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付业凡

作品数：9 被引量：9H指数：1
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 9篇隧道
  • 4篇铁路
  • 4篇列车
  • 4篇高速列车
  • 3篇断面积
  • 3篇隧道洞口
  • 3篇铁路隧道
  • 3篇气动力
  • 3篇空气动力
  • 2篇地震
  • 2篇地震荷载
  • 2篇地震能
  • 2篇地震能量
  • 2篇动力特性
  • 2篇断层
  • 2篇隧道衬砌
  • 2篇隧道衬砌结构
  • 2篇炮管
  • 2篇气动
  • 2篇气动力特性

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇湖北省交通规...

作者

  • 9篇王英学
  • 9篇付业凡
  • 9篇贺旭洲
  • 8篇周佳媚
  • 8篇全晓娟
  • 8篇申玉生
  • 8篇高波
  • 7篇刘佩斯
  • 6篇张超
  • 6篇高玄涛
  • 5篇孙向东
  • 4篇韩华轩
  • 3篇赵文成
  • 2篇李思忠
  • 2篇李丽
  • 2篇李海清
  • 2篇田尚志
  • 2篇蒲佳
  • 2篇王军
  • 2篇藏万军

传媒

  • 1篇空气动力学学...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
高速铁路隧道扩大断面回路型减压洞口的修建方法
一种高速铁路隧道扩大断面回路型减压洞口的修建方法，其做法是：A、在隧道的洞口处修建断面积为隧道断面积的1.3～1.6倍的扩大段；B、在隧道洞口的两侧修建与隧道平行且与外界连通的侧导洞，侧导洞与隧道的横向距离为20～30m...
王英学高波申玉生张超周佳媚贺旭洲全晓娟高玄涛付业凡付业凡
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跨活动断层隧道抗减震构造
本发明公开了一种跨活动断层隧道抗减震构造，旨在减小活动断层对隧道的影响，有效地提高隧道的抗减震性能。隧道的衬砌结构包括内衬(10)和外衬(11)，在岩体活动断层部位处设置有沿隧道纵向向活动断层两侧延伸的减震区，该减震区由...
王英学高波申玉生周佳媚全晓娟梁毅藏万军田尚志李海清林国进贺旭洲付业凡刘佩斯蒲佳韩华轩李丽
文献传递
铁路隧道回路式减压洞口的修建方法
本发明公开了一种铁路隧道回路式减压洞口的修建方法，其做法是：A、在隧道(10)洞口的两侧修建与隧道平行且长度为3.5-4.5倍隧道水力直径的侧导洞(11)，侧导洞与隧道的横向距离为0.8-1.3倍隧道水力直径，侧导洞的断...
王英学高波周佳媚申玉生全晓娟赵文成贺旭洲张超付业凡刘佩斯韩华轩高玄涛孙向东孙向东
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一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统
一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统，包括空气炮发射装置(6)、列车模型(1)、隧道模型(2)、隧道模型(2)内的导轨(3)；所述的空气炮发射装置(6)的炮管(4)的截面呈“门拱”形，其底部(3′)形状与隧道模型...
王英学高波李思忠王军周佳媚申玉生全晓娟贺旭洲付业凡刘佩斯张超高玄涛孙向东
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跨活动断层隧道抗减震构造
本发明公开了一种跨活动断层隧道抗减震构造，旨在减小活动断层对隧道的影响，有效地提高隧道的抗减震性能。隧道的衬砌结构包括内衬(10)和外衬(11)，在岩体活动断层部位处设置有沿隧道纵向向活动断层两侧延伸的减震区，该减震区由...
王英学高波申玉生周佳媚全晓娟梁毅藏万军田尚志李海清林国进贺旭洲付业凡刘佩斯蒲佳韩华轩李丽
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斜切式洞门缓冲结构开口率的优化分析被引量：9
2012年
采用数值分析方法中的动网格技术,对高速列车在突入顶部开口的斜切式洞门隧道的空气动力学问题进行了三维数值模拟。计算结果的分析表明:顶部开口的斜切式洞门缓冲结构降低首波压力峰值的效果不明显,降低压力梯度的效果明显,并且降低压力梯度的效果与速度有一定关系,在确定速度下,存在最优开口率。
贺旭洲王英学付业凡彭永利
关键词：高速列车隧道动网格
高速铁路隧道洞身微压波减缓构造
高速铁路隧道洞身微压波减缓构造，旨在有效地降低高速列车进入隧道所产生的微压波。它包括隧道(10)，所述隧道(10)的横向两侧分别设置有与隧道(10)平行的左侧导洞(11)、右侧导洞(12)；左侧导洞(11)、右侧导洞(1...
王英学高波赵文成周佳媚申玉生全晓娟贺旭洲付业凡刘佩斯张超高玄涛孙向东
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铁路隧道回路式减压洞口的修建方法
本发明公开了一种铁路隧道回路式减压洞口的修建方法，其做法是：A、在隧道(10)洞口的两侧修建与隧道平行且长度为3.5-4.5倍隧道水力直径的侧导洞(11)，侧导洞与隧道的横向距离为0.8-1.3倍隧道水力直径，侧导洞的断...
王英学高波周佳媚申玉生全晓娟赵文成贺旭洲张超付业凡刘佩斯韩华轩高玄涛孙向东孙向东
一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统
一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统，包括空气炮发射装置(6)、列车模型(1)、隧道模型(2)、隧道模型(2)内的导轨(3)；所述的空气炮发射装置(6)的炮管(4)的截面呈“门拱”形，其底部(3′)形状与隧道模型...
王英学高波李思忠王军周佳媚申玉生全晓娟贺旭洲付业凡刘佩斯张超高玄涛孙向东
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