张信伟
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于CFD的柴油机气缸套冷却水空化特性数值分析被引量：10
- 2010年
- 基于计算流体力学(CFD)方法对某型柴油机气缸套主推侧冷却水流场的空化动力学特性进行非定常数值模拟。通过观察缸套壁振动过程中冷却水腔内流场压力、水蒸汽汽含率和流速变化,分析了冷却水流场空化特性,研究了相关参数对模拟结果的影响。结果表明,缸套壁附近流场的绝对压力和水蒸汽汽含率均具有周期性变化特性,且与缸套壁的振动周期一致。振幅较大区域为缸套外壁面的中上区域,此处高、低压差较大(达到312.35kPa),低压在水的饱和蒸汽压附近,汽含率在4.7%～0.5%剧烈变化,此位置为冷却水主要空化区域。缸套振幅、振动频率和水温是影响冷却水空化特性的主要因素。振动频率和振幅分别增大30%,最大振幅壁面处高压分别增加50%和10%,流场空化程度增大。缸套壁振动的速度和加速度是影响流场空化程度的关键因素。
- 夏冬生张会臣张信伟
- 关键词：缸套空化计算流体力学流场分析
- 基于FLUENT的柴油机气缸套空蚀特性研究
- 缸套空蚀是船舶柴油机失效的主要形式之一。解决缸套空蚀问题对提高缸套的使用寿命,保证船舶柴油机经济、可靠地工作具有重要意义。缸套空蚀主要是由机体的高频振动和冷却水的高压冲击而引起。本文阐述了缸套空蚀产生的部位、特征及其影响...
- 张信伟
- 关键词：缸套空蚀FLUENT数值模拟流场分析
- 文献传递
