范科红
- 作品数：5 被引量：95H指数：3
- 供职机构：重庆师范大学地理与旅游学院/重庆旅游学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程天文地球更多>>
- 道路生态风险评价方法——以渝宜高速重庆段为例被引量：2
- 2013年
- 以渝宜高速重庆段15km缓冲区为研究对象,选取1986年、2000年和2007年3期遥感影像资料和1∶5万地形图,基于景观结构中的景观干扰度指数和景观脆弱度指数构建景观生态风险指数,利用ArcGIS的空间分析和空间统计学中的空间自相关和插值分析方法,进行路域生态风险空间分布和梯度变化特征分析,得出如下结论:1)1986—2007年的21年中,研究区生态环境质量整体有所下降,生态风险指数较高的地区有所增加;2)研究区内的生态风险度具有明显的集聚特征,生态风险度较高的地区,其相邻区域的生态风险度也较高,反之亦然;3)研究区内的生态风险度呈现出时序上的差异性,1986年生态风险度的高值区分布主要在道路影响域西部地区,与非农建设用地分布集中的区域具有显著的空间相关性;2000年和2007年生态风险度的高值区聚集在东部,这主要与道路修建的时限性有关,此外研究区东部因水位抬升而引起的一系列建设也是导致路域生态环境空间变异的重要原因。
- 范科红李阳兵邵景安
- 关键词：生态风险GIS
- 重庆市主城区土地利用变化空间分异研究被引量：4
- 2011年
- 本文选取重庆市主城区1988—2007年3个时期(1988、2001、2007年)的TM、中巴遥感影像资料,将研究区划分为11个区,从土地利用变化和土地利用综合程度变化等方面分析了研究区土地利用空间分异特征,并对土地利用变化驱动因子进行剖析。结果表明:1988—2007年土地利用结构变化总趋势为建设用地、林地面积增加,耕地面积减少;耕地、林地年变化速度较快,建设用地年变化速度最快,灌丛、水域相对居中;其中耕地主要转入绿地和建筑用地,林地经过了"减-增"的变化过程,灌丛面积持续增长;研究时期内,1988年土地利用综合程度指数为279.38,2001年增长为282.01,2007年土地利用综合指数增长最高为282.13。研究提示耕地转为建设用地对土地利用综合指数贡献最大。
- 李阳兵冯永丽范科红张阳阳
- 关键词：空间分异
- 高速公路对土地利用变化的影响及生态效应--以渝宜高速重庆段为例
- 本文以渝宜高速重庆段15km缓冲区为研究对象，在遥感和地理信息系统的支持下，结合景观生态学，系统分析了单一道路沿线土地利用格局的时空演化特征;在吸收已有区域生态风险评价、景观评价以及土地资源评价等相关成熟经验方法的基础上...
- 范科红
- 关键词：高速公路土地利用变化生态效应
- 文献传递
- 基于GIS的重庆市道路密度的空间分异被引量：60
- 2011年
- 以重庆市县域为研究单元,选取2006年重庆市1∶166万基础地理信息数据中的道路网络数据为参考底图,利用ArcGIS的叠加分析和空间分析功能,研究了重庆市县域道路密度的空间分布差异。在道路密度研究的基础上,对各县(片)区的路网密度分布差异从社会经济和地形等方面,进行了相关分析和讨论。结果表明,2006年重庆市各区县道路密度的空间分布具有明显的集聚特征和地带性,重庆西部渝中区、沙坪坝区、九龙坡区等道路网密度较高,东北部的城口、东南部的丰都等区县道路网密度较低,揭示出重庆市道路密度空间分布的不均衡性;部分区县的道路网密度较高,与周边地区的差异相对显著,但尚未连接成面或完全均质化,主要包括西部铜梁片区、东南的丰都等区县;各区县不同等级道路密度空间分异也不尽相同;与地形、经济、人口、城镇用地的相关性研究中发现,重庆市道路密度分布格局与重庆的地势走向和地貌组成的地区分异大体吻合,与各区县GDP发展的空间水平基本耦合,与人口的相关性密切,并且道路网络的不断完善加速了城镇建设用地的外扩。
- 范科红李阳兵冯永丽
- 关键词：空间分异GIS
- 1986-2007年重庆主城区土地利用变化及其驱动因素研究被引量：28
- 2012年
- 以重庆主城区为研究区域,利用1986年、2000年和2007年3期的遥感影像和地形图,运用人机交互目视解译方法以及GIS的空间分析和数理统计功能,获得重庆主城区土地利用现状、土地利用类型转移矩阵、土地利用动态度和综合程度变化指数等专题图、数据,并结合社会经济及人口数据,对重庆主城区土地利用的时空变化的驱动力进行了分析。结果显示:(1)1986—2007年间研究区建设用地面积迅速扩大,耕地面积持续下降,林地和灌丛面积有所增加,水体的变化比例一直很小;(2)土地利用类型的变化主要是耕地与建设用地和林地之间的相互转移;(3)1986—2007年间,研究区土地利用变化强度较大,其中以灌丛和建筑用地的单一土地利用动态度增幅最为显著,此外,研究区1986—2007年间的土地利用程度指数呈显著增长;(4)主城区土地利用变化的主要驱动因子是人口增长和经济发展,同时还受到地形、交通、政府政策、城市规划及人们环保意识提高的影响。总体来看,经济发展是土地利用变化的主导因素。
- 范科红李阳兵
- 关键词：土地利用变化
