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魏海蕊

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:上海海事大学物流研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇网络
  • 2篇搜索
  • 2篇禁忌搜索
  • 2篇聚类
  • 2篇聚类算法
  • 2篇供应链
  • 2篇K-MEAN...
  • 2篇K-MEAN...
  • 1篇省份
  • 1篇丝绸之路
  • 1篇突发事件
  • 1篇外向型
  • 1篇网络构建
  • 1篇无水港
  • 1篇物流
  • 1篇鲁棒
  • 1篇内陆省份
  • 1篇聚类分析
  • 1篇级联
  • 1篇监测网络

机构

  • 2篇南京大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇上海海事大学

作者

  • 5篇魏海蕊
  • 2篇盛昭瀚
  • 1篇何红弟
  • 1篇董明

传媒

  • 1篇软科学
  • 1篇国际贸易问题
  • 1篇中国矿业
  • 1篇中国环境监测

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
分布式能源供应链的规划与鲁棒运作研究
随着人类对能源的日益依赖,以及传统集中式供能弊端的暴露,寻求支撑人类文明进程的新型能源体系,已成为全球亟待解决的问题。分布式能源系统因其能源利用效率高,环境负面影响小,能源供应可靠性高和经济效益好的特点,被誉为“解决能源...
魏海蕊
关键词:K-MEANS聚类算法禁忌搜索供应链安全
文献传递
基于聚类分析的颗粒物监测网络优化研究被引量:3
2018年
为了优化香港环境监测网络,收集香港14个监测站2011年1月1日至2015年11月30日的颗粒物PM_(2.5)、PM_(10)的小时数据进行统计分析。对PM_(2.5)进行聚类,并利用日均浓度变化图进行验证,结果表明,可将监测站分为4类(A、B、C、D类),A类位于城市郊区,B类则位于港口附近,且A、B类的PM_(2.5)日变化特征均呈现双峰型分布,峰值分别出现在09:00和21:00。对PM_(10)进行类似分析结果表明,监测站同样可以分为4类,A类位于九龙区,B类则位于港口附近,而且A、B类的PM_(10)日变化双峰分别出现在11:00和20:00左右。说明污染源头及地形的相似致使某些监测站颗粒物浓度的变化出现相同的趋势,导致监测设备的浪费和管理的冗余。建议建立更高效的空气管理系统,将冗余设备转移到其他地区,扩大空气监控区域。对PM_(2.5)/PM_(10)聚类结果表明,将监测站分为4类,B类均属于路边站,C类则位于居民区。同时还发现同类监测站PM_(2.5)/PM_(10)数值变化相同,并且可以用其中一个站的PM_(2.5)和PM_(10)浓度及另一个站的PM_(2.5)或PM_(10)浓度预测PM_(2.5)或PM_(10)浓度,为优化监测资源提供了一种新的思路。
张赛鑫何红弟魏海蕊
关键词:监测网络聚类分析PM2.5PM10
基于双层规划的分布式能源系统供能网络构建模型研究被引量:3
2009年
以双层规划为理论基础,根据区域客户需求点的地理位置和对电、热多能源流的动态需求量,以区域能源系统构建和功能总成本最低位目标函数,建立了区域分布式能源系统网络构建的双层规划模型,对区域分布式能源供应点的数量、产能、位置,以及每个供应点对需求点的热能输送网络进行了规划优化。
魏海蕊董明
关键词:分布式能源系统K-MEANS聚类算法禁忌搜索
我国内陆省份参与海上丝绸之路的外向型特征与优化策略——基于无水港海港定向合作视角被引量:12
2017年
以内陆省域无水港与海港定向连接关系为视角,在收集我国136个无水港和"21世纪海上丝绸之路"沿线127个港口实际数据基础上,构建了内陆地区15个省与"21世纪海上丝绸之路"沿线港口连接的跨境贸易流通复杂网络。通过剖析内陆省贸易流通"外向型"内涵并利用复杂网络理论建立其测度评价体系,从可达性和重要性两个维度对15省在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型特征及其影响因素进行了分析。结果表明:目前15个内陆省份在"21世纪海上丝绸之路"网络中的外向型水平整体较低,外向型水平不仅与辖域内无水港建立合作关系的海港数目多少正相关,而且与建立合作协议的海港在网络中的地位和作用高低正相关。地方政府可以通过构建更合理的无水港-海港合作网络提升其在"21世纪海上丝绸之路"流通网络中的外向型水平。
魏海蕊盛昭瀚
关键词:外向型无水港复杂网络
基于不可运作性输入输出模型的供应链冲击级联影响研究被引量:5
2017年
将应用于宏观经济系统的Inoperability Input-output Model(IIM)拓展应用到供应链鲁棒性评估与优化方面,并根据供应链节点间相互关系特征,提出基于有序加权平均算子的相互关系矩阵评价方法对IIM核心部分进行了改进。以不可运作性和经济损失为指标对突发事件冲击下供应链各节点及整体的鲁棒性进行了评价,尤其对网络间相互依赖关系导致的扰动连锁传播而形成的间接影响进行了量化,以便识别出脆弱环节,有针对性提出鲁棒优化措施。
魏海蕊盛昭瀚
共1页<1>
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