张晰
- 作品数：39 被引量：191H指数：9
- 供职机构：国家海洋局第一海洋研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金海洋公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：电子电信天文地球自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种基于SAR目标形态特性的舰船检测方法
- 2014年
- 本文从SAR图像舰船目标高亮度和高密集度特性的角度出发,提出一种恒虚警率预处理和舰船目标特征强度估计的二阶快速舰船检测算法。实验中详细分析了算法中参数选择对结果的影响,选用TerraSAR-X和Cosmo-Skymed数据对算法进行测试,并与传统形态学处理方法进行对比。结果表明本文方法综合考虑了SAR图像舰船形态特性,使得参数设置得到简化,结果较为稳定。
- 杨学志杜扬张晰孟俊敏
- 关键词：合成孔径雷达舰船检测恒虚警率
- Landsat-8与GF-1卫星渤海海冰探测能力对比研究被引量：15
- 2015年
- 为更有效地利用Landsat-8和GF-1卫星进行渤海海冰监测,从海冰检测和海冰类型识别两方面,开展Landsat-8与GF-1卫星的渤海海冰探测能力对比分析研究。实验研究表明,在海冰检测方面,GF-1区分海冰与海水的能力强于Landsat-8;在海冰类型识别方面,Landsat-8识别海冰类型的能力要强于GF-1影像。初步讨论了综合利用Landsat-8与GF-1卫星监测渤海海冰的方案。
- 张晰张杰孟俊敏
- 关键词：光谱信息
- 基于船舶AIS信息的可疑船只监测研究被引量：11
- 2013年
- 中国海洋资源丰富,邻国船只时常非法航入中国领海或经济专属区。为了有效地保护和开发海洋资源,利用船舶自动识别系统(AIS)提供的船位、船速及航向等动态信息与船名、呼号、吃水及危险货物等静态信息,对某邻国船只于2012年4月在其专属经济区以及中国海域航行特征和船只特征进行分析。
- 郭浩张晰安居白李冠宇
- 关键词：数据挖掘实时监控电子海图
- 极化SAR渤海海水厚度探测研究
- 张晰
- 文献传递网络资源链接
- 基于Sentinel-1数据波弗特海域海冰漂移检测技术研究被引量：3
- 2018年
- 卫星遥感技术是目前对极区海冰监测的重要手段,随着卫星数据的不断优化,选择适合的漂移算法,提高海冰漂移检测的精度,对我国开展极区海冰运动研究有重要的意义。本文首先基于Sentinel-1遥感数据,采用有效的预处理方法,得到较为准确的数据集。然后针对所得数据集采用SIFT(Scale-Invariant Feature Transform)特征跟踪方法,实现了对时间间隔为1 d的极区海冰漂移的速度和方向监测。最后用浮标数据对本方法进行了验证。结果表明,本文所得漂移矢量与浮标数据所得结果基本一致,与浮标数据的平均误差比仅为8.1%,从而表明该方法可以有效地实现极区海冰漂移检测,且准确性较高。
- 张明吕晓琪王军凯张晰
- 关键词：SIFT合成孔径雷达
- 基于SIR-C数据的SAR极化特征参数区分海冰与海水的能力评价
- 2015年
- 利用1994年10月南极区域的6景SIR-C影像,评估了L波段和C波段下13种主要的SAR极化特征参数区分海冰、海水信息的能力。结果表明:L波段下有6种参数能较好地区分海冰和海水,它们是:散射熵、交叉极化比HV/VV、同极化比VV/HH、同极化相关系数ρHH-VV、HV极化后向散射系数、Alpha角;另外,HH极化后向散射系数、交叉极化比HV/HH具有一定的区分海冰和海水的能力;其余5种难以区分海冰和海水。C波段下有4种参数能较好地区分海冰和海水,他们是:散射熵、同极化相关系数ρHH-VV、HV极化后向散射系数、同极化比VV/HH;HH极化后向散射系数、交叉极化比HV/VV、Alpha角和VV极化后向散射系数这4种参数具有一定的区分海冰和海水的能力;其余5种难以区分海冰和海水。且总体来看,L波段区分海冰和海水的能力好于C波段。这为海冰探测的研究提供了有用的参考。
