温升变化而...
- 王晓庆韩景龙员海玮
- 关键词：超音速飞行器壁板颤振复合材料数值仿真
- 文献传递
- 偏航机动飞行时的壁板颤振问题及优化设计被引量：3
- 2011年
- 研究了气流偏角变化条件下,复合材料壁板颤振分析及其优化设计问题。采用考虑气流偏角影响的一阶活塞理论和Von-Karman大变形理论建立了复合材料壁板颤振方程。通过模拟退火优化方法,对不同气流偏角下的壁板颤振速度进行了计算。以偏航壁板颤振速度为目标函数进行了壁板结构的优化设计。分析结果表明:采用所提出的偏航壁板颤振速度,能更好地分析复合材料壁板在机动飞行时的稳定性;通过铺层方式优化设计,能明显提高偏航壁板颤振速度,并较好地解决现有壁板颤振优化设计带来的最优铺层方式的选择问题。给出的算例验证了方法的有效性。
- 王晓庆韩景龙员海玮
- 关键词：壁板颤振模拟退火算法优化设计
- 不同气流偏角下的壁板热颤振分析及多目标优化设计被引量：7
- 2010年
- 研究了考虑热效应的不同气流偏角下的壁板颤振问题及其多目标优化设计。采用考虑气流偏角影响的一阶活塞气动力、Von-Karmon大变形理论和准定常热应力理论建立了复合材料壁板热颤振方程。利用模拟退火算法,对不同温度场下的偏航壁板颤振速度进行计算。以偏航壁板热颤振速度和壁板重量为多目标函数,在不发生热屈曲的条件下进行优化设计。结果显示:温升使偏航壁板颤振发生"跳跃"现象,对应的气流偏角发生变化;当壁板热颤振模态不变时,偏航壁板颤振速度随温升呈下降趋势,两者呈线性关系;而当热颤振模态发生变化,即偏航壁板颤振发生"跳跃"现象时,偏航壁板颤振速度随温升先升高而后降低,两者呈非线性关系;Pareto解对应的多目标函数之间呈线性关系。
- 王晓庆韩景龙张军红
- 关键词：壁板颤振热颤振模拟退火算法多目标优化
- 含分层损伤的纤维增强金属层合板颤振分析
- 2014年
- 利用Msc.Nastran平台的可扩展性,通过重合节点方法,建立了含分层损伤的非线形壁板颤振模型,考虑结构大变形、材料非线性的影响,研究了分层损伤对纤维增强金属层合板的气动弹性稳定性的影响规律及机理。研究表明:1)分层损伤面积增大时,纤维增强金属层合板出现多种非线性动力学运动,观察到概周期、极限环和多频振动的现象;2)分层损伤影响FML颤振模态的改变,是出现多种非线性动力学行为的原因;3)金属层的应力超过屈服极限时,由于材料弹塑性的影响,FML的颤振幅值明显增大。
- 王晓庆韩景龙员海玮
- 关键词：气动弹性动力学颤振
- 具有随机不确定性的机翼颤振优化被引量：5
- 2011年
- 针对不确定性参数在颤振优化分析中的影响,提出了一种含颤振约束的、具有随机不确定性的机翼气动弹性优化设计方法。在MSC.NASTRAN平台上建立了结构的动力学模型、采用ZAERO程序进行了非定常气动力计算与颤振分析,用响应面方法计算了隐式失效功能函数,以重量最小为设计目标,对包含颤振概率约束的复合材料机翼进行了优化设计。研究显示,该方法切实可行,能有效解决机翼结构不确定性优化中计算量大、失效功能函数不能显式表达的问题,并且该方法适用于大型复杂模型,方便软件集成。所得到的优化设计解对随机不确定性具有稳定性。
- 张军红韩景龙王晓庆
- 关键词：气动弹性颤振响应面法
