刘国权
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 佛山市桂和路立交桥桩基持力层性质及特征
- 2007年
- 岩溶发育地区地层变化非常复杂,该文通过介绍狮和公路桂和路立交桩基持力层的变化,说明在岩溶地区进行岩土工程勘察应该注意的一些问题,为大家提供参考及借鉴。
- 张建根李明生盛群陆刘国权
- 关键词：岩溶岩土工程勘察桩基持力层
- 市政工程勘察中常见问题浅析被引量：3
- 2010年
- 该文就施工图审查中常见的典型问题,结合现行规范进行了分析,可为相关专业人员参考、借鉴。
- 张建根徐鹏逍刘国权孟庆林
- 关键词：施工图审查
- 多种勘察方法在海南文琼高速公路某立交软土中的应用被引量：1
- 2017年
- 在海南文琼高速公路万泉乐城互通式立交工程地质勘察中,采用钻探取样和多种原位测试相结合的方法,对桥址区内软土的分布和土质特性进行了详细全面的探查,并针对软土区的工程设计与施工提供了相关建议。
- 孟庆林张建根张俊烽刘国权
- 关键词：静力触探试验标准贯入试验十字板剪切试验
- 大型反倾库岸岩体变形过程及破坏机制数值模拟被引量：8
- 2009年
- 随着边坡地质结构、地层岩性和诱发因素的不同,反倾岩体的主控变形破坏模式都会发生改变。金沙江龙蟠边坡岩体主要为反倾向千板岩和砂岩互层状结构,坡脚河床深厚覆盖层构成了边坡的软弱支座。本文运用离散单元法模拟了大型反倾库岸岩体在漫长的地质历史时期中的变形演化过程,并基于反倾岩体变形的时效性观点,引入强度折减法分析边坡在不同阶段的剪切屈服区扩展情况及相应的稳定性状态。结论表明龙蟠边坡变形岩体是重力弯曲蠕变为主导的成因机制,并归纳提出了软基效应和互层效应共同作用下的大规模反倾岩体的累进性剪切破坏模式,俗称"龙蟠模式"。
- 谭儒蛟杨旭朝胡瑞林刘国权
- 关键词：离散单元法强度折减法
- 海南省文琼高速公路花岗岩路段工程地质特征研究
- 2015年
- 花岗岩风化岩与化岗岩残积土是工程地质勘察中一种常见的特殊性岩土。根据文琼高速公路工程地质勘察中所揭示的地层情况,将钻探岩芯野外鉴别与原位测试相结合的方法对地层进行划分是较为合理的。对花岗岩残积土遇水物理力学性质发生显著变化及花岗岩风化岩的不均匀性进行论述,分析了形成原因,就公路路基、边坡、桩基等工程在设计与施工中所遇到的工程地质问题提出了建议和处治方案。
- 张俊烽张建根孟庆林刘国权
- 关键词：花岗岩残积土
- 现行抗震设计规范在工程勘察中的应用
- 2012年
- 针对由于各行业之间的不统一,规范颁布时间有先后,导致目前工程勘察工作主要依据的抗震设计规范达8种之多的现状,对各规范中对场地地震效应分析的差异进行梳理,供同行参考使用。
- 刘国权张建根
- 关键词：抗震设计规范地震效应分析
