王博
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
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- 发文基金：国家自然科学基金新疆维吾尔自治区高校科研计划新疆维吾尔自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程更多>>
- 塔克拉玛干沙漠砂混凝土单轴受压试验被引量：8
- 2021年
- 为了探究沙漠砂混凝土的应力-应变关系,开展了不同水胶比和沙漠砂取代率下的10组单轴棱柱体受压试验,分析其破坏特征及过程,探究不同因素对棱柱体强度、弹性模量、峰值应力及峰值应变的影响。结果表明:在混凝土强度和性能方面,沙漠砂取代率为20%和30%时差别不大,从经济角度出发,取30%的掺量为佳;弹性模量与极限应变随着沙漠砂取代率的增大先增大后减小。最后对应力-应变曲线进行无量纲化曲线拟合,拟合效果与实测结果吻合度较高。
- 秦拥军李向阳王博崔壮
- 关键词：弹性模量应力-应变曲线
- 基于分形理论的钢筋混凝土梁受剪试验研究被引量：1
- 2022年
- 以配箍率和剪跨比为变量设计了5根钢筋混凝土梁受剪试验,以分形理论为基础,对梁受剪破坏过程中裂纹的分形维数演化特征进行分析,研究了裂纹分形维数与最大裂纹宽度、损伤变量之间的关系。结果表明:不同变量下,试验梁裂纹分形维数均随加载进程的进行而呈线性增大,其增长速率随着剪跨比的提高而加快,随着配箍率的增大而降低。受剪梁最大裂纹宽度随着分形维数的增大而不断增大,二者成指数函数关系。随着试验梁裂纹分形维数的增大,其损伤变量也在不断增大,构件损伤程度加剧。
- 秦拥军王博赵志浩李向阳
- 关键词：混凝土梁剪跨比
- 基于稳定性演化路径的反倾斜坡变形演化特征研究被引量：3
- 2019年
- 从稳定性演化路径角度分析反倾斜坡倾倒变形演化特征。首先,在现场工程地质调查与勘察资料分析的基础上,构建反倾斜坡稳定性评价模型,利用Sarma法计算反倾斜坡稳定性系数;然后,通过变化倾倒条块数和倾倒角度,插值得出反倾斜坡稳定性响应云图,分析稳定性演化路径及对应的变形演化特征;最后,分析库水等外因作用下反倾斜坡稳定性演化路径变化规律。结果表明,反倾斜坡倾倒变形前期变形方式表现为以倾倒条块数增加为主,条块倾倒倾角增加较缓慢;进入拐点后,其变形将发生较明显转变,表现为倾倒条块数和倾倒角度同步快速增加;库水等外因对反倾斜坡稳定性降低较明显,但对稳定性演化路径的改变较小。
- 谢良甫张佳琪谭顺利王博
- 乌鲁木齐地铁隧道互层围岩损伤演化规律模拟研究
- 2020年
- 为了研究乌鲁木齐地铁隧道穿越区强风化泥岩、砂岩所组成互层围岩的损伤演化规律,通过颗粒流软件标定已获取的强风化泥岩、砂岩所对应的微观参数,并组成不同几何特征的互层围岩进行单轴试验模拟,分析不同围岩层厚比、岩层倾角的力学特性及其中代表性3组裂纹的发展规律及能量演化。结果表明,围岩层厚比为0.2~0.6,围岩倾角为0°、20°、80°时,对互层围岩单轴抗压强度的影响较大;随着层厚比的继续增加,互层围压的单轴抗压强度的变化趋于平缓;不同的围岩层厚、岩层倾角组合试样有不同的破坏模式,对应的裂纹发展及能量演化也有较大差异。
- 谢良甫王博王辉明路玉佳
- 关键词：岩土力学力学特性数值模拟
- B-P混杂纤维沙漠砂混凝土深梁受剪分形特征被引量：1
- 2022年
- 以沙漠砂替代率、纤维掺量以及纤维混杂比为变量,制作9根尺寸为1800 mm×200 mm×500 mm的深梁,以位移控制加载进行受剪试验。运用分形理论对深梁加载全过程中表面裂缝发展进行定量分析,探讨了深梁表面裂缝分形维数与分级荷载、极限荷载、跨中挠度以及损伤变量之间的关系。研究结果表明:纤维的掺入有效抑制了深梁表面裂缝的发展。无论是在加载过程中还是在极限荷载状态下,深梁表面裂缝均具有良好的分形特征,极限荷载作用下的分形维数在1.3附近。分形维数与分级荷载、跨中挠度呈对数关系,拟合系数均在0.94以上。随着荷载的增大,深梁表面裂缝的复杂程度与其内部的损伤程度同步增大,两者拟合程度较高且成指数关系。
- 罗玲李桐刘雪梅王博
- 关键词：分形维数混杂纤维深梁
- 无腹筋沙漠砂混凝土深梁抗剪性能研究被引量：2
