李龙
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：吉林大学应用技术学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于信息熵-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评价被引量：17
- 2014年
- 为了对桥梁耐久性进行评价和排序,基于信息熵-未确知测度理论建立了桥梁耐久性评价模型.首先根据《公路桥梁技术状况评定标准》确定评价指标体系和单指标测度函数,然后根据各指标的检测结果建立单指标测度评价矩阵.利用信息熵理论得到各指标权重,便可计算多指标测度评价向量.最后按照置信度识别准则进行耐久性等级判定.以长春市红咀子桥为工程实例,对其三跨上部结构进行耐久性评价和排序,并与《公路桥梁技术状况评定标准》所得结果相对比,证明了该方法的有效性.
- 郑一峰李龙房玮高欣
- 关键词：公路桥梁未确知测度耐久性评价信息熵
- 灰色系统在PC连续梁悬浇施工应力监控中的应用
- 2014年
- 在PC连续梁悬浇施工中,影响桥梁内部应力因素很多,而且随时间变化而变化,反复改变有限元软件使用的参数值并不可取,也无法得到准确的应力值。本文采用了灰色系统理论中的GM(1,1)新陈代谢模型和灰色线性回归组合模型分别对苏北大桥各控制截面进行应力预测,通过预测结果对比,表明两种方法均可以在应力控制预测应用。
- 郑一峰邹伟黄中磊李龙郑承志
- 关键词：连续梁桥灰色系统
- 除冰盐冻融环境下混凝土桥梁耐久性的模糊区间评价被引量：2
- 2012年
- 为客观评价寒冷地区混凝土桥梁的耐久性,根据寒冷地区除冰盐冻融环境特点,引入动弹性模量损失率以及质量损失率这2个混凝土抗冻耐久性评价指标,并突出除冰盐中氯离子的影响。采用[0,1]区间的方法量化指标的分级标准,减小权重取值时的主观性。利用层次分析法(AHP)与模糊区间向量理论相结合的方法,建立桥梁耐久性评价指标体系和评价模型。以长春市红咀子桥为工程实例,评价桥梁耐久性状态,评价结果与专家经验评定较为吻合。
- 郑一峰李龙甘颜荣
- 关键词：混凝土桥梁耐久性评价
- 基于信息熵——未确知测度理论的垃圾场地质环境适宜性评价
- 2016年
- 针对以往评价方法的缺陷,采用基于信息熵——未确知测度理论对垃圾场的地质环境适宜性进行评价和排序。对哈尔滨市光明垃圾场等24处垃圾场的地质环境进行实地调查,并对其中3处垃圾场的地质环境适宜性进行评价和排序,指出了三个评价对象的地质环境适宜性级别均为C_1,三处垃圾场的地质环境适宜性从优到劣依次为:M_2,M_3,M_1;并将评价结果与基于DRASTIC模型的评价结果进行对比,验证该方法是可行的。
- 王胡茂李龙杨湘奎
- 关键词：垃圾场未确知测度信息熵
