王培勇
- 作品数：10 被引量：17H指数：2
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- Hyshot超燃冲压发动机的CFD数值模拟被引量：7
- 2014年
- 以Hyshot超燃冲压发动机试验为研究对象,分别对冷流和燃烧工况进行了CFD数值模拟.冷流模拟计算得到的壁面压力与试验结果吻合良好,且数值计算压力分布对采用的湍流流动模型不敏感;但是采用不同的湍流流动模型计算的湍流参数(湍动能和耗散率)差别很大,会对氢气燃料与气流的掺混产生重要影响,进而影响燃烧模拟结果.采用SST(shear stress transport)k-ω湍流流动模型和EDM(eddy dissipation model)湍流燃烧模型得到的模拟结果与试验结果基本吻合,但是计算压力峰值略靠后.对8个不同氢气燃料喷射角度的工况进行数值模拟结果表明喷射角度为99°和114°时燃料和空气混合最好、燃烧效率可达到最高.
- 王培勇陈明邢菲李琼
- 关键词：超燃冲压发动机CFD数值模拟湍流燃烧模型
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后...
- 邢菲方骁远王培勇邢盼徐磊磊
- 文献传递
- 涡团耗散模型A值对模拟精度的影响
- 在传统湍流扩散火焰的CFD模拟仿真中,涡团耗散模型因为其假设合理,计算简单,收敛性好而得到广泛的应用.在大多数应用中反应常数A都采用默认值为4的经验系数进行计算.本文通过和测量的标准火焰温度场比较发现采用默认值的计算结果...
- 王培勇汪延鹏冯韬邢菲
- 关键词：燃烧过程
- 文献传递
- 拉伸率及曲率对预混火焰参数的影响分析
- 2013年
- 本文假设简单流场和一步化学反应机理,采用渐进分析法计算了三种特定的拉伸或曲面预混火焰(平面火焰、管式火焰和球面火焰)的火焰速度和火焰温度。火焰速度和火焰温度可以通过两个耦合的非线性代数方程用简单的数值方法求解。基于火焰曲面效果的物理分析,将得到的分析结果拓展到一般曲面火焰,给出了曲面拉伸火焰的火焰速度和火焰温度的曲率效果关联式。通过关联式对平面拉伸火焰的参数进行修正,可以得到任意曲面拉伸火焰的火焰速度和火焰温度。
- 王培勇Robert Pitz李琼陈明
- 关键词：预混火焰
- 燃烧气体辐射换热简化计算
- 由于燃烧产物气体,主要是H2O和CO2不像固体那样发射随波长连续变化的辐射,而是依赖于波长,选择性吸收和发射热辐射;从而导致精确模拟燃烧室内辐射换热非常困难.使用精确的气体波谱信息进行热辐射计算由于计算量巨大目前尚不可行...
- 王培勇范发清解天放邢菲
- 关键词：辐射换热计算流体动力学
- 文献传递
- 预混火焰拉伸和曲率效率的物理分析被引量：2
- 2012年
- 湍流燃烧的基本火焰结构是拉伸的曲面涡管;拉伸流场中的管形火焰模拟了湍流燃烧的细微结构。本文对平面预混火焰、拉伸预混火焰和管形拉伸预混火焰进行了质量、能量和组分的守恒分析。通过对比这几种火焰,揭示了火焰拉伸效果是通过优先扩散改变火焰温度和熄火极限;而火焰曲率通过增强或削弱这种优先扩散效果来影响火焰温度,影响的大小和火焰厚度与火焰半径的比值呈正比。
- 王培勇Robert Pitz李琼冯韬
- 关键词：预混火焰湍流燃烧模型
- 先进激光测量技术在航空发动机燃烧室研发中的应用被引量：6
- 2012年
- 在航空发动机燃烧室的研发过程中,传统的测量手段往往有时无法实施或不能满足精确捕捉流场信息的要求,发展新型、高精度测量以及先进诊断技术势在必行。重点介绍了适用于航空发动机燃烧室测量的先进激光测试技术,并与传统测量方法进行了比较。发动机燃烧室内的流场测量包括速度测量、温度和组分质量分数测量。氢氧根离子标记测速(HTV)方法适用于有化学反应流场的速度测量;而拉曼散射测量技术可以同时测量多种组分的质量分数和温度。利用这些激光测量技术的特点,可以使其在燃烧室的点火、贫油熄火及排放等性能的研究中发挥重要作用。
- 王培勇邢菲
- 关键词：激光测量分子标记法航空发动机燃烧室拉曼散射
- 三种航空燃气轮机加入级间燃烧室后性能变化浅析被引量：1
- 2013年
- 为探究级间燃烧室对各种航空发动机的性能影响,利用热力循环原理分别计算了在有无级间燃烧室的情况下涡喷、涡扇和涡轴发动机的性能结果并与实际型号做出对比。通过计算获得了上述三种发动机在加入级间燃烧室后的单位推力和耗油率随飞行马赫数等参数在一定范围内变化的曲线。结果表明加入级间燃烧室后对各种发动机的动力性能提升都在10%以上,个别涡轴发动机可达30%。同时若能将加入级间燃烧室后增加的质量控制在一定范围内,则对于各型发动机均可提高其推重比。
- 方骁远邢菲徐磊磊邢盼王培勇
- 关键词：航空发动机涡轮级间燃烧室燃油消耗率推重比
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片
- 一种带有级间燃烧室的涡轮静子叶片，涉及航空发动机或燃气轮机的涡轮静子叶片。包括内环、外环和多个导向叶片；导向叶片设有导向叶片主体和导向叶片盖，导向叶片盖设于导向叶片主体上端，导向叶片主体设有前部的喷油腔、中部的回流腔和后...
- 邢菲方骁远王培勇邢盼徐磊磊
- 文献传递
- 火焰曲率对H_2扩散火焰NO排放影响的数值研究被引量：1
- 2011年
- 使用不同的H_2/O_2化学反应机理和NO_x化学反应机理模拟了平面对冲火焰。通过和实验数据比较确定了最优的化学反应机理。使用该化学反应机理模拟了管形对冲火焰。通过对比平面拉伸火焰和管形拉伸火焰,突出了火焰曲率对H_2扩散火焰温度和NO排放的影响。分析显示正曲率提高火焰温度,负曲率降低火焰温度,由于NO生成对温度的敏感性,正曲率火焰的NO排放明显高于平面火焰,反之,负曲率火焰的NO排放大大低于平面火焰。
- 李琼王培勇邢菲邹建锋
