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郭祥
作品数:
31
被引量:1
H指数:1
供职机构:
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
文化科学
医药卫生
一般工业技术
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合作作者
王哲
中国航空工业集团公司西安飞机设...
李东
中国航空工业集团公司西安飞机设...
李中洋
中国航空工业集团公司西安飞机设...
张杰
中国航空工业集团公司西安飞机设...
刘小飞
中国航空工业集团公司西安飞机设...
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郭祥
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2014
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一种折叠机翼固定结构
本申请属于飞机折叠机翼固定设计技术领域,具体涉及一种折叠机翼固定结构,包括:连接轴,为中空结构,以铝合金材料制造;多个槽型支腿,连接在连接轴的一端,沿连接轴的周向分布,用以连接至飞机垂尾前小梁;套筒,套接在连接轴的另一端...
罗忞旻
樊建勋
郭祥
文献传递
一种舱门手柄结构
本申请属于舱门手柄结构设计技术领域,具体涉及一种舱门手柄结构,包括:传动块,其上具有转轴传动孔,以及具有关闭位置止动凸出、打开位置止动凸出;手柄把,其上涂有荧光漆,一端连接在所述传动块上,另一端弯曲;球形端头,连接在所述...
张宇龙
郭祥
高强
刘文光
刘小飞
加强筋对客机复合材料球面框结构屈曲性能影响
被引量:1
2016年
本文针对客机复合材料球面框,通过有限元计算,对球面框上的加强筋对结构屈曲性能的影响展开深入研究。球面框球皮采用碳纤维层合板,加强筋为填充PMI泡沫的帽形加强筋。建立有加强筋和无加强筋两种结构方案,并建立有限元模型进行静力和屈曲分析计算。结果表明客机复合材料球面框的加强筋对球面框结构的屈曲性能和稳定性有一定的改善作用,但对球面框结构的静强度改善作用不大,增加加强筋后球面框的应变和位移变化较小。球面框结构设计时出于成本和制造工艺考虑可以不采用加强筋。
李中洋
李东
郭祥
关键词:
屈曲分析
一种飞机球面框结构
本实用新型提供一种飞机球面框结构,用于与机身壁板相连,包括球皮(1)、环向止裂带(2)、径向止裂带(3)、对接件(4),球皮(1)为球冠外形的壳体结构,在球皮(1)凸面上沿轴线方向均匀布置4条环向止裂带(2),在球皮(1...
李中洋
李东
王哲
张杰
郭祥
文献传递
一种飞机手柄锁定装置
本发明实施例公开了一种飞机手柄锁定装置,包括:设置于机门框板上的锁定组件,设置于飞机手柄上的锁轴;锁轴包括设置与手柄内部的轴体和位于手柄外部的锁定连接头,手柄的轴向运动带到锁轴进行轴向运动;锁定组件包括:锁钩,用于将锁钩...
王哲
郭祥
孙兆兵
文献传递
一种整体翼梁止裂筋条
本发明公开了一种整体翼梁止裂筋条,止裂筋条设置在翼梁高度的1/3处,止裂筋条宽度为水平缘条宽度的1/3,试验证明,本发明所述的一种整体翼梁止裂筋条均具有良好的损伤容限特性,有效降低整体翼梁裂纹扩展速率,本发明给出的整体翼...
李德彪
翟新康
郭祥
刘中凯
李哲
文献传递
一种机身与球面框对接结构
本实用新型提供一种机身与球面框对接结构,包括Y型材(1)、弯环框(2)和对接带板(3),Y型材(1)包括平直部分(11)和分叉部分(12),分叉部分(12)将平直部分(11)分为平直第一段(111)和平直第二段(112)...
李中洋
李东
王哲
张杰
郭祥
文献传递
一种复合材料分层损伤修理方法
本申请属于复合材料维修领域,为一种复合材料分层损伤修理方法,采用注胶法进行复合材料分层损伤修理,具体为先目视检查复合材料的紧固件孔边,定位出现分层的紧固件空位,而后采用无损检测确定分层位置的损伤区域及深度,而后根据出现分...
杨磊峰
郭祥
党军辉
马存瑞
一种飞机夹芯复合材料球面框结构
本实用新型提供一种飞机夹芯复合材料球面框结构,用于与机身壁板相连,包括外层复合材料球皮(1)、夹芯结构(2)、内层复合材料球皮(3)、对接件(4),外层复合材料球皮(1)、夹芯结构(2)和内层复合材料球皮(3)是一个一次...
李中洋
李东
王哲
张杰
郭祥
文献传递
一种机身与球面框对接结构
本实用新型提供一种机身与球面框对接结构,包括Y型材(1)、对接件一(2)、对接件二(3)、对接件三(4)和对接带板(5),Y型材(1)包括平直部分(11)和分叉部分(12),平直部分(11)分为平直第一段(111)和平直...
李中洋
李东
王哲
张杰
郭祥
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