孙富强
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 汽车双质量飞轮设计特性与理论初探
- 2014年
- LUK汽车制造公司首次提出了双质量飞轮的扭振减振器,它提高了汽车在运行时候的舒适性。减振器也是汽车产生动力的重要部件之一,这种新的双质量飞轮的出现和应用在降低振动和噪音的同时,还能起到舒缓冲击的作用。文章针对双质量飞轮进行研究,主要介绍它的特性、工作原理及这项技术应用的发展。
- 王凯孙富强
- 关键词：减振器双质量飞轮
- 增压直喷汽油发动机基础增压压力优化的研究被引量：2
- 2014年
- 为满足当前日益严格的油耗和法规要求,增压直喷技术越来越成为发动机标准的动力配置。各主机厂及设计机构纷纷研发高性能增压直喷发动机。增压器的广泛应用,带来了一系列新的技术难题,如基础增压压力高问题。基于典型增压直喷发动机的开发,分析了基础增压压力的概念,阐释了必须面临的基础增压压力高的新型问题,找出了解决此问题的设计优化方案。最后,通过台架试验和整车试验充分验证了增压直喷发动机基础增压压力高所带来的问题,以及降低基础增压压力后的表现。
- 孙富强白伟李佳王凯左云张会中
- 关键词：直喷汽油机增压系统
- 某四缸发动机平衡轴抱轴问题的分析与解决被引量：1
- 2014年
- 平衡轴系统配合间隙的设计要考虑形状公差及位置公差、材料线膨胀系数等因素的综合影响,考虑不全面会导致实际工作的配合间隙不合理,过大或者过小都可能导致抱轴问题的发生。优化配合间隙能够有效地解决抱轴问题,但需要重新评价对整机润滑系统、NVH性能的影响并加以验证。试验结果表明:间隙的优化有效解决了平衡轴抱轴问题,同时对系统油压、NVH性能带来影响在可接受的范围内。
- 左云冀晓栋于鹏飞李佳孙富强宋清哲
- 关键词：平衡轴抱轴NVH润滑系统
- 车用涡轮增压系统零部件改进策略初探
- 2014年
- 涡轮增压有成本低、功率大等特点,但普通的涡轮增压系统的发动机发挥不出应有的效果,因此还需对车用涡轮增压系统零部件进行改进。文章分别介绍了车用涡轮增压系统的优缺点,指出了车用涡轮增压系统零部件的改进策略。
- 孙富强王凯
- 关键词：增压系统
- 某款GDI汽油发动机烧机油现象的研究被引量：2
- 2014年
- 烧机油是发动机常见的试验现象之一,尤其是增压缸内直喷汽油发动机,承受较高工作温度和燃烧压力,烧机油现象相对较普遍。机油的额外消耗会减少发动机正常换油里程,导致机燃比失调、加剧运动副磨损,破坏零部件使用功能、影响排放及后处理系统,严重情况下还会导致发动机发生爆燃,发动机动力下降甚至报废。主要分析一款2.0L GDI增压缸内直喷发动机烧机油的影响因素,从一环环高、油环结构、发动机回油结构、增压器机油损耗、气门密封性及活塞环岸结构、缸体网纹参数、配缸间隙、机油温度稳定性方面进行试验分析和验证。结果表明,增加一环环高、改变油环结构、改善回油不畅、优化活塞环岸和环槽结构、机油温度稳定控制、减小网纹参数Rvk均能够改善GDI发动机烧机油现象。
- 贾殿臣王国清刘佳庆王凯孙富强宋月兴孟飞
- 关键词：烧机油燃烧压力爆燃
