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李斌

作品数:15 被引量:32H指数:3
供职机构:中国电力科学研究院更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程历史地理更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇标准

领域

  • 5篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇历史地理

主题

  • 7篇电动
  • 7篇电动汽车
  • 7篇汽车
  • 5篇充电
  • 3篇电压
  • 3篇快充
  • 2篇底盘
  • 2篇电动汽车充电
  • 2篇电网
  • 2篇电芯
  • 2篇定位机构
  • 2篇悬挂式
  • 2篇有效管理
  • 2篇站控层
  • 2篇直流
  • 2篇散热材料
  • 2篇设备层
  • 2篇系统及其实现...
  • 2篇解锁
  • 2篇抗振

机构

  • 15篇中国电力科学...
  • 9篇国家电网公司
  • 2篇国网天津市电...
  • 2篇西安爱科赛博...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇国网北京市电...
  • 1篇国网山东省电...
  • 1篇朗新科技股份...

作者

  • 15篇李斌
  • 4篇赵明宇
  • 3篇刘畅
  • 2篇张卫国
  • 2篇张静
  • 2篇张晶
  • 2篇夏露
  • 2篇李涛永
  • 2篇刘畅
  • 1篇麻秀范
  • 1篇方晓燕
  • 1篇曾南超
  • 1篇蔚红旗
  • 1篇马澄斌
  • 1篇刘畅
  • 1篇周观允
  • 1篇张晶
  • 1篇陆剑秋
  • 1篇熊敏
  • 1篇王明新

传媒

  • 2篇电气传动
  • 1篇电网技术
  • 1篇华北电力大学...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2007
  • 1篇1993
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
关于同杆双回线检修回路中接地开关开断工况的研究(结合西南地区宝龙220kv线路的工况提出)
李斌
一种适用于电动汽车快充站的运营监控系统及其实现方法
本发明提供一种适用于电动汽车快充站的运营监控系统,其特征在于,所述系统包括:设备层、间隔层和站控层,所述设备层由底层硬件设备构成,所述间隔层由子系统控制模块构成,所述站控层协调控制所述间隔层的各个子模块。本发明提供的技术...
李斌刘畅张晶陈企楚李晓强张静邹丹萍于露马源李昊赵新刘涛李磊
一种电动乘用车底盘悬挂式电池箱
本发明提供一种一种电动乘用车底盘悬挂式电池箱,该电池箱3设置在电动乘用车的底盘2上,其改进之处在于,电池箱3与底盘2之间通过锁止机构1、连接器4和定位机构5连接。和现有技术比,本发明提供的电动乘用车底盘悬挂式电池箱,定位...
赵明宇李斌张卫国路致远刘华锋何阳金杰李充龚栋梁储毅
文献传递
面向私人电动汽车的城市公共充电网络运营服务能力评估方法与仿真研究被引量:15
2015年
针对城市公共充电网络运营服务能力能否满足私人电动汽车充电需求的问题,提出一种整体性仿真评估方法。首先确定影响因素,基于私人电动汽车在公共场所的充电需求、充电设施配置情况、充电设施覆盖半径等多种因素建立充电网络运营服务能力评估模型。其次根据城市电动汽车用户充电行为规律、出行规律分别进行快充、慢充的充电时间分布仿真。进而基于电动汽车及充电设施的数据进行计算,得出电动汽车充电网络一天内各小时的运营服务能力。基于此评估方法,以北京作为样本城市,获取北京公共充电设施数量、私人电动汽车数量进行计算,得到目前北京市区内公共充电网络运营服务能力,给出了充电设施建设缺口。最后建议北京的公共充电网络增加建设1.3倍的公共充电设施。
夏露刘畅李斌郑灵国胡进永马澄斌
关键词:电动汽车
一种基于改进S变换的三相不平衡检测方法被引量:9
2019年
随着我国电动汽车电力产业的快速发展,配电网中电动汽车充电桩大量接入。分布式的充电桩一般采用单相交流供电方式,导致配电网电压不平衡,使得系统损耗增加,甚至危及系统的安全。准确、快速地检测配电网的不平衡具有至关重要的意义。基于S变换的思想提出一种新型三相不平衡检测方法。通过引入2个调节因子,提高基波幅值和相位的检测速度和精确度,增强不平衡度检测效果。仿真和实验证明了所提出方法的有效性。
张静张静刁晓虹李涛永李斌
关键词:S变换
高压直流系统的性能 第1部分:稳态
GB/Z 20996 的本部分对高压直流系统的稳态性能要求提供通用的指导。本部分所涉及的是采用两个三相换流桥组成的12 脉波(脉动)换流器(见图1)的两端高压直流系统的稳态性能,它不包括多端高压直流输电系统。两端换流站均...
赵畹君陆剑秋郑军马为民李斌黎小林曾南超周观允张万荣方晓燕陶瑜王明新刘宁蔚红旗
关键词:电力传输高电压性能试验输电网
文献传递
一种电动乘用车底盘悬挂式电池箱
本发明提供一种电动乘用车底盘悬挂式电池箱,该电池箱3设置在电动乘用车的底盘2上,其改进之处在于,电池箱3与底盘2之间通过锁止机构1、连接器4和定位机构5连接。和现有技术比,本发明提供的电动乘用车底盘悬挂式电池箱,定位安全...
赵明宇李斌张卫国路致远刘华锋何阳金杰李充龚栋梁储毅
文献传递
一种多目标规划充电服务网络的方法及系统
本发明公开了一种多目标规划充电服务网络的方法及系统,方法包括:获取待规划区域内的电动汽车、分布式电源和配电网信息;将所述待规划区域内的电动汽车、分布式电源和配电网信息输入预先构建的多目标数学模型;对所述多目标数学模型进行...
李斌张晶武斌刘畅张静李康刁晓虹李涛永朱洁李香龙曾爽刘秀兰刘洪周昊刘静仪
文献传递
电动汽车充电站综合性能评价被引量:9
2017年
提出了电动汽车充电站综合性能评价指标体系,为不同充电模式的充电站在规划建设和运营管理中提供参考和指导,并在指标评价标准上对两种充电模式加以区分。评价指标包括容量评估、效率、可靠性、负荷特性、用户体验5个方面,下设19项二级评价指标。建立了充电站综合性能评价模型,运用层次分析法确定各项指标权重,通过隶属度函数和专家打分法分别确定定量指标和定性指标的单因素模糊评价矢量,运用基于多层次分析的模糊综合评价法计算充电站综合性能具体得分,进而得到充电站综合性能评价等级。以某电动汽车快速充电站为例,应用所建立的评价指标体系和评价方法对其进行综合性能评价,验证所提方法的实用性。
刘畅李颖夏露李昊李斌麻秀范张晶
关键词:电动汽车综合性能层次分析
一种电动汽车快换电池箱电芯成组装置
本发明涉及一种电动汽车快换电池箱电芯成组装置,该装置包括电芯成组架、底座和其两者的固定件。所述电芯组成架通过纵向和横向构件连接形成,使得该装置可以形成坚固稳定的机械结构。而该装置表面又填有散热材料,有效管理并解决电芯成组...
赵明宇李斌刘华锋路致远许庆强张卫国张高阳李充
文献传递
共2页<12>
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