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刘洋
作品数:
56
被引量:47
H指数:4
供职机构:
重庆交通大学
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发文基金:
河南省交通厅科技计划项目
重庆市科技攻关计划
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相关领域:
建筑科学
交通运输工程
自动化与计算机技术
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刘君
重庆交通大学
黄大荣
重庆交通大学
米波
重庆交通大学
何伟
重庆交通大学
李黎
重庆交通大学
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1篇
2011
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2009
1篇
2007
1篇
2006
共
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基于SPZN的智能网联汽车系统随机事件预测方法
本发明涉及基于SPZN的智能网联汽车系统随机事件预测方法,属于无人驾驶、预测和控制策略领域;通过将Z语言形式化描述和SPN模型融合成为新的SPZN模型来实现功能,能够有效的解决SPN网因节点设备众多而带来的状态爆炸问题和...
刘洋
范英齐
黄莉媛
黄大荣
米波
基于雷达天线阵元的微动目标运动参数检测方法
本发明涉及信号处理技术领域,具体涉及基于雷达天线阵元的微动目标运动参数检测方法,包括:获取目标雷达各个天线阵元的差拍信号;滤除差拍信号中的静止杂波信号得到对应的滤波差拍信号;然后根据滤波差拍信号建立对应的自回归模型;最后...
张振源
黄大荣
米波
刘洋
方鑫
王晓洁
李少乾
文献传递
锚体配筋参数对化学锚栓抗拉性能的影响研究
后植锚栓技术因其布局灵活、施工简便等优点,而在桥梁、隧道、房屋建筑加固中被广泛应用。交通基础设施、桥梁和隧道等工程结构物数量和服役时间的持续增加,使后植锚栓技术成为后期加固或改建工程中用于既有结构上锚固增强构件的重要手段...
刘洋
关键词:
建筑物加固
化学锚栓
抗拉性能
破坏模式
极限承载能力
文献传递
复杂港工结构计算模型自动地应力平衡方法及系统
本发明公开一种复杂港工结构计算模型自动地应力平衡方法及系统,该方法通过在数值模拟过程中严格遵守实际进行地应力平衡的时间节点,采用设置生死单元的方式实现初始地应力平衡前后地基‑结构所在空间单元置换。将地应力平衡过程分两步进...
贺林林
彭银霞
谢院仕
李志松
刘洋
危岩体稳定性分析及其滚石运动特性研究
随着“西部大开发”、“一带一路”、“交通强国”等国家重大战略决策的推进,中国山区大型交通工程基础设施工程相继在地质条件复杂、地质灾害频发的地区大规模建设,其中隐蔽突发且致灾后果严重的危岩崩塌灾害是工程防护治理过程中常见技...
刘洋
关键词:
稳定性
运动特性
文献传递
抵御鲁棒性攻击的神经网络模型水印嵌入方法
本发明涉及信息标记与识别技术领域,具体涉及抵御鲁棒性攻击的神经网络模型水印嵌入方法,包括:从目标神经网络模型中选取需要嵌入水印信息的目标卷积层;对目标卷积层的所有卷积核进行重要性排序,并选取重要性最高的目标卷积核;从目标...
米波
肖国梅
黄大荣
刘洋
翁渊
基于SPZN的智能网联汽车系统安全性简化验证方法
本发明涉及基于SPZN的智能网联汽车系统安全性简化验证方法,属于无人驾驶、形式化验证领域;基于汽车电子控制单元信息的特点以及汽车控制信息流传输相关约束规则的特点,根据车辆控制信息流、传输过程中相关约束规则、智能网联汽车状...
刘洋
范英齐
黄大荣
米波
刘新予
杨林翰
邓昭阳
冒永逸
匡航冬
毛伟奇
岩体原位测试中反力对试验影响程度的理论模型
被引量:1
2011年
"锚杆-钢梁"组合系统是目前岩体原位测试中经常采用的一种反力施加方法,而锚杆对岩体的反力作用将会导致试验点的变形量测精度产生一定程度的偏差。通过建立锚杆对试验岩体反力作用的理论模型,导出由锚杆反力所导致的试验点变形量的理论公式,与试验点理论变形量的公式相比对,给出了锚杆反力对试验点影响程度的计算公式。结合现场实际测试情况,根据某Ⅱ类岩体的力学参数值,分别计算出试验点的理论变形量及反力导致的变形量。结果表明:对该Ⅱ类岩体,反力导致的变形量约占理论变形量的0.035%,为提高测试结果的精确性提供了理论依据。
贺林林
刘洋
刘洋
关键词:
岩体
原位测试
反力
变形量
城市路网中的集送货一体化车辆路径问题研究
随着物流产业的发展,如何降低物流配送的成本成为至关重要的问题,由此研究车辆配送路径的车辆路径问题引起了人们的很大关注,而传统的物流配送只是单纯的集货或送货,并未充分的利用车辆的装载空间,造成一定的浪费,集送货一体化车辆路...
刘洋
关键词:
城市路网
车辆路径
遗传算法
启发式算法
文献传递
带浮式防撞装置的泥石流区桥墩
本发明公开了一种带浮式防撞装置的泥石流区桥墩,所述泥石流区桥墩由墩体、缓冲套、浮箱环、连接架和多个防撞桶组成;本发明的有益技术效果是:提出了一种带浮式防撞装置的泥石流区桥墩,该方案可有效减小泥石流对桥梁的冲击作用,提高泥...
任青阳
林小砜
陈斌
韩振雷
刘洋
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