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杜建国

作品数：24 被引量：4H指数：1
供职机构：中国民航信息网络股份有限公司更多>>
相关领域：经济管理自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 19篇航班
  • 12篇维度
  • 10篇收益管理
  • 10篇标准差
  • 7篇预设
  • 5篇旅客
  • 5篇航班信息
  • 4篇座位
  • 3篇订单
  • 2篇预订
  • 2篇输出数据
  • 2篇数据结构
  • 2篇字段
  • 2篇民航
  • 2篇民航旅客
  • 2篇回填
  • 2篇计算方法
  • 2篇关键字
  • 2篇PNR
  • 2篇采集点

机构

  • 24篇中国民航信息...

作者

  • 24篇杜建国
  • 18篇周榕
  • 18篇张毅
  • 14篇吴建波
  • 5篇黄恺
  • 3篇贾宇清
  • 3篇涂卫平
  • 2篇梁海峰
  • 1篇邓晓曼
  • 1篇江涛

传媒

  • 2篇电子测试

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 12篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2017
  • 1篇2016
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统
本发明提供了一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据...
张毅周榕梁巍杜建国吴建波
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民航新型旅客订单的设计及应用实现被引量：1
2017年
本文从民航旅客订单的使用现状入手,分别介绍了旅客订座记录、电子客票和电子杂费单的数据结构、渐进式发展过程以及在应用实施过程中的一些局限性。结合当今市场需求变化,明确了民航新型旅客订单数据结构的设计思路:整合旅客数据项和以旅客为中心的全新数据结构。阐述了民航旅客订单转型的三项重要措施:建立新的统一接口规范和定义、再造航空分销业务流程和构建订单管理系统。最终实现整个航空信息化建设的转型升级目标。
梁海峰黄恺杜建国
关键词：电子客票订单管理系统
对PNR数据进行整合的方法及系统
本发明提供一种对PNR数据进行整合的方法及系统。本发明的方法包括：步骤1：构建以旅客为中心的统一订单数据CTR的数据结构；步骤2：将分布存储的PNR的字段内容映射到CTR的对应字段中；步骤3：获取PNR更新报文；步骤4：...
杜建国黄恺涂卫平孔晓雨郇政永
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一种季节因子的计算方法及相关装置
本申请公开了一种季节因子的计算方法及相关装置，发明人研究发现，现有技术中收益管理系统的输入数据为已离港航班的市场需求值，输出数据为未离港航班的市场需求值，但由于不同季节，航班的市场需求值有较大差异，如果不对收益管理系统的...
张毅周榕梁巍贾宇清杜建国陈思吴建波唐文旭吕小华
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一种基于加法模型的航班订座值的处理方法及系统
本发明提供了一种基于加法模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样...
张毅周榕梁巍杜建国吴建波
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一种基于市场需求变化的市场需求值的计算方法和装置
本申请提供一种基于市场需求变化的市场需求值的计算方法和装置，该方法和装置具体为获取指定航空公司的指定航班的航班信息；基于航班信息获取指定航班的相邻两个数据采集点的库存数据，库存数据包括指定航班的各舱位可利用座位值、舱位可...
张毅周榕梁巍杜建国吴建波
民航旅客服务系统交易模型及关键技术研究被引量：3
2017年
本文从民航旅客服务系统的交易技术框架入手,分别介绍了核心交易模型的三级结构、交易内容以及模型特点,对民航旅客服务系统的整体技术框架进行了详细介绍。结合当今民航市场的业务发展和需求变化,对旅客服务系统在建设和运行过程中所遇到的关键技术以及解决方法进行了总结,包括核心交易模型对技术的要求、复杂事物的数据模型表达以及高并发核心交易全局处理。以航空领域的旅客服务系统模型的典型性特征和实践探索,阐述对于整个交通行业信息技术的通用借鉴作用。
梁海峰黄恺杜建国
关键词：旅客服务系统
一种未离港航班订座值预测方法、装置及电子设备
本发明提供了一种未离港航班订座值预测方法、装置及电子设备，该未离港航班订座值预测方法首先获取指定航空公司的库存数据，其中，所述库存数据至少包括已离港航班的库存数据以及未离港航班的库存数据。然后基于所述未离港航班的库存数据...
张毅梁巍周榕杜建国吴建波
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一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统
本发明提供了一种基于线性模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定离港时间与目标航班的离港时间为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据...
张毅周榕梁巍杜建国吴建波
一种基于全量模型的航班订座值的处理方法及系统
本发明提供了一种基于全量模型的航班订座值的处理方法及系统，确定目标航班的数据采集点和离港时间；确定与目标航班为相同星期维度的历史样本航班；获取与数据采集点对应的目标航班的指定舱位的第一订座值；获取与数据采集点对应的历史样...
张毅周榕梁巍杜建国吴建波
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