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马永红

作品数:9 被引量:37H指数:5
供职机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金公安部应用创新计划甘肃省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇公路
  • 3篇优化算法
  • 3篇运量
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇混合优化算法
  • 3篇货运
  • 3篇货运量
  • 3篇PSO-RB...
  • 2篇公共交通
  • 2篇公路货运
  • 2篇公路货运量
  • 2篇改进PSO算...
  • 2篇RBF神经网...
  • 1篇信号控制
  • 1篇遗传算法
  • 1篇运量预测
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货运
  • 1篇铁路货运量

机构

  • 9篇兰州交通大学
  • 2篇江苏省交通科...
  • 1篇甘肃警察职业...
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 9篇马永红
  • 6篇马昌喜
  • 4篇郭坤卿
  • 2篇广晓平
  • 1篇孙立勇
  • 1篇焦光庭
  • 1篇魏海涛
  • 1篇王涛峰
  • 1篇刘婷婷
  • 1篇赵永臣
  • 1篇徐建闽

传媒

  • 5篇兰州交通大学...
  • 2篇交通与计算机
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于MPSO-RBF的区域公路交通事故预测方法研究被引量:1
2008年
在分析区域公路交通事故致因因素和预测特点的基础上,引入了基于改进PSO算法的RBF神经网络的混合优化(MPSO-RBF)算法,即将PSO算法的全局搜索能力和RBF神经网络局部优化相结合,并建立了区域公路交通事故的预测模型.最后,利用某城市1990-2003年交通事故资料和相关数据对MPSO-RBF神经网络预测模型进行了训练、拟和,同时用2004-2006年的外推样本数据对模型进行了检验,计算结果表明,MPSO-RBF预测模型较传统方法具有更高的预测精度,与此同时也证明了本文所选取区域公路交通事故致因因素的有效性.
郭坤卿马永红赵永臣
关键词:改进PSO算法RBF神经网络混合优化算法
混合交通路口动态多级模糊信号控制被引量:1
2007年
在城市交通控制中,交通路口各个方向的交通流分布不均匀,车流到达随机性大,非机动车与行人对交通路口信号控制有影响.针对此特点,利用多级模糊控制理论,提出了以车道组流率比为基准的混合交通路口变相位、变相序、变周期的动态多级模糊控制算法.最后用VC++语言进行了编程仿真,结果表明,与传统四相位信号控制相比,该控制算法效果较好.
马永红广晓平马昌喜
关键词:信号控制模糊控制器系统仿真
基于MPSO-RBF的公路货运量预测方法研究被引量:3
2008年
在分析公路货运量的影响因素和预测特点的基础上,将PSO算法的全局搜索能力和RBF神经网络局部优化相结合,建立了基于改进PSO算法和RBF神经网络的公路货运量预测模型(MPSO-RBF)。利用某城市的历史数据对预测模型进行了训练、测试与仿真,同时将仿真结果与回归分析法、灰色理论法、BP神经网络和RBF神经网络预测的结果进行了比较,结果表明文中提出的预测方法精度较高,对于公路货运量预测具有一定的可行性和有效性。
马永红马昌喜郭坤卿
关键词:公路货运量改进PSO算法RBF神经网络混合优化算法
基于改进灰色-马尔可夫链方法的公路货运量预测被引量:7
2009年
科学的货运量预测对公路发展战略的制定具有十分重要的意义.针对灰色模型的预测结果精确度受原始数据变化幅度的影响较大,且要求累加生成的数据列具有指数性质的缺点,采用带波动的多项式来替代GM(1,1)模型中的指数形曲线,并通过马尔可夫链对其预测结果进行修正,从而建立改进的灰色-马尔可夫链预测模型,同时利用该改进模型对我国公路货运量进行预测,经分析表明预测结果具有较高的精度,预测方法具有一定的可行性和有效性,预测结果可指导公路建设与管理.
马昌喜郭坤卿马永红
关键词:公路货运量
基于改进灰色-马尔可夫链方法的铁路货运量预测被引量:7
2009年
科学的货运量预测对铁路发展战略的制定具有十分重要的意义.针对灰色模型的预测结果精确度受原始数据变化幅度的影响较大,且要求累加生成的数据列具有指数性质的缺点,采用带波动的多项式来替代GM(1,1)模型中的指数形曲线,并通过马尔可夫链对其预测结果进行修正,从而建立改进的灰色-马尔可夫链预测模型,同时利用该改进模型对我国铁路货运量进行预测,并与传统的GM(1,1)模型、改进的GM(1,1)模型和灰色-马尔可夫模型3种预测方法进行了比较,结果表明:提出的预测方法具有较高的精度,具有一定的可行性和有效性,预测结果可指导铁路建设与管理.
郭坤卿马永红王涛峰孙立勇
关键词:铁路货运量
基于QPSO-RBF的交通量预测方法研究被引量:1
2008年
实时、准确的交通量预测是实现动态交通流控制及诱导的前提和基础,为了更好的对其进行预测,在分析径向基函数(RBF)神经网络预测模型的特点和标准粒子群优化(PSO)算法缺陷的基础上,将量子粒子群优化(QPSO)算法的全局搜索能力与RBF神经网络的局部优化相结合,克服了标准PSO算法收敛不稳定性和RBF神经网络易陷入局部极小值的缺点,并建立了QPSO-RBF的交通量预测模型。仿真实例结果表明,提出的预测模型预测精度较高,具有较强的学习能力和预测能力,对于交通量预测具有一定的可行性和有效性。
焦光庭徐建闽马永红
关键词:量子粒子群优化算法径向基函数神经网络混合优化算法交通量预测
基于TransCAD的城市公共交通规划方法研究被引量:6
2007年
结合甘肃省天水市公共交通规划项目,探讨了TransCAD软件在公共交通规划中的具体应用,通过交通需求预测的“四阶段”、公交线网系统的建立及评价过程,对TransCAD的应用进行了研究,其应用实践验证了TransCAD在公共交通规划中应用的科学性与合理性。
马永红马昌喜魏海涛刘婷婷
关键词:公共交通规划交通需求预测TRANSCAD
甘肃省高速公路网合理规模预测被引量:5
2008年
合理的公路里程能促进社会经济健康有序的发展.在分析甘肃省高速公路现状的基础上,构建了基于TransCAD的经济与人口需求模型及改进的连通度模型,并用这两种模型对甘肃省高速公路网规模进行了预测,最后对预测结果作出了合理分析.该预测方法可指导西部省域高速公路科学合理的发展.
马昌喜马永红广晓平
关键词:交通工程高速公路
公交车辆合理配置的模糊随机机会约束规划模型被引量:7
2008年
为城市合理配置一定数量且车型合理的公交车,不但可满足不同居民对交通工具的不同需求,而且可避免因车辆的空驶而导致的能源及道路资源的浪费。文章提出了一个公交车辆合理配置的混合机会约束规划模型,该模型以日载客容量最大为目标函数,同时考虑资金约束、道路资源约束及带有模糊随机参数的乘客需求约束,并引入了求解该模型的遗传算法。通过算例求解,说明了该模型及算法的合理性。
马昌喜马永红
关键词:公共交通车辆配置模糊随机规划遗传算法
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