- 2021年
- 为了对沙漠砂混凝土深梁受剪性能进行研究,对8根无腹筋沙漠砂混凝土深梁进行集中荷载作用下的受剪试验,分析剪跨比、配筋率和沙漠砂掺量对深梁试件的跨中挠度、开裂荷载、极限荷载、混凝土应变和钢筋应变的影响规律以及深梁的破坏形态和裂缝发展情况。试验结果表明:试件破坏时已不符合平截面假定,极限荷载随着剪跨比的增加而减小,随着配筋率的增加而增大,随沙漠砂掺量的增加先增大后减小,沙漠砂掺量为20%时最大;在相同荷载作用下跨中挠度随着剪跨比、配筋率和沙漠砂掺量的增大先增大后减小。并对GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》以及美国、加拿大和欧洲标准的深梁计算方法进行修正,最后得出沙漠砂深梁抗剪承载计算式。
- 秦拥军李向阳李向阳王博
- 关键词：深受弯构件拉压杆模型
- 乌鲁木齐地铁隧道互层岩体力学特性的离散元数值分析被引量：2
- 2020年
- 为了研究乌鲁木齐地铁隧道中强风化泥岩、砂岩组成的互层岩体力学特性,首先在乌鲁木齐强风化泥岩、砂岩物理力学参数获取的基础上,对互层岩体物理力学参数进行微观参数标定,然后通过颗粒流数值模拟单轴压缩试验,分析了互层围岩层厚、层厚比、岩层倾角及层厚比与岩层倾角共同作用下互层岩体力学特性响应规律。分析结果表明:互层围岩的层厚与单轴抗压强度负相关;随着互层围岩层厚比的增加,其单轴抗压强度在降低,且下降梯度逐渐减小;互层围岩倾角的增加使单轴抗压强度的变化大体呈U形变化趋势,在岩层倾角为40°时,单轴抗压强度达到最低;围岩倾角与层厚比的组合对单轴抗压强度的影响比较明显,且在围岩倾角为0°、20°、80°,围岩层厚比为0~0.2最为显著。综合分析,互层岩体力学特性较为复杂,不同层厚、层厚比、岩层倾角及围岩倾角与层厚比的组合所表现出的力学差异显著,需要在实际工程中遇到具体问题具体分析。
- 王博王辉明谢良甫祝清阳
- 关键词：地铁单轴抗压强度力学特性颗粒流模拟
- 钢筋混凝土梁受剪破坏全过程声发射特征被引量：3
- 2022年
- 为了探究钢筋混凝土梁在受剪破坏过程中的声发射特征演化规律,以粗骨料粒径和剪跨比为变量,利用声发射技术对5根钢筋混凝土简支梁受剪破坏全过程中的声发射特征参数进行动态分析,利用声发射b值对构件的损伤情况进行定量分析。研究结果表明:随着加载进程的进行,钢筋混凝土受剪梁声发射事件数和b值受不同剪跨比和粗骨料粒径的影响,其变化趋势基本相同;声发射累计事件数随剪跨比的增大而增大,随粗骨料粒径的增大而减小;声发射b值可较为准确地反映受剪梁在各个阶段的损伤状况,可为钢筋混凝土受剪梁的损伤演化研究提供借鉴与参考。
- 秦拥军王博赵志浩李向阳
- 关键词：声发射B值
- 乌鲁木齐地铁隧道互层岩体力学特性及几何特征因子敏感性模拟被引量：1
- 2022年
- 为研究地铁隧道中软硬互层岩体力学特性及破坏机制,本文首先在乌鲁木齐泥岩、砂岩物理力学参数获取的基础上,对互层岩体物理力学参数进行微观参数标定,然后通过颗粒流数值模拟单轴压缩试验,分析互层岩体层厚、层厚比、岩层倾角作用下互层岩体强度响应规律及裂纹变化。分析结果表明:随着互层岩体层厚的增加,其单轴抗压强度在降低,裂纹数量也在降低,裂纹发展速度加快;随着互层岩体层厚比的增加,其单轴抗压强度在不断降低,在层厚比大于1时单轴抗压强度的变化相对稳定,且层厚比小于0.6时裂纹发展趋势较为快速,层厚比大于0.6时裂纹发展趋势较为缓慢;互层岩体岩层倾角的增加使单轴抗压强度的变化大体呈U字形变化趋势,40°时单轴抗压强度最低,90°时裂纹数量最多,发展趋势最为缓慢;由正交试验分析得出层厚比对单轴抗压强度敏感性最大,并分析得出了最优组合;最优组合为:层厚6 cm、层厚比0.1、岩层倾角0°。
- 谢良甫王博王辉明路玉佳
- 关键词：单轴抗压强度力学特性
- 房建工程施工质量控制要点探析被引量：4
- 2017年
- 随着社会经济水平的提高,人们对房屋建筑的要求也越来越高,房建工程在近年来迅速发展,房屋建筑数量不断增加,各种房建工程问题也日益凸显。为了提高住房质量,给人们创造一个舒适安全的生活环境,必须严格控制房建工程的施工,提早发现可能出现的问题,给出一定的解决办法。文章主要对房建工程施工质量控制问题及措施进行探析。
- 王子昊郝文杰王博
- 关键词：房建工程
