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陈霞

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省研究生科研创新项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇遗传算法
  • 2篇时刻表
  • 2篇线网
  • 2篇线网结构
  • 2篇协同调度
  • 2篇公交
  • 2篇公交时刻表
  • 1篇动力学

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇陈霞
  • 1篇范文婷
  • 1篇况爱武
  • 1篇黄中祥

传媒

  • 1篇系统工程

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于线网结构的公交协同调度时刻表模型被引量:2
2011年
为提高城市公交服务水平和效率,基于复杂网络理论对公交线网协同调度问题开展研究。通过构建公交线网协同调度换乘复杂网络,以路网换乘点换乘车辆数最大作为优化目标,从路网结构层面提出换乘点换乘权重系数,建立时刻表模型。针对模型的特点,设计了基于遗传算法的求解方法,用算例验证了模型和算法的有效性。
陈霞黄中祥况爱武范文婷
关键词:协同调度公交时刻表遗传算法
基于线网结构的公交协同研究
本文从两个方面围绕公交线网的协同展开研究。一是从时刻表的角度出发,通过以公交线网上同步车辆最大为优化目标,构建时刻表模型;二是从线网动力学的角度出发,提出要实现公交线网上同步流形稳定,需要完成的工作。公交协同调度时刻表编...
陈霞
关键词:协同调度公交时刻表遗传算法动力学
文献传递
共1页<1>
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