- 张婷张杰刘眉洁张晰
- 关键词：海冰
- 采用散射特征相似性的极化SAR图像相干斑抑制被引量：8
- 2012年
- 极化合成孔径雷达(SAR)图像的相干斑严重影响图像信息的有效提取,为此提出一种基于极化散射特性的相干斑抑制方法。该方法结合SAR图像的冗余信息及其散射特性的相似性,利用Wishart分布对SAR数据的相似性进行度量,然后依据相似性计算权重对协方差矩阵进行加权平均,实现对极化SAR图像的相干斑抑制。本文方法对协方差矩阵的各元素单独处理,因此在极化信息的保留方面尤具优势。通过真实SAR数据的实验表明,该方法与现有极化白化滤波(PWF)和极化Lee滤波相比,具有更好的相干斑抑制能力和细节的保持能力。
- 杨学志左美霞郎文辉张晰孟俊敏
- 关键词：合成孔径雷达多极化相干斑抑制散射特性
- 任务分配均衡的双参数CFAR舰船检测并行算法被引量：8
- 2016年
- 双参数恒虚警率CFAR(Constant False Alarm Rate)是舰船目标检测中的常用算法。近年来,合成孔径雷达(SAR)分辨率不断提高,SAR图像幅宽增大,并且在检测时希望尽量保持舰船轮廓以便后续的舰船目标识别。双参数CFAR算法虽然能满足目标检测需求,但算法运行时间过长,不利于信息的及时处理。传统的MPI(Message Passing Interface)并行化解决方案在分配检测任务给各进程时,没有考虑因陆地掩膜,几何校正等预处理所导致的图像中待检测点分布不均。针对这一问题,本文提出改进的MPI并行化解决方案。与传统的MPI并行化解决方案相比,该方案能较为均衡地为各个进程分配检测任务。在集群计算机上的实验结果表明,改进后并行标准效率提高约43%。为应对机载SAR实时舰船目标检测的需求,在多核PC机上进行实验,结果表明,本文算法在多核PC机上也能有效地缩短检测时间,对实现机载SAR实时舰船目标检测有积极意义。
- 张临杰张杰张晰郎海涛
- 关键词：舰船检测
- 基于极化散射特征的极化合成孔径雷达海冰分类方法研究:以渤海海冰分类为例被引量：20
- 2013年
- 海冰监视监测的关键是提取海冰类型,准确提取海冰类型对于评估海冰冰情、保证航海及海洋作业安全具有重要的意义。利全极化合成孔径雷达影像(SAR)的优势,提取海冰的极化散射特征;在此基础上结合二叉树分类思想,开展极化SAR海冰类型的分类算法研究,提高SAR海冰分类精度;与传统的海冰分类方法相比较,验证了本方法的有效性。
- 张晰张杰孟俊敏苏腾飞刘眉洁
- 关键词：极化SAR
- 双参数CFAR舰船检测算法两种实现方法之分析与比较被引量：8
- 2017年
- 双参数CFAR舰船检测算法在编程实现时,有常规实现方法和基于积分图像的两种常见方法。对这两种实现方法的时间复杂度进行了详细的分析和比较,并通过数据实验验证了分析的正确性。分析表明,对于常用的检测窗口尺寸,常规实现方法的复杂度和执行时间均低于基于积分图像的实现方法。但若需要对同一幅图像,改变检测窗口尺寸进行多次检测时,后者则具有一定优势。在图像尺寸和参数已定的情况下,有助于研究人员在两种实现方法之间做出选择。此外还对两种实现方法进行了OpenMP并行实验,结果表明常规实现方法的并行效率略优于基于积分图像的实现方法,但两者均不理想。
- 刘伊丽张临杰张晰陈玉虎
- 关键词：舰船检测积分图像
