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张会莉

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇制动力矩
  • 2篇力矩
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制动器
  • 1篇制动蹄
  • 1篇制动效能
  • 1篇气动
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车部件
  • 1篇摩擦片
  • 1篇摩擦片式
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器
  • 1篇ADAMS

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 3篇张会莉
  • 2篇罗天洪
  • 2篇罗文军
  • 1篇李德山
  • 1篇尹信贤
  • 1篇潘雪娇
  • 1篇贾永清

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
气动楔式制动器摩擦特性研究
汽车制动器作为关系汽车安全性能的关键部件,一直以来都被作为国内外专家学者所关注和研究的对象。其制动性能的好坏,制动效率的高低将直接影响到交通运输的安全性,而这些都与制动器的摩擦特性密切相关。制动器的摩擦特性将直接决定汽车...
张会莉
关键词：汽车部件有限元分析
文献传递
分体摩擦片式制动器
本实用新型公开了一种分体摩擦片式制动器，包括驱动组件、制动鼓和蹄块组件，蹄块组件包括两个蹄块，蹄块外圆表面设置有摩擦片组件，摩擦片组件包括沿蹄块圆周方向并列设置的摩擦片，摩擦片之间设有沿圆周方向的间隙；本实用新型采用分体...
罗天洪张会莉罗文军李德山潘雪娇
文献传递
基于ADAMS的楔式制动器摩擦特性研究被引量：4
2011年
通过分析重载汽车楔式制动器的基本工作原理,研究了摩擦副摩擦因数在温度、相对滑动速度、载荷等因素影响下的变化情况。在三维仿真模型的基础上,应用ADAMS多体动力学分析软件对制动力矩进行了仿真分析,并与试验结果进行对比,验证了仿真分析的正确性。从而为理论研究楔式制动器的摩擦特性提供了依据。
罗天洪张会莉罗文军尹信贤贾永清
关键词：制动力矩
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共1页<1>
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