杨阳
- 作品数：8 被引量：42H指数：4
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 高雷诺数降液膜流动换热分析
- 本文分析了降液膜高雷诺数区域换热系数随液膜长度变化趋势,引出临界长度的概念.在较高雷诺数的湍流区,回流区的存在以及表面波的影响能有效地减少局部薄膜厚度并增加对流换热,流速的增加进一步强化换热,增加降膜整体传热系数.在高雷...
- 杨阳陆建峰王晓东彭晓峰
- 关键词：孤立波流动换热换热系数雷诺数
- 文献传递
- 双扭杆双横臂悬架有限元建模与分析被引量：5
- 2006年
- 建立了某五轴载货汽车双扭杆双横臂悬架有限元模型,对各零部件之间连接关系进行模拟,在此基础上,对模型静态刚度和强度特性进行分析。计算结果与理论解和试验结果基本吻合,验证了该类型悬架有限元模型的正确性。
- 杨阳周谊桂良进范子杰
- 关键词：扭杆双横臂悬架有限元模型
- 基于短管效应的管内汽水换热器被引量：1
- 2006年
- 对基于短管效应的管内汽水换热器基本原理和实验结果进行讨论,提出利用短管效应增强换热的原理并对原理进行实验验证,利用蒸汽锅炉对2t/h基于短管效应的管内汽水换热器进行测试,确定换热器实际换热效果.
- 刘宏波林志勇杨阳张扬彭晓峰
- 关键词：强化传热
- 高雷诺数下降液膜流动换热分析被引量：6
- 2004年
- 本文分析了降液膜高雷诺数区域换热系数随液膜长度变化趋势,引出临界长度的概念。在较高雷诺数的湍流区,回流区的存在以及表面波的影响能有效地减少局部薄膜厚度并增加对流换热,流速的增加进一步强化换热,增加降膜整体传热系数。在高雷诺数区域,厚度形成的热阻超过回流的增强作用,而使换热削弱。液膜小于临界长度L换热系数随长度增长而增加,大于L换热系数随液膜增长而减小。
- 杨阳陆建峰王晓东彭晓峰
- 关键词：液膜孤立波
- “窗立顶横对齐”式大客车车身结构可行性初探被引量：8
- 2004年
- 通过将车身结构改为“窗立顶横对齐”式与原车性能进行比较 ,为客车车身结构设计提供参考。
- 杨阳龚国庆范子杰
- 关键词：客车车身有限元分析
- 水平方形管进口区域单面冷却凝结换热被引量：4
- 2005年
- 对方形管进口区蒸汽单侧冷却凝结进行可视化观测及参数测量,发现随蒸汽雷诺数(Re为1 669～5 5 5 3 )的提高,凝结液成膜方式、发展演化和稳定性均与低雷诺数下由液滴、液桥合并形成的稳定液膜有较大差异。液膜不同流动形态,如周期性断裂、局部失稳、小溪流,对换热的影响十分显著,进口区域存在的高换热特性正是由于液膜流动方式的不稳定性所致。高蒸汽雷诺数(Re为5 5 5 3 )时,蒸汽流动的脉动性。
- 杨阳彭晓峰王晓东王补宣
- 关键词：凝结换热MARANGONI效应低雷诺数局部失稳蒸汽流动切应力
- 油压减震器压力缸部件有限元分析被引量：3
- 2005年
- 建立了某型油压减震器压力缸部件及其焊缝的有限元模型 ,对其在 1 5MPa压力下变形和应力分布进行了计算 ,并分析和验证了结果。通过计算得出 :焊缝处应力值低于其材料屈服应力极限 ,且安全系数较高 ;压力缸圆孔局部存在应力集中。
- 杨阳桂良进范子杰
- 关键词：有限元分析焊缝
- 微型客车白车身结构设计有限元分析被引量：15
- 2006年
- 建立了某微型客车白车身结构设计有限元模型,应用有限元求解器对其弯曲和扭转工况下静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行分析。结果表明,结构扭转刚度和典型固有频率等分析结果与同类型白车身结构试验数据相近,有限元模型和分析求解过程正确。经验证,该结构设计满足基本力学性能要求。
- 杨阳范子杰桂良进
- 关键词：刚度有限元法
