沈贤
- 作品数：4 被引量：29H指数：2
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地震作用下斜交简支梁桥旋转机理及斜度影响研究被引量：25
- 2014年
- 为研究地震作用下斜交简支梁桥梁体转动的影响因素，利用OpenSees软件建立考虑碰撞效应的单跨斜交简支梁桥简化动力计算模型，采用模态分析法和时程分析法计算了斜交简支梁桥的动力特性以及非线性地震响应，分析了梁体旋转发生的机理以及斜度对梁体旋转反应的影响。结果表明：对于橡胶支座支承的斜交简支梁桥，当梁体与边界不发生碰撞时，地震作用下梁体的转动由旋转振型引起，最大转角随斜度的增大而增大；当梁体与边界发生碰撞时，碰撞产生的力矩是引起梁体旋转的主要因素，最大转角随斜度的增大呈先增大后减小的变化规律。横向挡块对斜交简支梁桥梁体旋转具有重要影响，忽略其作用最大转角将被高估22．9％～65．0％。
- 王军文沈贤李建中
- 关键词：简支梁地震反应斜度
- 地震作用下简支斜交桥桥面旋转机理及影响因素研究
- 斜交桥的地震反应表现出特殊性与复杂性：桥面有绕竖轴转动的趋势，桥面的旋转增大了梁体的纵、横向位移和桥墩的内力，使斜交桥在地震作用下更易发生落梁、支座以及桥墩的破坏。本文借助OpenSees软件建立简化的简支斜交桥动力计算...
- 沈贤
- 关键词：地震反应
- 文献传递
- 地震作用下斜交简支梁桥桥面旋转反应的参数分析被引量：9
- 2015年
- 地震引起的斜交简支梁桥桥面面内旋转不仅增大了梁体的纵、横向位移,而且增加了梁体与边界碰撞的几率。为研究地震作用下斜交简支梁桥桥面的旋转反应,利用Open Sees地震仿真模拟平台,建立考虑梁体与桥台间纵向碰撞、梁体与挡块间横向碰撞效应的斜交简支梁桥简化动力计算模型,分析梁体与桥台间纵向碰撞刚度、伸缩缝间隙、梁体与挡块间碰撞刚度、初始间隙、挡块力学特性等对斜交简支梁桥桥面旋转的影响。结果表明:纵向碰撞刚度、伸缩缝间隙、梁体与挡块间初始间隙对斜交简支梁桥桥面转角的影响较大,而横向碰撞刚度对桥面转角的影响相对较小;梁两端锐角区设置纵向垫块对减小桥面转角和纵向位移有较好的效果;设置弹塑性挡块能有效控制桥面的震致转动,减轻挡块的横向受力。
- 沈贤王军文李建中胡玉娟吴天宇
- 关键词：地震地震响应
- 地震作用下斜交桥桥面旋转研究进展
- 2015年
- 在历次破坏性地震中,斜交桥遭到严重损坏,其桥面普遍存在绕竖轴转动的现象。桥面的转动增大了上部结构的横向位移和挡块、支座以及桥墩破坏发生的几率。针对地震作用下斜交桥存在的桥面旋转现象,对其发生的机理,结构参数、支座和横向挡块对桥面旋转的影响,斜交桥限位措施等研究进行回顾和总结,并对目前在斜交桥桥面旋转研究方面亟待解决的问题进行展望。
- 王军文沈贤胡玉娟吴天宇
- 关键词：地震响应支座
