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徐小敏

作品数:15 被引量:68H指数:5
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项国家科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇巷道
  • 4篇有限元
  • 4篇围岩
  • 4篇半主动
  • 3篇塑性区
  • 3篇汽车
  • 3篇壳体
  • 3篇隔振
  • 3篇隔振效果
  • 3篇非线性有限元
  • 2篇三维非线性有...
  • 2篇隧道
  • 2篇围岩稳定
  • 2篇围岩稳定性
  • 2篇稳定性分析
  • 2篇巷道围岩
  • 2篇流道
  • 2篇流道板
  • 2篇节流
  • 2篇节流孔

机构

  • 15篇重庆大学
  • 1篇西南石油大学

作者

  • 15篇徐小敏
  • 5篇张伯虎
  • 3篇周小平
  • 3篇卢萍
  • 2篇杨亮
  • 2篇邓兆祥
  • 2篇张军
  • 2篇陈山林
  • 2篇李沛然
  • 2篇李传兵
  • 2篇赖小彬
  • 1篇刘波
  • 1篇崔泰松
  • 1篇罗俊财
  • 1篇邵金华
  • 1篇董事尔
  • 1篇刘庆义
  • 1篇孙浩
  • 1篇李伟
  • 1篇阮登芳

传媒

  • 4篇地下空间与工...
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇重庆建筑大学...
  • 1篇西南石油大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置
本发明公开了一种可控解耦膜及节流孔式半主动悬置,包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、设置在橡胶主簧上的加强块、与加强块固定连接的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜,所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体...
郑玲徐小敏付江华犹佐龙刘巧斌任玥庞剑
文献传递
四角田隧道围岩稳定性三维有限元数值分析被引量:13
2006年
云南大保高速公路四角田隧道地处峡谷地带,工程地质条件比较复杂,且地表水丰富。结合四角田隧道的工程实况,利用Drucker-Prager屈服准则,运用有限元法对该隧道进行三维非线性有限元模拟分析,以评价其整体稳定性。根据计算分析结果,指出了隧道的相对危险区域,确定了实地重点监测的范围,同时对同类工程也具有一定的指导意义。
周小平徐小敏
关键词:四角田隧道围岩稳定性三维非线性有限元
汽车发动机半主动悬置结构设计与实验验证
近年来,城市道路交通日益拥挤,汽车在城市道路上行驶时,发动机处于怠速工况的情况越来越多,汽车在怠速工况下的发动机抖动传递到车室内将降低汽车的乘坐舒适性,因此解决怠速抖动对汽车舒适性的影响成为一个亟待解决的关键问题。半主动...
徐小敏
关键词:汽车发动机
一种多模式半主动液压悬置
本发明公开了一种多模式半主动液压悬置,包括顶端开口的壳体、设置并封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、贯穿橡胶主簧的连接杆和设置于壳体内侧底部的橡胶底膜,所述壳体包括通过螺栓连接的上壳体和下壳体,所述橡胶主簧和橡胶底膜之间形成...
郑玲徐小敏付江华任玥刘巧斌犹佐龙
文献传递
低噪安全乘用车关键技术及产业化
刘波邓兆祥禹慧丽高镇海胡成太苏忠杨亮李沛然崔泰松徐小敏李传兵张军李宏成孙浩邵金华
在汽车产品中,乘用车品质要求最严苛、市场规模最大、竞争最激烈。噪声和安全是自主品牌与国外品牌差距最大的技术短板,是乘用车品质的集中体现,也是消费者最关注和最易感知的性能,对决胜市场竞争至关重要。打破欧美日对低噪声高安全关...
关键词:
关键词:零部件设计汽车
某矿山巷道围岩的三维非线性稳定分析被引量:3
2008年
通过有限元计算,对矿山巷道的主巷道和穿脉巷道进行了三维非线性稳定分析。从总体上来看,巷道周围的位移和应力都是随着巷道埋深的增加而增加的:主巷道和矿岩中的穿脉巷道都出现了不同程度的塑性区,其塑性区的范围也随着巷道埋深的增加而不断加大;巷道周围的主要各点处都出现了不同程度的应力集中现象,其应力集中的程度也越趋严重;应力的分布出现了分层过渡现象,其应力值也逐渐变大,巷道之间的相互影响十分明显。对砂岩的穿脉巷道进行稳定性分析时发现由于其岩石性能本身较差,巷道的围岩稳定性较差,需要在支护设计中重点考虑。
赖小彬张伯虎徐小敏卢萍
关键词:巷道围岩三维非线性有限元稳定性分析塑性区
裂隙岩体损伤本构模型研究及应用
由细观力学与宏观唯象学理论相结合所建立的裂隙岩体损伤本构模型,既能反映材料内部的微观结构,又能说明其宏观力学性能。本文拟在细观力学Gibbs自由能函数的基础上,结合断裂力学、经典塑性力学和连续介质的热力学等,建立了弹性损...
徐小敏
关键词:裂隙岩体岩体损伤本构模型
文献传递
自主品牌乘用车NVH性能开发关键技术及产业化应用
李传兵邓兆祥胡成太杨亮李伟徐小敏李沛然张军阮登芳李宏成
振动噪声性能(NVH:Noise、Vibration and Harshness)是乘用车品质的重要标志,也是汽车产品开发追求的关键目标,已成为国际汽车行业竞争的核心领域。NVH性能开发技术在中国起步较晚,加之国外的技术...
关键词:
关键词:乘用车汽车
南京栖霞山矿巷道围岩稳定性数值分析被引量:5
2009年
通过有限元计算,对南京栖霞山矿巷道的主巷道和穿脉巷道进行了非线性稳定分析。结果表明主运输巷道周围各对应部位的应力随巷道的埋深增加基本呈线性增长,相邻中段之间的应力增长幅度为6.25%~18.75%,其中巷道的拱顶和底板中部的应力增幅较大。部分中段的某些部位的应力值已经达到或甚至超过了岩石的单轴抗压强度,并伴随较大程度、较大范围的塑性区的出现。对于穿脉巷道中的矿岩巷道,其表现出来的变化规律与主巷道有些相似,巷道周围的塑性区仍集中在洞口附近。对于穿脉巷道中的高丽山砂岩巷道,由于高丽山砂岩的岩石力学参数较低,结果显示,在-225m中段巷道已经出现较大面积的塑性区,到-275m中段其塑性区发育完全,从-325m中段开始,高丽山砂岩巷道出现不稳定破坏现象。
王方汉曹维勤张文如张伯虎徐小敏
关键词:非线性有限元稳定性分析塑性区开挖模拟
某隧道围岩稳定性有限元数值分析被引量:6
2009年
某隧道地处峡谷地带,工程地质条件比较复杂,且地表水丰富。结合某隧道的工程实际,利用Drucker-Prager屈服准则,运用大型通用有限元软件ANSYS8.0对该隧道进行二维非线性有限元模拟分析,以评价其整体稳定性。根据计算分析结果,指出了隧道相对危险处,确定了重点监测与支护加固区,同时对类似工程也具有一定的指导意义。
赵正权罗俊财徐小敏张伯虎
关键词:围岩稳定性D-P准则
共2页<12>
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