冯希训
- 作品数：17 被引量：63H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 有限元计算时拱桥桩基础模拟方法被引量：1
- 2013年
- 介绍有限元计算时桩基础的4种模拟方法:墩底固结法、假想嵌固点法、桩+等代土弹簧法及6自由度弹簧法。比较了不同模拟方法对拱桥计算结果的影响。
- 冯希训戴少雄赵欣
- 关键词：拱桥有限元
- 一种流线型钢箱梁检修车轨道装置
- 本实用新型公开了一种流线型钢箱梁检修车轨道装置，包括钢箱梁，所述钢箱梁的箱梁底板底端两侧沿箱梁铺设方向对称设置有轨道，轨道包括相互垂直的轨道支承板和槽钢轨道；所述轨道支承板等间距的固定设置在箱梁底板底端，轨道支承板呈V型...
- 张学义刘旭锴戴少雄王文欣刘志才刘博海冯希训李伟王凯华狄云鹏
- 文献传递
- 箱形截面直线桥及曲线桥抗倾覆稳定性分析被引量：49
- 2014年
- 针对箱形截面梁桥的抗倾覆稳定性问题,为研究目前设计中常用的几种抗倾覆验算荷载及其合理性,基于力学原理,推导了直线桥及曲线桥的抗倾覆稳定系数计算公式,并提出了适用于设计的简化公式,将所推导的计算公式用于实桥设计中。结果表明:公路-Ⅰ级荷载用于抗倾覆稳定性验算是偏小的,宜采用5m间距55t密排重车车队;加大连接墩的支点间距可提高直线桥的抗倾覆稳定性;随着弯曲半径的逐步减小,曲线桥抗倾覆稳定系数逐步提高,桥越弯越不容易整体倾覆;大半径曲线梁桥的抗倾覆能力最差,其次是直线桥,最后是小半径曲线梁桥。
- 曹景刘志才冯希训
- 关键词：曲线桥箱形梁抗倾覆
- 弧线形索塔
- 1．本外观设计产品的名称：弧线形索塔；;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于桥梁建筑的外观设计；;3．本外观设计产品的设计要点：在于立体图；;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图；;5．省略视图：仰...
- 刘旭锴王文欣刘博海刘志才戴少雄冯希训张学义谢祺张良李璋熊刚刘聪乔建刚邢昕
- 一种正交异性板的加劲构造
- 本实用新型属于桥梁结构技术领域，涉及一种正交异性板的加劲构造，包括钢桥面板（1）、多个U形加劲肋（2）和钢腹板（4），各个U形加劲肋（2）对称分布在钢腹板（4）的两侧，加劲构造还包括两个对称布置在钢腹板（4）两侧的平钢板...
- 刘旭锴戴少雄谢斌曹景刘志才冯希训李强骆春雨赵传亮乔建刚
- 文献传递
- 高墩刚构小箱梁墩梁固结受力性能研究被引量：1
- 2018年
- 高墩刚构小箱梁墩梁固结节点涉及盖梁截面变化和结构体系转换的过程,墩梁固结有利于提高桥梁整体稳定性。针对某山区公路高墩刚构小箱梁桥,采用空间有限元软件Midas-Civil将墩梁固结过渡段模拟为短柱,计算分析了过渡段在不同截面宽度条件下,顺桥向弯矩与应力变化规律。研究表明,在小箱梁标准图基础上适当增加中横梁及过渡段截面宽度,可有效改善该区域的受力性能。研究结论可供高墩刚构小箱梁墩梁固结设计参考。
- 熊刚冯希训王艳宁
- 关键词：高墩刚构墩梁固结小箱梁受力特性
- 大跨度人行钢拱桥人致振动舒适度评价被引量：1
- 2017年
- 对一座大跨度人行钢拱桥进行有限元分析,并按照国外规范对该桥人致振动舒适度进行评价,分析结果表明该桥人行舒适度良好,在运行中不会发生过大的人致振动。结合分析结果对人行桥舒适度设计进行探讨,认为大跨人行桥竖向基频通常难以满足我国人行天桥规范要求,可参照国外规范进行舒适度评价。
- 乔建刚魏孟春刘博海冯希训
- 关键词：大跨度人行桥钢拱桥
- 剪力钉连接件参数有限元对比分析
- 2015年
- 剪力钉连接件是目前组合梁桥中最为常用的剪力连接件形式.针对剪力钉连接件以抗剪为主的受力条件,本文通过建立剪力钉连接件推出试验的有限元模型,通过调整对剪力连接件有影响的各种构造参数,分析各构件参数对剪力钉连接件受力性能的影响程度及范围.
- 乔建刚熊刚冯希训王树来
- 关键词：组合梁桥有限元
- 拱肋倾角对中承式拱桥受力的影响被引量：3
- 2017年
- 大跨度中承式拱桥的拱肋有垂直拱肋、提篮拱肋及外倾拱肋之分,本文研究了不同的拱肋倾角对中承式拱桥受力特性的影响。拱肋外倾成蝶形拱对拱肋弯矩、稳定性不利,用于大跨度中承式拱桥时经济性较差;拱肋内倾的提篮拱桥,可在一定程度上改善拱桥的静力和稳定性能,分析表明拱肋内倾角在10°左右时最优。
- 冯希训熊刚乔建刚
- 关键词：中承式拱桥内倾角受力特性
- 一种钢桥面板腹板位置的加劲构造及加劲方法
- 本发明属于桥梁结构技术领域，涉及一种钢桥面板腹板位置的加劲构造，包括钢桥面板（1）、多个U形加劲肋（2）和钢腹板（4），各个U形加劲肋（2）对称分布在钢腹板（4）的两侧，所述的加劲构造还包括两个对称布置在钢腹板（4）两侧...
- 刘旭锴戴少雄谢斌曹景刘志才冯希训李强骆春雨赵传亮乔建刚
- 文献传递
