王建军
- 作品数：8 被引量：7H指数：1
- 供职机构：空军第四空防更多>>
- 相关领域：建筑科学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 纤维、粉煤灰复合高性能道面混凝土应用研究
- 2011年
- 针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象，采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线，研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土，并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验。试验结果表明：单掺粉煤灰或纤维，均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性，尤其是纤维、粉煤灰复合时，道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高，是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。
- 张景生周朱仄王建军方家银徐国建
- 关键词：机场道面纤维粉煤灰抗裂性耐久性
- 机场道面混凝土抗表面剥落试验研究
- 2011年
- 为研究机场道面混凝土抗表面剥落性能,借鉴国内外相关试验方法,采用盐冻法对四种强度等级的道面混凝土进行抗表面剥落性能试验研究,系统分析了抗表面剥落试验的影响因素,并设计了适用于机场道面混凝土的抗表面剥落试验方法,为道面混凝土抗冻耐久性设计提供依据。
- 周朱仄张景生王建军
- 关键词：道面混凝土影响因素
- 某型飞机高原机场起飞滑跑距离的分析和计算被引量：6
- 2018年
- 与平原机场相比,高原机场环境空气稀薄,飞机发动机推力减损,起飞离地速度增加,导致高原机场飞机起飞滑跑距离大幅度增加。本文分析了飞机发动机静态推力、升力、阻力和起飞离地速度随海拔升高的变化特性,根据发动机推力数据库的起飞状态推力数据拟合发动机推力随海拔高度、速度变化的曲面,将发动机推力和升阻力系数表示为速度的函数。采用解析积分法计算某型飞机在高原机场的起飞滑跑距离,并与实际起飞滑跑距离进行比较,发现计算值与实际值绝对误差在50 m范围内,能够为某型飞机高原机场的跑道长度设计计算提供理论参考。
- 侯照邵斌王观虎王建军张宇晖
- 关键词：航空运输高原环境
- 浅谈阿勒泰机场石方爆破的控制
- 2009年
- 分析了阿勒泰机场的地质情况，阐述了爆破方式的选择，列出了土的工程分类，通过对浅孔爆破、爆破安全距离、爆破飞石控制的研究，最终达到了欠挖或超挖少、炮眼残孔率高、块石比较均匀的爆破效果。
- 王建军周朱仄张景生
- 关键词：石方爆破爆破效果
- 淡谈设计阶段工程造价的控制管理
- 2008年
- 设计是建设项目由计划变成现实具有决定意义的工作阶段．国内外大量工程实例表明工程设计阶段对工程造价的影响达到35％-75％。本文从工程设计阶段造价控制的现状入手，深入剖析了目前存在的问题并提出了一系列的改进措施，使设计阶段的工程造价得到合理的控制。
- 周朱仄王建军张景生张彤
- 关键词：设计阶段工程造价
- 西北地区道面混凝土抗裂性研究与应用被引量：1
- 2012年
- 针对西北地区机场道面铺筑水泥混凝土后经常出现早期裂缝的现象,为找到既能大幅度减少混凝土早期开裂又能满足设计要求的混凝土材料,采用在普通混凝土中单掺合成纤维或粉煤灰以及合成纤维与粉煤灰复合的技术路线,研究配制高抗裂的高性能道面混凝土,并采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究。试验和应用结果表明:单掺粉煤灰或合成纤维的道面混凝土,早期抗裂性显著提高;尤其是合成纤维与粉煤灰复合产生了"1+1>2"的超叠加综合效应,更能够全面提高道面混凝土的早期抗裂性,这种混凝土是适合西北寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。
- 王建军张景生方家银李兵仁
- 关键词：道面混凝土抗裂性合成纤维粉煤灰
