陈广林
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：湖南大学信息科学与工程学院（软件学院）更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 因特网主要性能指标的相关性分析与研究
- 随着因特网的深入发展,网络规模的迅速扩大,它已经很大程度上影响着人们的生活方式。因特网正成为人类必不可少的工具,同时对网络的性能有了更高的要求。由于因特网的异构性,人们对网络的各种行为特征以及网络主要性能指标的相关性了解...
- 陈广林
- 关键词：网络行为时延丢包
- 文献传递
- IP网络中端到端时延和丢包的相关性分析被引量：1
- 2010年
- 本文主要阐述了IP网络的主要性能参数指标时延、丢包、带宽、路由跳数,并且给出了主要性能参数的数学计算方法。并对主要的性能参数时延和丢包以及丢包和路由跳数的相关性进行分析,包括理论分析、模型分析和在LINUX下编写一个Ping程序,实现网络数据的采集,并对采集数据定量分析,得出时延和丢包的相关性以及路由跳数和丢包的相关性。
- 黎文伟陈广林龙江陈伟基
- 关键词：时延丢包带宽
- 一种对等网络文件共享系统中的激励机制
- 2010年
- 传统的Peer-to-Peer(P2P)网络都假设每个用户能积极共享自己的资源,这导致了大量免费搭车者(Freerider)的出现。搭便车(free riding)行为在对等网络(Peer-to-Peer network)中日趋严重,它对网络健壮性、可用性和生命周期等造成了负面影响。本文提出了一种基于节点相对贡献大小的资源分配的激励策略,节点为网络做出较多贡献就能得到相应的回报,资源提供较少者或者不提供者(即搭便车者)则得到很少或得不到服务。仿真实验结果表明,该激励机制在充分体现了公平性原则的同时,大大的提高了节点的协作性,有效的抑制了搭便车节点,同时使整个网络的性能将得到极大提高。
- 龙江黎文伟陈广林陈伟基
- 关键词：对等网激励机制效用函数搭便车
- 网络时延主动测量中的误差分析被引量：3
- 2010年
- 时延是网络状态的重要参数,广泛应用于可用带宽测量、网络逻辑拓扑推断以及QoS等领域。目前的网络时延测量技术主要采用主动测量的方式。由于实际网络中存在复杂的背景流量,向网络中注入探针流量也对网络负载造成一定影响,使得测量出现偏差。本文从突发流量以及注入探针流量和背景流量的相互作用两个方面,对探针在单跳情况下测得的时延的偏差情况进行分析。运用NS-2平台进行仿真结果表明,在探针注入的不同阶段,测得的时延呈现程度不同的偏差。
- 陈伟基黎文伟陈广林龙江
- 关键词：网络测量时延测量误差分析
