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付伟

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:环境科学与工程水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇通风
  • 3篇自然通风
  • 3篇污染
  • 3篇污染物
  • 3篇海拔
  • 2篇隧道
  • 2篇污染物浓度
  • 2篇交通量
  • 1篇短隧道
  • 1篇断面
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇尾气
  • 1篇污染物传输
  • 1篇污染物扩散
  • 1篇车尾

机构

  • 3篇三峡大学
  • 3篇中交第二公路...

作者

  • 3篇明华军
  • 3篇付伟
  • 2篇李辉
  • 2篇陈瑞

传媒

  • 1篇山西建筑
  • 1篇河北水利
  • 1篇天天爱科学

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
自然通风下高海拔隧道关键高度断面污染物浓度预测模型研究
2016年
随着水电开发西移,越来越多高海拔隧道为水利水电工程服务,自然通风在高海拔隧道中价值更大,依据关键因素对关键高程断面污染物浓度影响,建立预测模型,并进行对比分析,证明了模型有效性,可用于高海拔隧道通风设计。
刘小波付伟李辉陈瑞明华军
关键词:自然通风
自然通风下高海拔低交通量双向公路短隧道中汽车交会过程污染物传输模式研究
2016年
相比较平原地区,自然通风方式在高寒高海拔地区公路隧道通风中更有价值。高寒高海拔地区交通量相对较少,且双向公路隧道较多。同时,双向汽车交会会促进气流的运动。为了研究该实际环境下,汽车交会过程中污染物传输特征,使用流体力学软件FLUENT,进行了自然通风条件下,汽车交会过程中,CO污染物在高海拔、低交通量、单向公路短隧道中交会面内传输模式研究。结果表明:交会两车中间区域气流往中间流动,交会两车外侧区域气流往隧道壁方向流动。随着隧道运行时间的增长,隧道逆进口行车侧(左侧)水平向气流,越来越往另一侧(右侧)扩张,造成隧道右侧污染物浓度增长速度较左侧的快。隧道内竖直向气流,由隧道底部往顶部流动,越靠近隧道底部,气流速度越大。同时,随着隧道运行时间的增长,竖直向气流往隧道顶部迁移的速度逐渐增大。这造成汽车尾气管出来的污染物较容易地往隧道内扩散。
付伟明华军
关键词:自然通风污染物浓度
自然通风下高海拔公路单向隧道污染物扩散影响因素被引量:1
2016年
通过物理与数学模型,从隧道长度、交通量、进口风速、汽车尾气排放量等方面,分析了自然通风下,高海拔公路单向隧道污染物扩散的主要影响因素,最终得出了一些有意义的结论。
付伟李辉陈瑞明华军
关键词:污染物自然通风交通量汽车尾气
共1页<1>
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