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冯琳阁

作品数:6 被引量:22H指数:3
供职机构:青岛科技大学更多>>
发文基金:山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:化学工程理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇有限元
  • 6篇轮胎
  • 5篇有限元分析
  • 5篇载重
  • 5篇载重子午线轮...
  • 5篇子午线
  • 5篇子午线轮胎
  • 3篇全钢载重子午...
  • 1篇带束层
  • 1篇影响因素
  • 1篇下沉量
  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶材料
  • 1篇力学性能
  • 1篇路况
  • 1篇接地压力
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇ABAQUS...
  • 1篇侧偏

机构

  • 6篇青岛科技大学

作者

  • 6篇冯琳阁
  • 4篇辛振祥
  • 3篇李文博
  • 1篇赵长松

传媒

  • 2篇橡胶工业
  • 1篇轮胎工业
  • 1篇青岛科技大学...

年份

  • 3篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
载重子午线轮胎接地特性的有限元分析被引量:2
2013年
采用Abaqus有限元分析软件建立11.00R20载重子午线轮胎与地面接触的三维有限元模型,研究轮胎的接地特性。结果表明:充气压力越高,轮胎接地区域应力出现中心低、边缘高翘曲现象的负荷值越大;下沉量增大,轮胎接地印痕从椭圆变为矩形,高压区由胎冠处移动到胎肩处;在各种工况中,轮胎静态接地面积最大;自由滚动时随着速度提高,轮胎接地印痕纵轴变长、横轴变短,但是接地面积增大,总接地反力也增大;摩擦因数对轮胎的自由滚动半径影响较小,但摩擦因数越大,纵向剪切应力越大,胎面越容易磨损;随着侧偏角增大,接地高压区逐渐向一边移动,接地印痕变为三角形。
冯琳阁李文博辛振祥
关键词:载重子午线轮胎接地压力有限元分析
不对称带束层11.00R20全钢载重子午线轮胎有限元分析被引量:11
2012年
借助ABAQUS有限元软件,建立一个带束层不对称的轮胎结构有限元分析模型,考虑了轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触,轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性。通过有限元分析,得到了带束层不对称的子午线轮胎在充气压力下的变形和应力分布情况,带束层和胎体帘线的受力状况和分布特征,并对计算结果进行了分析,以期验证二维模型,为轮胎设计提供参考。
冯琳阁辛振祥
关键词:子午线轮胎有限元非线性
11.00R20全钢载重子午线轮胎的有限无分析
借助ABAQUS非线性有限元软件,建立了11.00R20全钢载重子午线轮胎的轴对称和三维有限元分析模型,考虑了轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触,轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理...
冯琳阁
关键词:子午线轮胎非线性有限元ABAQUS软件侧偏特性
文献传递
不同路况对轮胎稳态滚动影响的有限元分析
2013年
采用Abaqus有限元分析软件建立11.00R20轮胎的三维稳态滚动模型。根据不同路面附着因数和滑移率的关系曲线定义相关参数,模拟干燥沥青路面、土路及薄雪覆盖路面轮胎行驶过程,重点分析轮胎在不同行驶路况下从静态接地、制动、自由滚动到驱动整个过程中接地法向应力、剪切应力和轮胎自由滚动半径的变化。结果表明,无论是制动还是驱动,路面越光滑,轮胎的接地法向应力和剪切应力分布越均匀,最大法向应力和剪切应力越小,自由滚动角速度越大,自由滚动半径越小。
李文博冯琳阁辛振祥
关键词:轮胎路况有限元分析
11.00R20全钢载重子午线轮胎的有限元分析
借助ABAQUS非线性有限元软件,建立了11.00R20全钢载重子午线轮胎的轴对称和三维有限元分析模型,考虑了轮胎变形的几何非线性、轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触,轮胎材料的非均匀性、橡胶材料的不可压缩性和物理...
冯琳阁
关键词:全钢载重子午线轮胎橡胶材料力学性能有限元分析
载重子午线轮胎静态接地影响因素的有限元分析被引量:5
2013年
应用Abaqus/CAE有限元分析软件模拟研究载重子午线轮胎在一定载荷下静态接地时轮胎的下沉量等负荷变形及胎面接地压力分布和Mises应力分布,并对轮胎静态接地性能的影响因素进行分析。结果表明,增大充气压力、胎面曲率半径和充气外直径可减小轮胎下沉量,增大胎面接地压力和Mises应力,提高轮胎的负荷能力。
李文博冯琳阁赵长松辛振祥
关键词:载重子午线轮胎下沉量有限元分析
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