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李保友

作品数:56 被引量:38H指数:4
供职机构:中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 35篇专利
  • 15篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 26篇无砟轨道
  • 17篇铁路
  • 14篇轨道板
  • 10篇无缝线路
  • 10篇混凝土
  • 9篇钢轨
  • 8篇应力
  • 8篇预应力
  • 7篇预应力钢
  • 7篇桥上
  • 7篇列车
  • 7篇CRTS
  • 6篇道床
  • 6篇桥上无缝线路
  • 6篇列车运行
  • 6篇列车运行安全
  • 6篇交通系
  • 6篇交通系统
  • 6篇钢筋
  • 6篇齿轨

机构

  • 49篇中铁二院工程...
  • 9篇中南大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇西藏铁路建设...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇中国铁路青藏...

作者

  • 56篇李保友
  • 36篇潘自立
  • 26篇李粮余
  • 21篇田春香
  • 19篇韩义涛
  • 18篇杨明辉
  • 17篇曹保
  • 15篇熊维
  • 14篇颜华
  • 11篇林红松
  • 11篇何晓敏
  • 11篇刘在庆
  • 10篇汪盈盈
  • 9篇葛根荣
  • 7篇唐进锋
  • 7篇杨吉忠
  • 6篇徐浩
  • 6篇陈志辉
  • 6篇李忠继
  • 6篇蔡文峰

传媒

  • 5篇高速铁路技术
  • 3篇四川省土木建...
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇工程建设与设...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇安徽建筑
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇铁路工程造价...
  • 1篇工程建设

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 9篇2020
  • 9篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 5篇2006
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
现代有轨电车槽型钢轨扣件
现代有轨电车槽型钢轨扣件,调高和调距能力大,能满足高速运行的需要,而且车辆运行平稳性和舒适性好。它包括:基座(15),设置轨下混凝土结构表面上;轨下胶垫(10),设置于基座(15)表面上;轨距挡板(13),在基座(15)...
杨明辉田春香潘自立李粮余刘喆丰李保友熊维陆明曹保韩义涛刘在庆
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一种信号应答器专用无砟轨道结构
本实用新型公开了一种信号应答器专用无砟轨道结构,包括设于轨道底座上的轨道板体,所述轨道板体上设有安装空间,所述安装空间由上至下贯通所述轨道板体,所述安装空间内设有支撑部件,所述支撑部件底部连接于所述底座,所述支撑部件用于...
田春香熊维李粮余刘喆丰谢毅邓军桥葛根荣李保友刘在庆曹保莫宏愿汪盈盈
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铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造
铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造,结构简单,整体性强,稳定性好,而且轨道施工方便,减少养护维修工作量。包括轨道板(10)和桥梁纵梁(20),所述桥梁纵梁(20)的顶面上铺设橡胶垫层(21),轨道板(10)设置在橡胶垫层(21...
李保友潘自立李粮余杨明辉颜华曹保熊维何晓敏
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CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热分析被引量:1
2019年
轨道板预制浇筑过程中,随着浇筑的进行,混凝土水化反应剧烈,且由于此时混凝土强度较低,较强的水化反应会对轨道板的预制质量产生影响。针对这一问题,文章开展CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热变化的监测试验,明确轨道板预制浇筑过程中承受的温度荷载;采用有限元方法对预制过程中的应力变形进行分析,研究预制浇筑过程中水化热的产生对轨道板质量的影响。结果表明:(1)预制浇筑过程中,轨道板温度随着时间的变化先增大后减小,其中轨道板中部的温度峰值高于上下表面的峰值;(2)轨道板预制浇筑阶段,应对轨道板内部水化热进行重点关注,防止出现整体温降超过18℃的情况,以保证轨道板的预制质量。
李保友姜恒昌张光明康维新杨荣山
关键词:预制浇筑水化热温度
一种无砟轨道构造
一种无砟轨道构造,旨在有效地满足高速铁路对无砟轨道对平稳性、舒适性的要求,而且轨道板施工方便,并可减少轨道结构维护、维修,增加轨道结构的使用寿命。它包括承载层(10)和沿线路纵向铺设的轨道板(20),以及位于承载层(10...
朱颖颜华潘自立李保友周立新钱振地刘学毅熊维傅丽霖杨荣山张志勤陆明杨明辉
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无砟轨道构造
本发明公开了一种无砟轨道构造,旨在有效地增强无砟轨道的整体性和抗震性能,和减少轨道结构维护、维修工作量。它包括采用预应力钢筋混凝土结构的轨道板(10)和采用钢筋混凝土结构的底座(30),以及位于轨道板(10)、底座(30...
何华武朱颖颜华潘自立李保友姚力周立新刘学毅钱振地
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一种铁路柔性护轨装置的设计方法
本发明公开了一种铁路柔性护轨装置的设计方法,将所述护轨设置于所述钢轨外侧,这种设计方法尚属首创,避开了所述钢轨内侧安装的设备,同时所述护轨与所述钢轨之间间距X是根据在不同的轨道地段及不同条件下的轮轨参数轮辋宽度D、钢轨轨...
韩义涛田春香李粮余李大东潘自立张凯李保友莫宏愿
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一种便于无砟轨道升降变形治理的结构以及方法
本发明是提供一种施工方便、施工效率高,且不影响轨道线路平顺性的一种便于无砟轨道升降治理治理的结构以及方法,涉及高速铁路无砟轨道病害整治技术领域。种便于无砟轨道升降变形治理的方法,包括以下步骤:在施工轨道板时,在轨道板的上...
熊维田春香李粮余柯文华刘喆丰曹保莫宏愿杨明辉刘在庆李保友
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一种铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造
一种铁路钢桁梁桥无砟轨道铺设构造,结构简单,整体性强,稳定性好,而且轨道施工方便,减少养护维修工作量。包括轨道板(10)、桥梁纵梁(20),所述轨道板(10)的四角分别设置有限制其横向、纵向位移的限位构件(21),各限位...
李保友潘自立杨明辉李粮余颜华曹保何晓敏熊维
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成都至都江堰铁路路桥过渡段无砟轨道结构设计
路桥过渡地段刚度差异较大,且易发生差异沉降,是无砟轨道的薄弱地段,在无砟轨道的设计中应考虑特殊的处理措施,以保证轨道结构稳定性.根据成都至都江堰铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构特点,对路桥过渡段轨道纵向受力进行分析,提...
林红松李保友潘自立
关键词:铁路工程路桥过渡段无砟轨道
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共6页<123456>
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