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乐红

作品数:5 被引量:24H指数:3
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程重要方向项目岩土力学与工程国家重点实验室重点项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇地基
  • 2篇地基承载
  • 2篇地基承载力
  • 2篇原位测试
  • 2篇原位试验
  • 2篇载荷
  • 2篇载力
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路客运
  • 2篇铁路客运专线
  • 2篇武广铁路
  • 2篇武广铁路客运...
  • 2篇螺旋板
  • 2篇螺旋板载荷
  • 2篇静力触探
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 2篇承载力
  • 2篇触探
  • 1篇预压

机构

  • 5篇中国科学院武...
  • 1篇安徽省路港工...

作者

  • 5篇余飞
  • 5篇乐红
  • 3篇韩卓
  • 3篇陈善雄
  • 2篇罗红明
  • 1篇段海鹏
  • 1篇戴张俊
  • 1篇周伟
  • 1篇余亚男

传媒

  • 2篇铁道标准设计
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
螺旋板载荷-静力触探联合试验仪
本发明公开了一种螺旋板载荷-静力触探联合试验仪,钻杆对中套入滚珠丝杠轴内,两者通过滚珠丝杠轴顶端的卡盘进行连接,滚珠丝杠轴通过卡盘与钻杆连接,滚珠丝杠螺母和滚珠花键串联在滚珠丝杠轴上,滚珠丝杠螺母固定于齿轮箱顶板中心处,...
余飞陈善雄段海鹏罗红明韩卓乐红
铁路客运专线超载预压路基变形特征与卸载时间确定方法被引量:8
2010年
以我国在建的铁路客运专线实测数据为基础,总结分析了铁路客运专线超载预压路基沉降变形特征和规律,在此基础上,结合相关设计规范和控制标准,推导并建立了基于实测数据回归拟合的卸载时机控制方程,以及基于有效应力面积比法的卸载时机控制条件,并针对不同沉降变形类型,给出了相应的卸载时间计算公式,为铁路客运专线路基超载预压区段卸载时间点的计算提供了具体的方法,最后采用武广铁路客运专线超载预压路基实测数据验证了其有效性和可靠性。
余飞乐红韩卓陈善雄
关键词:武广铁路客运专线卸载时间计算方法
螺旋板载荷-静力触探联合试验仪
本发明公开了一种螺旋板载荷-静力触探联合试验仪,钻杆对中套入滚珠丝杠轴内,两者通过滚珠丝杠轴顶端的卡盘进行连接,滚珠丝杠轴通过卡盘与钻杆连接,滚珠丝杠螺母和滚珠花键串联在滚珠丝杠轴上,滚珠丝杠螺母固定于齿轮箱顶板中心处,...
余飞段海澎黄志福陈善雄罗红明乐红
文献传递
武广铁路客运专线超载预压路基沉降评估技术被引量:6
2010年
以武广铁路客运专线实测数据为基础,分析了超载预压路基沉降规律及特征,总结了与之相适应的评估技术要求和经验。在此基础上,分别采用有效应力面积比法和基于实测数据回归拟合的分析方法,对超载预压路基的卸载时机和工程沉降进行分析,为铁路客运专线超载预压路基的沉降变形评估提供一条有效的途径。
乐红余飞韩卓周伟
关键词:武广铁路客运专线沉降变形
淮北平原典型地质体成因规律及工程影响分析被引量:10
2012年
基于前人的研究资料,对淮北平原区域地质特征进行了阐述。在此基础上,结合在建高速公路试验成果资料,对淮北平原典型地质体,即新近沉积粉质土和钙质结合土的形成原因、分布规律、工程地质特征进行分析。阐明了其主要工程地质问题和有待进一步研究的方向,为淮北平原工程建设项目的设计、施工提供参考和依据。
余亚男余飞戴张俊乐红
关键词:淮北平原粉质土
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