汪东
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 收缩徐变对砼斜拉桥索力和主梁标高的影响被引量：2
- 2012年
- 收缩徐变是混凝土材料固有的时变特性,会导致混凝土结构受力与变形随着时间的变化而变化。斜拉桥属于高次超静定结构,其受力和变形受收缩徐变的影响更加明显,本文为了研究收缩徐变对这种复杂超静定结构受力和变形的影响,以某双塔单索面混凝土斜拉桥的某一施工阶段为例,通过理论计算和实际监测,研究分析了在某一挂篮移动阶段,混泥土收缩徐变在短时间范围内对拉索索力及主梁标高的影响。研究结果表明,收缩徐变的影响不可忽略。
- 王剑杜柏松汪东
- 关键词：收缩徐变混凝土斜拉桥拉索索力
- 空间索面、双层斜拉桥索塔钢—混结合段数值仿真研究
- 主梁、索塔及拉索是斜拉桥的主要承重构件,选择不同的结构外形和材料可以组成多姿多彩、新颖别致的斜拉桥形式。斜拉桥主梁主要采用钢梁或混凝土梁,主塔主要有钢塔和混凝土塔。随着大跨度斜拉桥的快速发展,对结构的合理性提出了新的要求...
- 汪东
- 关键词：斜拉桥承重构件应力分布数值仿真
- 单索面双层斜拉桥施工控制仿真分析被引量：1
- 2012年
- 斜拉桥是一种高次超静定的桥跨结构,其理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的索力调整来获得预先设计的应力状态和几何线形,是斜拉桥施工中非常关键的问题。该文结合绵阳城南新区一号桥的施工监控实践,针对其结构特性和施工方法,考虑温度、收缩徐变以及各种施工荷载,进行了施工控制仿真计算。确定各个施工阶段的索力,控制主梁的线形和应力,为斜拉桥的施工控制提供依据。
- 汪东杜柏松王剑
- 关键词：斜拉桥施工控制
