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沈哲

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国航空港建设第八工程总队更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导线法
  • 1篇道面
  • 1篇道面混凝土
  • 1篇强夯
  • 1篇强夯法
  • 1篇强夯法加固
  • 1篇细颗粒
  • 1篇孔结构
  • 1篇孔隙水
  • 1篇孔隙水压
  • 1篇混凝土
  • 1篇饱和土
  • 1篇参数选择
  • 1篇AUTOCA...

机构

  • 2篇中国航空港建...
  • 2篇空军勤务学院

作者

  • 2篇梁峰
  • 2篇沈哲
  • 2篇潘志锋
  • 1篇李永毅
  • 1篇武卫
  • 1篇王思扬
  • 1篇万隆

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
AutoCAD在道面混凝土孔结构研究中的应用被引量:1
2013年
使用高分辨率扫描仪获取道面混凝土截面照片,基于AutoCAD绘图技术标绘微气孔,并导出气孔二维数据,然后编程计算孔结构参数。实验表明,与导线法相比,此方法表征气泡孔径时更接近真实情况,且得出的气泡间距与导线法气泡间距系数有良好的相关性。基于抽样检测的思路,设计了简化方法,减少了绘制工作量。简化结果显示,孔径、气泡间距、硬化混凝土含气量的精度都大于95%,且抽样样本方差亦可表征抗冻性能的优良。
王欣宇方武卫沈哲李永毅梁峰潘志锋王思扬
关键词:导线法道面混凝土AUTOCAD
强夯法加固细颗粒饱和土的参数选择被引量:1
2013年
强夯法处理不同土质的地基需要选择不同的参数。在研究孔隙水压与上覆土体有效自重之间关系的基础上,探讨了强夯法处理细颗粒饱和土时,点夯遍数的选择原则;在研究孔隙水压力水平影响范围的基础上,分析了强夯法处理细颗粒饱和土时,点夯间距的选择原则。
王欣宇方沈哲潘志锋梁峰万隆
关键词:强夯法孔隙水压参数选择
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