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软硬双模板法制备双介孔炭及其储锂性能研究被引量：1: 2018年; 以中间相沥青为前驱体,三嵌段共聚物F127和纳米CaCO_3分别为软硬模板剂,采用有机-无机自组装方式制备双介孔炭(BMCs)用作锂离子电池负极材料。借助XRD、Roman、SEM、TEM、氮气吸脱附及恒电流充放电测试对所制双介孔炭材料的结构、形貌及电化学性能进行了表征,研究了软硬模板剂比例与热处理温度对其孔结构及电化学性能的影响。结果表明,当中间相沥青、三嵌段共聚物F127、纳米CaCO_3质量比为2∶1∶7时,所制备的双介孔炭材料电化学性能最佳,在100 mA/g的电流密度下,该材料首次放电比容量可达563.2 mAh/g,100次循环容量保持率为81.25%,在2000 mA/g的电流密度下,其放电比容量为206.3mAh/g;随着热处理温度的升高,双介孔炭孔道结构逐渐坍塌,其可逆储锂容量不断降低,在热处理温度为1800℃时降到最低值,当热处理温度进一步升高达到2300℃以上时,因石墨微晶排列有序度大幅提高,有利于锂离子的嵌入脱出,由此导致材料的可逆储锂容量又开始不断增加。热处理温度低于2300℃时,材料的储锂容量主要取决于其内部缺陷及孔隙,在2300℃及更高温度进行热处理时,材料的储锂容量主要为层间插锂容量。; 孙兵唐文丛野丛野袁观明; 关键词：中间相沥青锂离子电池负极材料双模板法电化学性能

三维炭/还原氧化石墨烯纳米片的制备及其电化学性能: 2018年; 采用水热合成法,将间苯二酚甲醛树脂涂覆在还原氧化石墨烯片层上,经冷冻干燥及炭化后构筑三维炭/还原氧化石墨烯纳米片。使用SEM、TEM、FTIR、XPS等对样品的形貌与结构进行表征,利用循环伏安、恒流充放电及电化学阻抗法测试了样品的电化学性能。结果表明,间苯二酚甲醛树脂成功将还原氧化石墨烯片包覆,二者构筑的三维炭/还原氧化石墨烯复合纳米片厚度为25nm;当循环伏安测试扫描速率为20mV/s时,三维炭/还原氧化石墨烯纳米片电极材料的比电容分别为还原氧化石墨烯与间苯二酚甲醛树脂炭电极材料相应值的1.8和2.8倍;在0.2A/g的充电电流密度下,三维炭/还原氧化石墨烯纳米片电极材料比电容为154.4F/g。; 唐文孙兵丛野袁观明李轩科; 关键词：电极材料电化学性能

三明治状多孔石墨烯基纳米片用于高性能电容器: 2022年; 理想的电极结构应由具有较短传输距离的三维互穿电子和离子通道组成。本文通过在石墨烯表面构建厚度可调的间苯二酚-甲醛树脂碳,制备石墨烯纳米片三明治状多孔石墨烯基电极,并通过化学活化进一步提高树脂碳孔隙率。三维交联结构为离子提供丰富的输运通道,同时缩短离子扩散路径。此外,石墨烯网络增强电导率,促进电子传输。基于其结构特点,具有较薄树脂碳层的三明治状多孔石墨烯基纳米片电极在电流密度为0.2 A g^(−1)的情况下,其比电容最高可达324 F g^(−1)。与初始电容相比,在5 A g^(−1)的大电流密度下,经过8000次充放电后,仍具有99%的容量保持率,具有良好的循环稳定性。研究结构揭示了其结构与电化学性能之间的关系,为开发高电子和离子输运效率的电极材料提供了有效策略。; 孙兵唐文向辉徐文莉丛野丛野朱辉袁观明李轩科; 关键词：多孔结构电容器

基于管道改进的蝶阀阀板驱动力矩特性优化被引量：1: 2017年; 安装在直管中的蝶阀开启时,其阀板下游流场中会产生漩涡,引起管道振动,进而影响阀板的驱动力矩特性。为减少漩涡的影响,本文在蝶阀出口附近处增加一渐扩渐缩管段,并以空气作为流动介质,利用CFD软件进行数值仿真,分析阀板处于不同开度时管道中流体的速度场、压力场分布规律及阀板驱动力矩特性曲线。结果表明,在蝶阀出口附近处安装渐扩渐缩管段,可以有效地减小阀板下游流场的漩涡,使阀板驱动力矩明显减小,有利于对蝶阀阀板开度及流量的精确控制。; 金晓宏唐文曹金秋; 关键词：蝶阀阀板流场漩涡

石墨烯导向片状多孔炭材料的制备及其电化学性能研究: 能源与环境是可持续性发展的关键，超级电容器作为新一代储能装置因具有充放电速度快、功率密度大、循环性能好、绿色环保等优异性能而备受关注。三维材料因具有高比表面积，良好导电性，电荷快速传输特性等优点而广泛应用于超级电容器领域...; 唐文; 关键词：超级电容器氧化石墨烯电化学性能

侧面叉车线控液压转向系统的设计与仿真被引量：2: 2017年; 随着线控转向技术的发展,线控转向技术与液压技术结合的线控液压转向系统将改善车辆的转向性能。针对侧面叉车的行驶特点,设计了侧面叉车的线控液压转向系统,在分析系统工作原理基础上,建立了转向系统数学模型;提出了模糊PID控制策略,利用AMESim和Simulink对系统进行联合仿真,仿真分析结果表明,采用模糊控制系统的动态响应性能有明显提高,抗外部干扰能力加强,转角的跟随性较好,转向系统的响应速度达到了车辆实际的要求,为线控液压转向技术在叉车上的推广应用提供理论指导。; 陶平吴洪明唐文李磊; 关键词：线控技术液压转向系统模糊控制系统仿真

蝶阀阀板流场仿真和阀板驱动力矩特性优化研究: 随着CFD理论及CFD模拟软件的发展，CFD可视化模拟越来越受到学术和工业界的青睐。本文对蝶阀的三维可视化模拟仿真进行了研究。以直径为1000mm的标准蝶阀作为研究对象，结合计算流体动力学相关理论，采用数值模拟方法，利用...; 唐文; 关键词：流体机械机械设计; 文献传递

非全周矩形开口滑阀小开口度时流量及液动力特性研究被引量：13: 2016年; 电液伺服阀作为液压控制系统的核心元件,其性能的好坏直接关系到控制系统的特性。采用计算流体动力学软件Fluent中动网格技术,对伺服阀滑阀阀口在0.5mm开度内的流动状态进行静、动态仿真,研究其流量与液动力特性。从计算结果可以看出,阀口流量特性仿真曲线与理论曲线在趋势上基本相同。阀芯所受稳态液动力仿真值与理论值增长趋势基本相同。仿真时,阀口开度按给定速度连续增大,阀口打开瞬时,瞬态液动力变化大;阀口打开后,瞬态液动力变化不大,且瞬态液动力数值较稳态液动力小得多。; 杨科金晓宏肖鹏飞唐文; 关键词：动网格

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