张永栋
- 作品数：34 被引量：74H指数：5
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省高等学校高层次人才项目广东省交通厅科技项目广东省高等教育高职高专类教改项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 基于工作过程导向的《人机工程学》课程开发研究与实践被引量：5
- 2012年
- 基于工作过程导向的《人机工程学》课程开发,探讨了课程的设计思路、课程定位与目标能力分析、学习情境设计、教学内容的组织与教学单元设计、考核方案设计等各个环节,教学实践证明,基于工作过程导向的《人机工程学》课程开发切实可行。
- 倪江忠沈凌肖心远张永栋
- 关键词：人机工程学课程开发
- 基于小波和粒子群算法的HEV行驶状况辨识方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对混合动力汽车(HEV)行驶状况(道路坡度和整车载荷)变化难以有效识别,导致驱动系统控制策略不能有效满足驾驶员意图问题,以混联式HEV为研究对象,提出了基于小波滤波和粒子群算法的HEV行驶状况辨识方法。首先建立了汽车行驶状况辨识模型,采用最小二乘法确立了优化目标函数,其次研究了基于小波滤波和粒子群算法的HEV行驶状况辨识原理,最后进行了行驶状况粒子群智能算法辨识试验。在采集实车数据的基础上,对实车数据进行小波滤波,并运用行驶状况辨识方法对道路坡度和整车载荷进行了辨识,并对辨识结果进行小波滤波,结果表明,试验工况下整车载荷辨识的相对误差绝对平均值为2.71%,道路坡度辨识的相对误差绝对平均值为3.85%,验证了所提出方法的有效性。
- 郭海龙张永栋张胜宾
- 关键词：混合动力汽车最小二乘法粒子群算法小波滤波
- 某皮卡白车身模态分析被引量：1
- 2015年
- 白车身模态参数是影响驾驶舒适性的重要指标,同时低阶弹性模态也反映了车身整体刚度性能。本文以某款皮卡白车身为对象,进行模态分析,以期获得白车身的200Hz以下模态的模态参数皮卡白车身的动态振动特性为避开共振频率,进行合理的结构设计提供依据。
- 张永栋
- 关键词：白车身模态分析动态特性
- 基于能量效率的HEV多模式控制策略及判据研究
- 2017年
- 以某款混联式HEV为研究对象,建立了车辆动力系统仿真模型及整车能量控制策略优化模型。对比不同需求驱动转矩下的整车能量转换效率发现,在电池剩余电量及车速相同条件下,随着驾驶人需求驱动转矩的增加,HEV能量转换效率呈现"凸抛物线"规律。基于该规律,形成了HEV能量控制策略动力性、平衡性和经济性控制规则的划分判据。
- 郭海龙张永栋张永栋
- 关键词：混联式HEV能量转换效率
- 基于小波滤波的CNG发动机喷嘴品质快速检测方法研究被引量：1
- 2017年
- 以一款压缩天然气(CNG)发动机喷嘴为研究对象,研究其在产业化过程中遇到的品质难以批量快速检测的问题,搭建了试验平台,并基于品质控制参数,运用小波滤波算法,结合MATLAB软件,设计了品质检测算法和程序,该程序可利用计算机检测系统,快速采集CNG发动机喷嘴数据,并对喷嘴数据进行高效自动化处理。试验结果表明,本试验系统和算法程序运行良好,准确率达到97.7%,且因减少了人工处理流程,从而显著地提高了生产效率,达到了降低生产成本的目的。
- 郭海龙李化张永栋邹伯佑
- 关键词：小波滤波CNG发动机MATLAB
- 汽车实训基地教学模式的改革与实践被引量：1
- 2013年
- 文中根据职业教育的特点,探索和建设符合我国实际的汽车运用技术专业职业教育标准,利用汽车实训基地进行教学模式改革,不断提高高职教学质量,满足社会对职业人才培养为主要目的的教学模式的要求。
- 严朝勇刘越琪温福军张永栋李军张飞
- 关键词：汽车专业教育标准教学模式课程改革
- 基于电池循环寿命的纯电动汽车变速器传动比的优化研究被引量：3
- 2017年
- 针对目前纯电动汽车电池寿命衰减快导致其使用成本高的问题,分析目前常规纯电动汽车动力系统参数匹配的方法和不足,以及电池循环寿命的影响因素,在此基础上,提出基于电池循环寿命的纯电动汽车动力系统参数匹配方法,该方法在保证纯电动汽车动力性和经济性的基础上,以动力电池容量衰减率最低为目标对纯电动汽车动力参数进行匹配。以某款纯电动汽车为研究对象,运用ADVISOR仿真软件,结合电池寿命理论模型,建立纯电动汽车整车仿真模型,运用所提出的方法确定该车的动力系统参数。研究结果表明,运用基于电池循环寿命的纯电动汽车动力系统参数匹配方法所设计的纯电动汽车动力系统,在一个NEDC循环工况下动力电池容量衰减率降低了2.41%,从而降低了电动汽车使用成本。
- 郭海龙张永栋张永栋张胜宾
- 关键词：纯电动汽车动力电池循环寿命车辆动力系统
- 阿特金森循环发动机平均值模型的辨识研究被引量：1
- 2017年
- 以阿特金森1NZ-FXE四缸十六气门循环发动机为研究对象,分析了其气路、油路和动力输出平均值模型;并对发动机的36个结构参数进行测量,采集不同工况下270组发动机的127个运行参数。通过构造超定超越方程组,利用最小二乘法及遗传算法及粒子群算法寻优计算,辨识出该发动机平均值模型的37个待辨识参数,且辨识效果好,可进一步应用于发动机及整车系统的控制。
- 郭海龙陈昊张永栋
- 关键词：参数辨识遗传算法
- 某皮卡白车身模态实验设计
- 2015年
- 白车身作为车辆的关键总成,其模态参数是影响驾驶舒适性的重要指标。以某款皮卡车为对象,进行试验设计,以期获得白车身的200HZ以下模态的模态参数,皮卡白车身的动态振动特性,为白车身有限元计算模型的可靠性提供依据。
- 张永栋
- 关键词：白车身动态特性
- 基于职业能力分析的高职院校新能源汽车实训基地建设研究被引量：8
- 2017年
- 针对目前高职院校新能源汽车实训基地建设滞后,不能很好满足新能源汽车人才培养的现实问题,基于能力核心理念,遵循"行业企业调研—职业能力分析—课程体系构建—实训教学资源开发"的技术路线,进行了高职院校新能源汽车实训基地建设的研究,提出了高职院校新能源汽车实训基地建设方案,成果有助于完善高职院校实训基地的建设,提高人才培养质量,服务于高速发展的新能源汽车行业企业。
- 郭海龙张永栋王庆坚
- 关键词：高职院校新能源汽车实训基地
