李伟杰
- 作品数：14 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西北工业大学更多>>
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- 一种超声速导弹的栅格翼
- 一种超声速导弹的栅格翼，展向隔板和弦向隔板组成。各展向隔板长度方向的两个侧边的上表面和下表面为相互对称的楔面。第五隔板和第八隔板位于所述栅格翼前缘处的长边的一个表面加工成楔面，并使该楔面位于所述栅格翼的外表面；位于栅格翼...
- 叶正寅华如豪李伟杰田八林张伟伟武洁
- 文献传递
- 一种再入充气罩
- 一种再入充气罩，4个充气气囊均匀分布并固定在减速罩外缘处。在该减速罩内表面的中心有仪器舱。返回舱位于仪器舱内。空气压缩机和控制系统自下而上的安放在返回舱内。在所述再入充气罩上分布有多个排气口和充气口，在各排气口和充气口上...
- 叶正寅张庆华如豪李伟杰吕广亮
- 文献传递
- 再入系统的热流分析
- 针对再入过程中返回舱体存在严重的气动热问题,提出一种新型再入系统,通过建立减速系统的阻力估算模型和求解动力学方程,分析再入过程的速度特性和驻点热流密度,计算结果与文献算例数据吻合,验证飞行器再入过程的热流特性.采用Eul...
- 李伟杰武洁叶正寅
- 文献传递
- 一种引射增稳的充气减速伞
- 一种引射增稳的充气减速伞，充气减速伞伞面的中心有顶孔。环形气囊的外圆表面与伞面的外缘连接。所述的环形气囊的横截面为圆形，该环形气囊的直径与伞面的投影直径的比例为1：30。在伞面的顶部粘结固定有圆形的顶孔加强框，并且该顶孔...
- 叶正寅华如豪李伟杰张庆吕广亮
- 一种可控方向的再入充气罩
- 一种可控方向的再入充气罩，4个充气气囊均匀分布并固定在减速罩外缘处。在该减速罩内表面的中心有仪器舱。返回舱位于仪器舱内。空气压缩机和控制系统自下而上的安放在返回舱内。在所述再入充气罩上分布有多个排气口和充气口，在各排气口...
- 叶正寅张庆华如豪李伟杰吕广亮
- 文献传递
- 一种超音速导弹减阻翼
- 一种超音速导弹减阻翼，两组弹翼对称分布在弹体的两侧。每组弹翼均包括上翼片和下翼片。上翼片和下翼片的根弦长均为0.52m，展长均为0.52m。所述的上翼片上反角为负9°，下翼片的上反角为正9°。上翼片和下翼片的前缘后掠角均...
- 叶正寅华如豪李伟杰田八林张伟伟武洁
- 一种超声速导弹的栅格翼
- 一种超声速导弹的栅格翼，展向隔板和弦向隔板组成。各展向隔板长度方向的两个侧边的上表面和下表面为相互对称的楔面。第五隔板和第八隔板位于所述栅格翼前缘处的长边的一个表面加工成楔面，并使该楔面位于所述栅格翼的外表面；位于栅格翼...
- 叶正寅华如豪李伟杰田八林张伟伟武洁
- 文献传递
- 再入系统的热流分析
- 2013年
- 针对再入过程中返回舱体存在严重的气动热问题,提出一种新型再入系统.通过建立减速系统的阻力估算模型和求解动力学方程,分析再入过程的速度特性和驻点热流密度,计算结果与文献算例数据吻合,验证飞行器再入过程的热流特性.采用Euler数值计算与边界层内工程算法相结合的方法计算充气阻力罩表面热流密度,结果表明热流密度在驻点附近较大,远离驻点后迅速减小.
- 李伟杰武洁叶正寅
- 关键词：返回舱热流密度驻点边界层
- 一种引射增稳的充气减速伞
- 一种引射增稳的充气减速伞，充气减速伞伞面的中心有顶孔。环形气囊的外圆表面与伞面的外缘连接。所述的环形气囊的横截面为圆形，该环形气囊的直径与伞面的投影直径的比例为1：30。在伞面的顶部粘结固定有圆形的顶孔加强框，并且该顶孔...
- 叶正寅华如豪李伟杰张庆吕广亮
- 文献传递
- Busemann双翼流动壅塞及减阻数值模拟被引量：3
- 2014年
- 通过数值模拟再现了Busemann双翼壅塞现象的发生与消失过程,并采用一种错动双翼位置的方法消除壅塞。首先,在不同马赫数下数值模拟得到相应最小阻力的错动位置,然后,制定一套合理的错动方案,使Busemann双翼在整个加速过程中保持相对良好的阻力特性,在0.8 Ma时,阻力系数比菱形翼减小69.1%,比标准Busemann构型减小92.3%。最后,将此减阻方法推广应用到三维机翼上,可使阻力系数在0.8 Ma时,较未错动减小64.5%。
- 朱宝柱武洁李伟杰叶正寅
- 关键词：数值模拟减阻
