高天赐
- 作品数：52 被引量：29H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学文化科学更多>>
- 一种复杂山区铁路线路智能化生成方法
- 本发明涉及铁路线路技术领域，具体地说，涉及一种复杂山区铁路线路智能化生成方法，其包括以下步骤：一、环境Environment搭建；二、设置环境Environment的各类属性；三、采用强化学习中的DDPG来确定线路的最优...
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- 文献传递
- 线路关键点对400km/h高速铁路纵断面参数设计影响被引量：2
- 2022年
- 研究目的:400 km/h等级高速铁路的规划设计是我国现阶段高速铁路建设与发展的重要目标。目前,尚未有400 km/h高速铁路纵断面参数设计标准的研究。在满足高速列车行驶安全与旅客乘坐舒适条件下,本文对400 km/h等级高速铁路纵断面参数进行了设计与验证,为后续工程应用提供理论依据。研究结论:(1)相同坡度差、夹直线长度条件下,列车垂向振动加速度最大值随竖曲线半径的增加而减小,建议400 km/h高速铁路最小竖曲线半径取值为30000 m;(2)当竖曲线半径≥20000 m,车体垂向振动加速度最大值数值受坡度差值影响很小;(3)车体垂向振动加速度随着夹直线长度的增加而逐渐消散,叠加振动减小,建议400 km/h高速铁路夹直线长度最小取值为200 m;(4)本文研究可为400 km/h高速铁路纵断面参数设计提供技术支撑。
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- 关键词：动力学仿真
- 基于模糊多准则优选的高速兼顾普速线路超高设计被引量：1
- 2021年
- 合理设置曲线超高对提高列车运行舒适性、减少轮轨磨耗、节省铁路工务作业成本具有重要意义。为进一步提高我国当前的路网运输效率,对高速铁路兼顾普速客车上线的曲线超高设置问题展开研究。基于车辆—轨道耦合动力学理论计算高速及普速列车的动力响应,采用模糊多准则优选算法对高速列车和普速列车的运行舒适性Sperling指标进行优化。以通过相应曲线半径的过超高和欠超高允许值作为约束条件,建立基于模糊层次分析法的高速(250 km/h)兼顾普速(160 km/h)线路曲线超高的多准则优选模型。研究结果表明:本文采用的模型能够同时满足高速与普速铁路的舒适性需求,可为高速兼顾普速线路的超高设计提供参考依据。
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- 关键词：车辆-轨道耦合动力学
- 一种基于钢轨光带图像的钢轨磨耗检测方法
- 本发明涉及钢轨磨耗检测技术领域，具体地说，涉及一种基于钢轨光带图像的钢轨磨耗检测方法，其包括以下步骤：一、采集钢轨光带图像和磨耗数据；二、划分数据集，标注钢轨光带图像，并MaskR‑CNN训练；三、根据提取的钢轨光带图像...
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- 文献传递
- 一种轨道车辆车内噪音预测方法及装置
- 本申请实施例提供一种轨道车辆车内噪音预测方法及装置，所述方法包括：将待预测轨道车辆的轨道线形、轨道不平顺参数、车辆参数和轨道参数输入预先设置的车辆‑轨道耦合动力学模型，得到待预测轨道车辆在待预测区间的垂向加速度、横向加速...
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- 文献传递
- 基于深度强化学习的地铁纵断面线路节能设计寻优方法
- 本发明涉及地铁纵断面线路设计技术领域，涉及一种基于深度强化学习的地铁纵断面线路节能设计寻优方法，其包括以下步骤：一、结合地铁线路设计规范约束与实际施工条件约束，建立以列车运行能耗最小为目标的地铁纵断面线路设计模型；二、采...
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- 桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法
- 本发明提供了一种桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法，涉及轨道交通领域。该桥梁变形与轨道随机不平顺检测装置与方法首先依据所述轨道高低不平顺数据曲线识别出每两个相邻的桥墩的位置以及桥跨类型；再对每两个相邻的桥墩之间的桥跨...
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- 基于深度卷积神经网络的钢轨波磨检测方法
- 本发明涉及钢轨波磨检测技术领域，涉及一种基于深度卷积神经网络的钢轨波磨检测方法，其包括以下步骤：一、拍摄钢轨顶面图像，并保存；二、挑选出长波磨、短波磨和非波磨的图片并标定；三、提取图像中间的钢轨区域；四、创建训练集数据存...
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- 文献传递
- 基于拟合平纵断面的铁路特大桥梁线路平顺性评估被引量：6
- 2020年
- 合理评价大跨度桥梁挠曲变形是保障桥上铁路行车平稳和舒适的基本前提.针对当前大跨度桥梁挠曲变形重要评价指标挠跨比的不足,如忽略了挠曲变形对线路平纵断面的影响,本文基于桥梁挠曲变形曲线的规律以及铁路线路线型的特点,采用最小二乘法分别在平纵断面上将桥梁的挠曲变形曲线拟合成线路的标准线型,并依据铁路线路设计规范对其进行评价.结合国内某特大桥的工程实例,研究发现:在考虑系统振动的最不利荷载工况下,该特大桥的最小竖曲线和平面曲线半径分别为29.3 km和54 km,符合规范要求;设置垂向预拱可以在一定程度上抵消桥梁竖向挠曲,有利于保持轨道结构的平顺性;本方法能从桥上线路平顺性的角度对桥梁的挠曲变形进行合理评价,可用于指导大跨度桥梁设计以保障铁路行车安全.
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- 关键词：大跨度桥梁平纵断面最小二乘法
- 一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备
- 本发明涉及轨道检测领域，具体为一种铁路轨道机器视觉自走行巡检设备，包括车体、全球导航卫星系统平台、推杆、里程编码器、驱动组件、驱动装置、车轮和多源数据采集设备；全球导航卫星系统平台通过桅杆支架连接车体；推杆通过安装板连接...
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