2024年11月15日
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刘浩浩
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13
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安徽工程大学
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安徽省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
高文根
安徽工程大学
王鹏
安徽工程大学
郭兴众
安徽工程大学
张巧林
安徽工程大学
王郑
安徽工程大学
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2016
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一种基于V2G充电功能电机驱动充电一体化装置
本实用新型技术方案是一种基于V2G充电功能电机驱动充电一体化装置,所述的装置包括220VAC/380VAC切换以及并网口模块,电池组模块,逆变器B模块,充电/驱动切换模块,逆变器A模块,驱动/并网切换模块,电机模块。所述...
郭兴众
刘浩浩
高文根
王鹏
劳永春
窦仁帆
闫肖梅
文献传递
一种太阳能充电桩
本实用新型公开了一种太阳能充电桩,包括:太阳能电池板、充电控制模块、蓄电池、变压充电模块、DC/DC转换模块和直流充电接口,太阳能电池板与充电控制模块连接,充电控制模块与蓄电池连接,蓄电池通过变压充电模块与DC/DC转换...
郭兴众
王硕
高文根
徐黄华
刘浩浩
王鹏
张巧林
文献传递
电动汽车充电桩系统
本实用新型揭示了一种电动汽车充电桩系统,三相交流电经三相半桥电压型PWM整流器和双向DC/DC变换器输送至充电插头,所述充电插头用于连接电动汽车的充电接口,所述双向DC/DC变换器的输出端两级分别设有控制开关S1和控制开...
郭兴众
裴荣娜
高文根
刘浩浩
王鹏
张巧林
文献传递
一种物流车辆信息的实时查询装置
本实用新型公开了一种物流车辆信息的实时查询装置,其特征在于:所述的查询装置包括在物流车辆的车轮上安装磁钢,当传感器模块检测到磁钢的磁钢信号后计算车辆的速度信息,并将速度信息送入单片机控制模块;GPS模块通过GPS天线接收...
郭兴众
刘浩浩
高文根
王鹏
田震
张巧林
吴浙勋
王郑
王瑜
文献传递
基于多目标优化的纯电动车动力系统参数匹配方法
本发明揭示了一种基于多目标优化的纯电动车动力系统参数匹配方法,该方法以最高车速、加速时间和100km电耗等多个整车性能指标作为优化目标,以传动比为优化变量建立参数匹配优化模型;再以该车型的最基本性能指标作为约束条件得到传...
郭兴众
殷松
高文根
裴荣娜
刘浩浩
王鹏
文献传递
一种智能太阳能充电桩
本实用新型提供一种智能太阳能充电桩,包括供电系统和充电桩,供电系统包括太阳能电池组件、充电控制模块、蓄电池和城市电网,太阳能电池组件通过充电控制模块与蓄电池连接,充电控制模块控制城市电网与蓄电池连接。供电系统包括电池管理...
郭兴众
徐黄华
高文根
王硕
王鹏
张巧林
刘浩浩
文献传递
一种电动汽车驱动充电一体化装置
本实用新型公开了一种电动汽车驱动充电一体化装置,包括高压电池组模块、双向DC/DC变换模块、逆变桥A模块、逆变桥B模块、控制单元模块、220/380V充电模块和电机,电机绕组等效电感的系统拓扑结构本身所提供的两个逆变器控...
郭兴众
王鹏
高文根
刘浩浩
窦仁帆
劳永春
闫肖梅
文献传递
六工位筒件转运机器人
本实用新型揭示了一种六工位筒件转运机器人,机器人设有位于中心位置的转盘,所述转盘每间隔60度设有一个侧向延伸的侧支撑杆,每个侧支撑杆端部均设有支架,每个所述支架顶端固定有两个用于放置筒状工件的支撑辊,所述转盘周围设有六个...
郭兴众
张正
高文根
王硕
张巧林
刘浩浩
王鹏
文献传递
基于V2G技术的车载双向充放电系统的研究
2017年
针对目前车载双向充放电系统存在体积大、灵活性差、功率小等不足,提出了由空间矢量控制的双向PWM整流器和PWM控制的双向DC/DC变换器、220 V/380 V电源以及并网接口、电机驱动电压输出端组成的系统;该方案的优点在于可以进行220 V/380 V之间的切换,增强了灵活性和电动车的续航能力;用到的功率器件均是电动汽车系统中的原有器件,节省了成本和车载空间,且在电动汽车闲置时可作为移动电源对电网进行反馈能量;通过仿真实验并分析仿真结果验证了系统的可行性,能够实现基于V2G技术的车载双向充放电功能。
刘浩浩
郭兴众
高文根
关键词:
PWM整流器
双向DC/DC变换器
空间矢量控制
PWM控制
一种应用于电动汽车的复合储能装置
本实用新型公开了一种用于电动汽车的复合储能装置,包括检测控制单元、PWM整流器、直流储能模块和变流储能模块。所述变流储能模块包括DC/DC变换模块和储能电池,直流储能模块为超级电容。采用储能电池与超级电容分别串联双向DC...
郭兴众
王鹏
高文根
刘浩浩
闫肖梅
劳永春
窦仁帆
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