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刘彤彦

作品数：2 被引量：53H指数：2
供职机构：哈尔滨电站更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇电机模型
  • 1篇弱磁
  • 1篇矢量控制
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇转差
  • 1篇转差频率
  • 1篇转差频率控制
  • 1篇转子
  • 1篇转子磁场
  • 1篇转子磁场定向
  • 1篇控制策略
  • 1篇功率密度
  • 1篇高功率密度
  • 1篇磁场
  • 1篇磁场定向
  • 1篇磁场定向矢量...

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇哈尔滨电站

作者

  • 2篇徐殿国
  • 2篇马冲慧
  • 2篇苗立杰
  • 2篇刘彤彦
  • 1篇张华强
  • 1篇王毅
  • 1篇梁维燕
  • 1篇马洪飞

传媒

  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
矩阵式电力变换器的控制策略综述被引量：20
2004年
对矩阵式电力变换器的几种控制策略进行了比较,分析了直接变换法、间接变换法和滞环电流踉踪法的基本原理和电压传输比。把矩阵变换器等效成一个虚拟的整流器和一个虚拟的逆变器,以虚拟逆变器为例,介绍了电压空间矢量脉宽调制(VSVPWM)技术的控制策略,并进一步探讨了实现这些控制策略的安全换流问题、开关损耗问题和谐波抑制问题。
张华强王立国徐殿国苗立杰刘彤彦马冲慧
关键词：控制策略逆变器
电动车用感应电机磁场定向矢量控制研究被引量：33
2005年
电动车用感应电机参数变化易引起电机振荡现象,文中以含微分运算的三相感应电机模型为基础,提出了一种具有转差频率控制的转子磁场定向矢量控制方法,给出了相关的理论推导及实验结果。该方法能够有效地抑制由于电机参数变化过大导致的电机振荡现象,能使电机可靠地运行于弱磁区域,可满足高功率密度、高转速电动车用感应电机的控制要求。实验结果验证了该方法的正确性及有效性。
王毅马洪飞赵凯岐徐殿国苗立杰梁维燕刘彤彦马冲慧
关键词：转子磁场定向转差频率控制高功率密度电机模型弱磁
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