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李康

作品数:28 被引量:210H指数:6
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇机械工程
  • 12篇动力工程及工...
  • 12篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 10篇柴油
  • 10篇柴油机
  • 7篇燃烧
  • 5篇汽油
  • 5篇发动机
  • 4篇汽油机
  • 4篇燃烧模拟
  • 4篇缸内
  • 4篇CFD分析
  • 3篇动力机械
  • 3篇动力机械工程
  • 3篇直喷
  • 3篇汽车
  • 3篇CFD
  • 2篇低碳
  • 2篇低碳化
  • 2篇电动
  • 2篇电动化
  • 2篇动力系统
  • 2篇动力总成

机构

  • 28篇中国第一汽车...
  • 11篇吉林大学
  • 3篇同济大学

作者

  • 28篇李康
  • 11篇陈海娥
  • 8篇刘忠长
  • 7篇李骏
  • 6篇陈群
  • 5篇刘金玉
  • 5篇宫艳峰
  • 5篇李伟
  • 4篇窦慧莉
  • 4篇金华玉
  • 3篇曾金玲
  • 3篇李金成
  • 3篇沈照杰
  • 2篇刘巽俊
  • 2篇田径
  • 2篇雷雨成
  • 2篇王忠恕
  • 2篇刘江唯
  • 2篇韩永强
  • 2篇蒋文虎

传媒

  • 8篇汽车技术
  • 3篇吉林大学学报...
  • 3篇2010中国...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇内燃机
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 10篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 1篇2002
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压共轨喷射柴油机采用燃料主喷和后喷的燃烧模拟被引量:9
2008年
为了解后喷对柴油机燃烧、排放的作用,利用商用计算软件STAR-CD对高压共轨柴油机进行了改变后喷量和主后喷间隔的燃烧模拟。结果表明,后喷对NOx影响不大,碳烟显著降低。随着后喷量逐渐增大,碳烟曲线由单峰演变为双峰,且峰值明显降低,这是后喷燃油恰处于氧气较浓的区域着火燃烧,产生碳烟相对较少的结果。后喷扰动使得燃油和碳烟与氧气的混合加强,燃烧强化,高温区增大,后期碳烟氧化速率明显增大。主后喷间隔4°CA时25%后喷量的作用最明显,碳烟最终生成量减少37.6%。综合考虑热效率,认为后喷量取20%左右为宜。主后喷间隔过大时,碳烟有增加的趋势。
刘忠长金华玉李康
关键词:动力机械工程燃烧模拟
车用柴油机冷却系统的CFD分析被引量:108
2003年
利用计算流体力学商用软件FLUENT对CA498柴油机的冷却水套进行了模拟,给出了整机冷却水套内冷却液的流场、传热系数分布和压力损失。水套总压力的计算结果为40kPa。气缸盖水套保证水流速度高于0.5m/s,冷却良好。气缸体水套结构需要改进,以清除局部冷却液死区,进一步改善冷却均匀性。机油冷却器冷却水腔的流动保证了足够的传热系数。
刘巽俊陈群李骏李康陈海娥
关键词:车用柴油机CFD冷却水套汽车计算流体力学
高压共轨柴油机瞬变过程试验与模拟分析被引量:5
2013年
以高压共轨柴油机为研究对象,基于瞬变试验测试结果,采用三维CFD软件模拟CA6DL2-35R柴油机瞬变过程,分析缸内当量比-温度分布及缸内油气混合均匀程度与排放变化的关系.将时间连续的瞬变过程离散为基于循环数的离散集合;从缸内高温区体积、高温区持续时间及双岛图3个方面分析瞬变过程缸内NOx排放变化趋势;引入洛伦兹曲线分析气缸内油气混合的均匀程度,并采用基尼系数曲线描述缸内油气分布均匀程度的变化趋势.研究表明:随着瞬变循环数增加,缸内当量比-温度分布向双岛图的NOx岛的递进减小,向soot岛的递进增加;缸内油气分布不均匀程度呈先增加后减小的趋势;瞬变过程第176循环与相应的50%稳态负荷点相比,缸内分布不均匀程度偏高.
沈照杰刘忠长田径李康刘江唯
关键词:柴油机燃烧模拟
CA6DE1系列增压中冷柴油机开发
通过CA6DE1系列增压中冷发动机的开发,探索发动机各系统对排放、燃烧系统、可靠性的影响,自主完成新一代发动机的开发.
侯福建李建群李康吴芳敏
关键词:燃烧系统增压中冷柴油机
文献传递
旋风除尘CFD分析被引量:6
2003年
一汽技术中心从2001年开始研制旋风筒式空气预滤器,并利用CFD进行旋风筒的分析与计算。介绍了3种不同结构除尘器的滤清效率比较;同一结构除尘器在不同空气流量下滤清效率比较;除尘器水平、垂直放置对滤清效率的影响;加装旋风除尘器后对发动机功率的影响。
陈海娥李康刘金玉陈群
关键词:空气滤清器旋风除尘器CFD滤清效率
整车热管理分析在产品开发中的应用
整车热管理是从系统角度出发来控制和优化热量传递的过程,是车辆安全可靠和节能环保的重要保障。本文介绍了整车热管理系统模拟分析方法在产品开发中的应用,并以正在开发的某型汽车为例,在整车设计阶段同步完成了整车发动机室布置和冷却...
戴鑫鑫李红洲陈海娥陈群李康
关键词:热传递
柴油机后处理技术研发的最新动态被引量:5
2009年
总结了自2008年以来柴油机后处理系统中NOx的吸收处理和微粒(PM)过滤方面国外的最新技术,并简单介绍了这些新技术的工作原理和工作工程。其中包括降低HC和CO排放的新方案,增压器前端氧化型催化器PreTurbo Metalit;与SCR密切相关的技术,集成式SCR系统、尿素热分解混和器和燃料处理器;还有降低微粒排放的新技术,SiC微粒过滤器、烧结金属过滤器SMF-AR和Powertrap微粒过滤器。
杨文蕾刘东航侯福建李康
关键词:柴油机后处理微粒过滤器SCR
CA498型车用柴油机冷却水套的CFD分析被引量:21
2003年
应用FLUENT软件对CA498型车用柴油机冷却水套进行了模拟,对短缸体水套3种改进设计方案进行了CFD分析,通过对3种改进方案的缸体水套内流场、机油冷却水腔内流场及水套内压力损失的比较,确定了最终满足冷却要求的CA498短缸体水套的结构方案。
陈群刘巽俊李骏李康陈海娥强鸿
关键词:柴油机冷却水套CFD分析气缸套有限单元法汽车
热力学模拟在汽油机性能开发中的应用
论述了汽油机一维热力学模拟分析方法在性能开发过程中的应用.利用试验测量得到的压力波数据精确校准热力学模型,采用DOE方法有针对性地对换气系统方案进行优化,详细分析了不同进气歧管结构对进排气压力波的影响,改进了进气歧管的结...
刘金玉李康陈海娥王占峰
关键词:汽油机进气歧管热力学
文献传递
旋风除尘CFD分析
对于使用环境较差的公路车辆,为了提高进气质量,减少车辆的早磨问题,需要在进气系统中加装空气预滤器,首先对直径较大的灰尘进行初步过滤.旋风筒式空气预滤器具有结构简单,体积精小、布置方便灵活的特点,而且其滤清效率较高.一汽技...
陈海娥李康刘金玉陈群
关键词:CFD分析旋风筒公路车辆
文献传递
共3页<123>
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