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王彩锋

作品数:6 被引量:23H指数:3
供职机构:北京理工大学机电学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:建筑科学自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇人行通道
  • 2篇人行桥
  • 2篇生物力学
  • 2篇数据处理
  • 2篇数据处理系统
  • 2篇自然状态
  • 2篇测试系统
  • 2篇承重
  • 2篇处理系统
  • 1篇带宽
  • 1篇弹簧
  • 1篇电磁
  • 1篇电容
  • 1篇动力特性
  • 1篇行人
  • 1篇压电
  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇人致振动
  • 1篇输出功率

机构

  • 6篇北京理工大学

作者

  • 6篇王彩锋
  • 5篇高世桥
  • 4篇刘海鹏
  • 3篇牛少华
  • 2篇王华敏

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇压电与声光

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
压电-电磁复合式俘能器设计及能量收集测试被引量:10
2016年
设计了一种压电-电磁复合式俘能器,利用机电耦合状态方程推导了输出功率表达式。应用试验测试对比分析了压电式、电磁式、复合式俘能器的输出特性,结果表明,复合式俘能器的3dB带宽比压电式、电磁式俘能器分别增大了67%、25%,最大功率提高了38%、118%。设计了压电-电磁复合式俘能器能量收集电路,分别利用LTC3588、LTC3108芯片收集压电俘能单元、电磁俘能单元输出的电能,并用超级电容存储。分别应用3种俘能器进行超级电容充电测试,结果表明,复合式俘能器的充电时间比压电式、电磁式俘能器分别减少了29%和52%。
王彩锋高世桥刘海鹏武丽森
关键词:超级电容输出功率充电时间带宽
行人SMD模型参数对人群-结构耦合动力特性的影响被引量:8
2018年
分析行人单自由度弹簧-质量-阻尼器系统中模型参数的随机特性,建立步行人群-结构耦合自由振动方程,采用复模态法求解得到结构的固有频率和阻尼比。研究行人频率、阻尼比和弹性质量对结构基频和阻尼比变化率的影响;应用Monte-Carlo仿真,得到不同频率结构在不同的人群与结构质量比下的基频和阻尼比的95%及5%分位点。分析表明,当空载结构与行人的频率比约为1.1时,结构基频和阻尼比的变化率最大;空载结构基频离行人频率范围较近时,质量比增大会使结构基频和阻尼比的随机散布增大。
王彩锋高世桥牛少华刘海鹏
关键词:人行桥基频
基于测力板的人致载荷测试系统
本发明涉及一种基于测力板的人致载荷测试系统,属于生物力学领域。由检测系统、人行通道、数据处理系统组成。检测系统为测力板;人行通道包括:引入通道、测试平台、引出通道、配重;引入通道与引出通道位于测试平台的两侧,引入板、测试...
王彩锋牛少华高世桥刘海鹏王华敏
文献传递
基于人行通道测试系统的单人步行载荷建模被引量:2
2016年
应用人行通道测试系统同时测得了行人自然行走状态下的多步载荷和载荷压力中心点位移,计算了行人的步频、步长以及傅里叶级数步行载荷模型的前五阶动载因子及相位角。对94个测试者的步行载荷参数进行统计分析,行人的步频、步长均近似服从正态分布;提出前五阶动载因子依赖于步频的线性回归模型,构建了考虑五阶谐波的精细化傅里叶级数步行载荷模型。与其他步行载荷模型对比发现,步行载荷因所研究人群的不同而有较大差异,所构建模型较好地反映了中国人的步行载荷特性。
王彩锋高世桥谭杨康
关键词:傅里叶级数人行通道步频
基于测力板的人致载荷测试系统
本发明涉及一种基于测力板的人致载荷测试系统,属于生物力学领域。由检测系统、人行通道、数据处理系统组成。检测系统为测力板;人行通道包括:引入通道、测试平台、引出通道、配重;引入通道与引出通道位于测试平台的两侧,引入板、测试...
王彩锋牛少华高世桥刘海鹏王华敏
文献传递
考虑人与结构耦合作用的人行桥振动特性研究
随着高强度材料的使用、施工水平和人们审美要求的提高,现代人行桥正朝着大跨度、细长的方向发展,其轻质、低频、低阻尼的特征使得人行桥在行人步行激励下的振动问题日益突出。本文结合理论分析、数值仿真和实验测试等方法,研究了行人步...
王彩锋
关键词:人行桥人致振动
共1页<1>
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