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陈浩颖
作品数:
56
被引量:9
H指数:2
供职机构:
南京航空航天大学
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发文基金:
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目
国家自然科学基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项
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相关领域:
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
交通运输工程
机械工程
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合作作者
张海波
南京航空航天大学能源与动力学院...
汪勇
南京航空航天大学
李秋红
南京航空航天大学
胡忠志
南京航空航天大学
李永进
南京航空航天大学
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机构
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南京航空航天...
作者
56篇
陈浩颖
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张海波
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汪勇
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李秋红
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胡忠志
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一种超声速状态下机载推进系统的建模方法
本发明公开了一种超声速状态下机载推进系统的建模方法。本发明利用改进的相似准则来建立简化发动机模型,从而有效提高模型精度;本发明进一步设计了包含泰勒展开式中非线性二阶项的高精度稳态变量模型,解决了分段线性稳态变量模型在大包...
李永进
张海波
李鹏远
徐田镇
陈浩颖
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基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法
本发明公开了一种基于复合模型预测控制的航空发动机直接推力控制方法,利用非线性预测模型控制方法对发动机推力进行直接控制;所述非线性预测模型控制方法中所使用的预测模型为基于发动机状态变量模型、卡尔曼滤波器、发动机非线性模型所...
郑前钢
蔡常鹏
汪勇
陈浩颖
项德威
张海波
李秋红
胡忠志
文献传递
一种涡扇发动机设计参数优化方法
本发明公开了一种涡扇发动机设计参数优化方法。所述涡扇发动机的排气系统为带有直二元喷管的直二元排气系统;以高推力、低耗油率和低红外辐射强度为目标,对所述涡扇发动机的设计参数进行多目标优化,本发明的优化模型以推力、耗油率和红...
姜尚彬
姜威
张海波
陈浩颖
基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化方法、装置
本发明公开了一种基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化方法。该方法在航空发动机的加速控制过程中,通过减小航空发动机在加速过程中的热机械疲劳来提高航空发动机寿命。本发明还公开了一种基于延寿控制的航空发动机加速控制实时优化...
郑前钢
陈浩颖
李永进
刘明磊
席志华
胡忠志
李秋红
张海波
文献传递
一种涡扇发动机全包线自适应加速控制方法
本发明公开了一种涡扇发动机全包线自适应加速控制方法。本发明涡扇发动机全包线自适应加速控制方法通过变压气机中间级引气与可调低压涡轮导叶的复合加速控制以有效降低加速过程中压气机稳定裕度的限制,有效提升发动机在左半平面包线内的...
蔡常鹏
陈浩颖
汪勇
郑前钢
张海波
一种航空发动机直接推力逆控制方法及装置
本发明公开了一种航空发动机直接推力逆控制方法,逆控制器根据所输入的发动机推力命令得到初步的燃油流量,然后根据燃油流量限制对初步的燃油流量进行修正,最后按照修正后的燃油流量向航空发动机输入相应流量的燃油;所述逆控制器是以当...
郑前钢
杜紫岩
汪勇
陈浩颖
刘子赫
胡忠志
张海波
李秋红
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自适应变循环发动机多目标优化设计方法
本发明公开了一种自适应变循环发动机多目标优化设计方法。本发明方法以自适应变循环发动机的推力、耗油率及红外辐射强度满足设计指标作为优化目标,对自适应变循环发动机的循环参数进行多目标参数循环分析优化。相比现有技术,本发明根据...
陈浩颖
罗家逸
张海波
宋劼
郑前钢
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变循环发动机建模方法及变循环发动机部件级模型
本发明公开了一种变循环发动机建模方法,其中副外涵道气流计算模型的建立步骤具体如下:计算变循环发动机在不同模式选择活门开度下的流场,并进而获得风扇涵道比、副外涵总压恢复系数与不同模式选择活门开度之间的对应数据;根据所述对应...
陈浩颖
张海波
胡晨旭
胡忠志
郑前钢
李秋红
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一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法
本发明公开了一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法。本发明在常规涡扇发动机数学模型的基础上考虑引射喷管的泵抽特性改进而来,所述泵抽特性是指引射喷管在不同喷管落压比及次、主流总压比条件下的引射系数变化曲线。相比现有技术,本发明...
罗家逸
郑前钢
陈浩颖
陈铭
张海波
带引射喷管涡扇发动机的建模方法及红外辐射预测方法
本发明公开了一种带引射喷管涡扇发动机的建模方法。该方法包括:步骤1、建立引射喷管模型;步骤2、基于上述引射喷管模型,建立涡扇发动机整体气动热力学模型,分别通过参数循环分析和性能循环分析对设计点和非设计点进行计算,以确定带...
陈浩颖
张海波
汪勇
李秋红
姜尚彬
杜紫岩
郑前钢
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