张传英
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程航空宇航科学技术更多>>
- 高速集装箱平车交会气动性能研究
- 集装箱平车在高速会车时产生的空气压力波会给不同交会车辆的箱体、侧窗等部位造成很大的冲击，有可能出现翻箱、破窗等事故，给列车运行带来安全隐患。
- 徐世南张继业孟添张传英
- 关键词：平车棚车空气动力学
- 抗蛇行减振器安装角度对车辆运行性能的影响被引量：8
- 2016年
- 建立了多刚体系统动力学模型,分析了抗蛇行减振器安装角度对铁道车辆系统动力学性能的影响。结果表明:抗蛇行减振器安装角度对车辆的非线性临界速度影响较大,水平安装时车辆具有最高的临界速度,随着安装角度的增大,临界速度不断降低,垂向平稳性指标不断增大;安装角度的变化对车辆曲线通过性能影响较小。
- 汪群生曾京魏来张传英董浩
- 关键词：铁道车辆抗蛇行减振器自振特性动力学性能
- 一种新的铁道车辆滚振试验台曲线通过试验方法被引量：2
- 2015年
- 推导了车辆在通过曲线时的轮轨蠕滑率计算公式,并建立模拟铁道车辆曲线通过的滚振台非线性动力学模型,提出一种新的曲线通过台架试验方法,并分析了不同试验方法对车辆轮轨垂向力的影响。研究结果表明:滚动台上的车辆系统经由未平衡至平衡状态的过程中,现行的曲线通过试验方法冲击过大,而新的试验方法可以很好地避免这种冲击;将根据两种试验方法计算得到的安全性指标与曲线线路的结果进行对比可知,三者的变化规律一致;在两种试验方法的安全性指标对比中,新的试验方法与线路结果的误差更小,说明所提出的曲线通过试验方法是可行的。
- 汪群生曾京张传英魏来
- 关键词：铁道车辆车辆系统动力学
- 高速列车流线型长度对气动性能的影响
- 高速列车是我国铁路技术发展的方向。高速列车的优点在于速度高，燃料省，安全可靠，服务优良。然而随着列车速度的提高，空气阻力的影响会明显上升，最为明显的是阻力加大和压力、升力加剧。
- 殷中慧张继业张传英陈玉慧
- 关键词：高速铁路气动性能
- 风沙环境下路堤上列车的气动性能分析被引量：4
- 2014年
- 利用CFD软件研究风沙环境下列车在路堤上运行的横风气动性能,计算分析了列车横风气动力与沙尘浓度和横风速度之间的关系。计算结果表明,随着风沙环境强度的提高,车体表面的正压区及负压区增大,且列车的气动性能变差;随着沙尘浓度的增加,侧力增幅最大;在同一沙尘浓度环境下,随着横风速度的增加,列车气动力变化剧烈,且与对应的不同强度风沙环境下列车气动力的变化趋势相似。风沙环境下列车气动性能对横风更为敏感,而沙尘仅加剧了列车气动力值的增幅,增加了列车的运行危险性。
- 张传英张克跃张继业
- 关键词：列车气动性能风沙路堤
