您的位置: 专家智库 > >

孙俊

作品数:6 被引量:2H指数:1
供职机构:河南科技大学更多>>
发文基金:河南省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理农业科学更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇排气
  • 3篇排气歧管
  • 3篇气缸
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车发动
  • 3篇汽车发动机
  • 3篇发动机气缸
  • 3篇EGR系统
  • 3篇柴油
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇排放技术
  • 2篇柴油机
  • 1篇特性试验
  • 1篇凸轮型线
  • 1篇农用
  • 1篇农用机械
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构

机构

  • 6篇河南科技大学

作者

  • 6篇孙俊
  • 5篇马志豪
  • 5篇李智博
  • 3篇吴健
  • 3篇徐斌
  • 3篇康宁
  • 2篇朱宇东

传媒

  • 2篇河南科技大学...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种汽车发动机EGR系统
一种汽车发动机EGR系统,属于汽车发动机的燃烧和排放技术领域,发动机的气缸连接有进气歧管和排气歧管,气缸的进气歧管通过节气门和中冷器连接至压气机;发动机的各个气缸按照发火顺序相间隔的方式分为两组,其中一组气缸的排气歧管汇...
康宁马志豪李智博孙俊徐斌吴健
文献传递
部分流颗粒捕集器效率及对发动机性能的影响
2015年
颗粒捕集技术是降低柴油机颗粒物排放的最有效的手段之一,但是加装部分流颗粒捕集器后会对柴油机的性能产生一定影响。本试验在发动机台架上进行了柴油机的欧洲稳态循环(ESC)测试,随着捕集器内沉积颗粒物的增多,分析了捕集效率对柴油机排气背压、燃油经济性以及排放特性的影响。试验结果表明:加装部分流颗粒捕集器后柴油机NOX排放变化不明显,但是随着沉积颗粒物的增多,最终燃油消耗率增加4%左右,排气背压上升约9 kPa。
孙俊马志豪李智博朱宇东
关键词:柴油机捕集效率
一种汽车发动机EGR系统
一种汽车发动机EGR系统,属于汽车发动机的燃烧和排放技术领域,发动机的气缸连接有进气歧管和排气歧管,气缸的进气歧管通过节气门和中冷器连接至压气机;发动机的各个气缸按照发火顺序相间隔的方式分为两组,其中一组气缸的排气歧管汇...
康宁马志豪李智博孙俊徐斌吴健
文献传递
酸化油生物柴油喷雾特性试验被引量:1
2015年
燃油的物理特性对喷雾过程有着重要的影响,本文利用高压共轨燃油喷射系统、定容弹(CVB)、纹影仪和高速摄像机,从贯穿距离和喷雾锥角等方面来探究酸化油生物柴油和普通柴油在高背压下喷雾特性的不同。研究结果表明:喷射背压为2 MPa时,相同喷油压力下酸化油生物柴油的贯穿距离小于普通柴油;而在1 MPa背压时,其大于普通柴油。酸化油的喷雾锥角在两种背压下均小于普通柴油,而喷雾头部宽度大于普通柴油且相对较不规则。
李智博马志豪朱宇东孙俊
关键词:喷雾特性喷雾锥角
LN2V22涡流室式柴油机性能提升
涡流室式柴油机工作性能优良、排放量低、制造成本低廉,在我国农业机械、交通运输、工业等领域获得了快速的发展和广泛的应用。涡流室式柴油机主要用于汽车、农用水泵、拖拉机、收割机、小型工程机械、小型船舶等的动力组件。尽管面临着直...
孙俊
关键词:农用机械涡流室式柴油机充气效率配气机构凸轮型线
一种汽车发动机EGR系统
一种汽车发动机EGR系统,属于汽车发动机的燃烧和排放技术领域,发动机的气缸连接有进气歧管和排气歧管,气缸的进气歧管通过节气门和中冷器连接至压气机;发动机的各个气缸按照发火顺序相间隔的方式分为两组,其中一组气缸的排气歧管汇...
康宁马志豪李智博孙俊徐斌吴健
文献传递
共1页<1>
聚类工具0