赵建平
- 作品数：18 被引量：41H指数：4
- 供职机构：西安交通大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>
- 基于Weibull分布的MEMS器件冲击可靠性建模被引量：3
- 2013年
- 提出一种针对MEMS(micro-electro-mechanical systems)器件机械失效进行可靠性建模与预测的概率方法。首先从材料力学性能的尺寸效应出发,介绍脆性材料断裂强度的不确定性及其Weibull概率分布;然后,针对典型的MEMS表面微加工工艺,推导得出基于牺牲层技术的淀积薄膜结构残余热应力表达式;在此基础上,以一种悬臂式MEMS多晶硅器件在冲击载荷下的断裂失效为研究实例,建立体现其尺度、工艺及载荷特性的可靠性分析模型,并利用相关文献对多晶硅力学性能的测试数据,对该器件的冲击可靠度进行定量计算。结果表明典型多晶硅MEMS结构具有高达103g～104g数量级的抗冲击能力(g为重力加速度)。同时可看出,MEMS可靠性受多种关联因素的综合影响,准确的可靠性建模及设计在很大程度上依赖于大量的微尺度下材料性能或行为的基础性实验数据。
- 王永泉陈花玲赵建平朱子才
- 关键词：微机电系统可靠性WEIBULL分布残余应力
- 扭转微镜的动力学模型及其动态特性分析被引量：11
- 2004年
- 扭转微镜中的静电和机械两个物理场是非线性耦合的,因此系统的数学模型及动态特性分析就变得很复杂。首先建立了扭转微镜的非线性动力学模型,然后采用直接积分法求解了系统的阶跃响应,通过数值模拟发现系统的固有频率随施加电压增大而减小、振动平衡位置随电压增大发生偏移等现象。对这些非线性现象进行了分析,有助于微镜系统设计和扩展微镜系统的应用范围。
- 赵建平陈花玲陈天宁
- 关键词：阶跃响应系统设计动力学模型电压直接积分法
- 热振环境下薄壁结构动力学参数识别的流形学习方法被引量：1
- 2019年
- 热振激励下的高超声速飞行器复合材料薄壁结构的动力学特性复杂,通过对不同载荷条件下薄壁结构的动力学参数识别可进行结构动态特性评估.针对热振激励下的非线性结构,基于流形学习提出了一种识别结构动力学参数的新方法,该方法仅从响应数据就可以识别结构的固有频率、振型和阻尼比.通过建立热振联合试验系统,对C/SiC复合材料薄壁结构开展不同温度下的热振试验,得到不同温度下的动力学参数并获取试验响应数据集,基于流形学习方法的识别结果与试验结果对比,验证了方法的可行性,并得到了C/SiC复合材料薄壁结构的动力学参数随温度的演化规律.
- 董龙雷郝彩凤赵建平
- 关键词：参数识别流形学习
- 基于冲击响应谱的高速火箭橇滑轨路谱分析
- 本文提出一种基于轨道动态响应测量进行"动态路谱"分析的方法。火箭橇试验可视为橇轨耦合系统，轨道的动态响应可作为火箭橇的基础激励条件。本文选取火箭橇经过轨道某点时轨道上该点的加速度响应作为火箭橇的基础激...
- 董龙雷张静静赵建平
- 微镜扭转-弯曲耦合变形静态特性分析被引量：10
- 2003年
- 给出了仅考虑微镜扭转运动的静力学分析模型,在分析微镜扭转梁因非线性静电力引起弯曲变形的基础上,建立了静电驱动微镜扭转-弯曲耦合非线性静力学模型.2种模型的临界吸合电压、临界吸合转角以及微镜转角随电压的变化关系与试验结果对比表明:所建耦合静态模型更符合实际情况,微镜垂直方向的位移和微扭转梁宽度的变化对微镜的临界吸合电压和临界吸合转角影响显著.
- 赵建平陈花玲陈玲莉陈天宁
- 偏馈式构架反射器的预滑动摩擦动态模型分析被引量：1
- 2016年
- 针对偏馈式构架反射器指向机构的摩擦效应提出了预滑动摩擦动态模型分析方法,为预测反射器结构响应状态提供了理论依据。首先,采用低频正弦扫频方法进行发射器结构的模态测试,结果表明在指向机构解锁状态和锁紧状态时,反射器结构基频的固有频率随激励幅值的增大而降低,非线性特征显著;其次,通过摩擦模型分析,本文首次提出反射器指向机构存在预摩擦状态,并给出了预摩擦状态的模型表达式,建立了反射器结构的非线性动力学模型;最后,对反射器结构预滑动摩擦动力学特性进行了模拟和对比验证,结果表明模拟分析得到的反射器结构基频变化规律与实测结果一致。
- 黄志荣董龙雷张静静赵建平朱佳龙
- 关键词：模态试验
- 脉动压力生成装置设计与试验研究
- 非定常流与飞行器的表面产生相互作用形成脉动压力环境，称这种非定常流引起的作用在飞行器表面的脉动压力为气动脉动压力，亦称表面脉动压力，气动脉动压力会对飞行器的结构产生随机激励。针对脉动压力模拟的试验,根据气流调制原理,设计...
- 周家文董龙雷赵建平
- 关键词：飞行器调制频率均方根值
- 文献传递
- 一种高温温度控制的快速控制方法被引量：3
- 2016年
- 高温热环境模拟是研究结构动态性能的重要试验方法之一,其温度控制通常采用PID控制方法,在控制过程中存在耗时长、效率低的问题。本文提出一种阶梯控制与PID控制复合使用的快速控制方法,并引入了一个基于时间变化的平滑切换因子,改善由于偏差阈值的切换而导致的切换邻域内的控制振荡现象。控制试验结果表明:与单纯PID控制方法相比,本文提出的控制方法使温控系统的温升速率提高了4倍,并在控制精度不降低的前提下使加热时间至少缩短了三分之一。该方法可实现预定温度的快速控制,且温度上升曲线平滑。
- 唐瑞卿张璇董龙雷赵建平
- 关键词：热环境温度控制PID控制
- 框架薄壁类结构压电分流阻尼多模态减振试验研究
- 2023年
- 以四边固支铝合金板(框架薄壁类结构)为研究对象开展了基于压电分流阻尼电路的多模态减振试验研究。首先,开展扫频激励下单压电片单模态减振试验,电路最优参数试验结果与理论计算结果相互吻合,同时发现电路最优参数可在一个区间内取值,而不需要与理论计算值保持绝对一致,表明压电分流阻尼电路具有良好的工程实用性;然后,基于阻塞电路开展了扫频激励下多模态减振试验,通过多个压电片实现了20~2 000 Hz内振动能量下降20.2%的减振效果,同时在一些主要模态频率处峰值控制效果可达63%,试验充分验证了多压电片多模态减振的可行性;最后,在噪声载荷激励下开展了多模态电路减振试验,在20~2 000 Hz内铝合金板三个位置处加速度响应的均方根值分别降低了19.1%,18.2%,15.3%,在648 Hz处峰值分别下降了34.1%,33.3%,31.0%。试验结果表明,多模态电路在实际工程载荷条件下仍然具有一定的减振能力。
- 刘亚宁周嘉明董龙雷刘建赵建平
- 关键词：薄壁结构
- 某发动机热试车的振动环境预示方法研究
- 提出直接从试验数据出发,通过动力学等价模型的提取和学习样本的构造,实现映射关系模型的建立,从而进行振动环境的预示,新型运载器的研制往往要经历发动机热试车试验,发动机喷流产生的脉动推力是激励运载器结构的主要振源之一,充分利...
- 董龙雷朱莹赵建平闫桂荣
