张鹤
- 作品数：37 被引量：205H指数：10
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程一般工业技术更多>>
- 建筑垃圾—矿渣地聚合物材料的制备及性能被引量：15
- 2016年
- 以建筑垃圾、矿渣为原料,以硅酸钠为碱激发剂制备地聚合物材料,考察硅酸钠模数、建筑垃圾/矿渣重量比、水胶比及硅酸钠用量等因素对地聚合物初凝时间、抗压强度和抗折强度的影响规律。结果显示:当硅酸钠模数为1.0,建筑垃圾/矿渣重量比为0.5,水胶比为0.26,硅酸钠用量为10%时,地聚合物综合性能最佳:初凝时间65min;7d(28d)抗压强度33.3MPa(45.6MPa);7d(28d)抗折强度6.0MPa(4.5MPa)。SEM分析显示建筑垃圾包覆在地聚合物材料中,界面结合紧密。
- 汪海风刘杰阙永生徐意张鹤杨辉
- 关键词：地聚合物建筑垃圾矿渣初凝时间
- KH560/PDMS改性硅酸锂疏水涂层的制备及疏水性能研究被引量：3
- 2014年
- 采用硅酸锂水溶液为主要成膜物质,以硅烷偶联剂γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷(KH560)对其有机改性,使用端羟基聚二甲基硅氧烷(HTPDMS)对其进行疏水改性,制成疏水复合涂层,涂覆于钢铁基底上。红外光谱(IR)分析表明,硅烷偶联剂KH560成功嵌入硅酸锂的无机硅氧网络中,提高了硅酸锂的成膜效果;当KH560含量为50%时,形成稳定溶胶,涂层效果最好;疏水角(CA)测试表明,PDMS的加入提高了复合涂层的疏水角,在加入比例增加到11%,疏水效果最好,达到了109°。
- 蒋乐张鹤丁新更
- 关键词：端羟基聚二甲基硅氧烷有机改性疏水
- 车辆通过钢箱梁桥伸缩缝的振动响应及减振被引量：6
- 2013年
- 车辆在经过桥梁伸缩缝时的跳车问题已成为影响桥梁健康的重要病害之一。以简支钢箱梁桥为对象,在车桥耦合振动计算理论的基础上,通过修改伸缩缝处的路面条件来模拟伸缩缝的影响,并通过小波变换研究车辆经过伸缩缝时的时频域振动特性,并针对此类振动的桥梁减振效果进行分析。计算表明:由于伸缩缝的存在,明显加大了车辆对结构的冲击效应,且作用的响应以高频为主;伸缩缝处的特性、车速与车重对车辆经过伸缩缝产生的冲击响应都有显著的影响;梁端填筑混凝土法能有效的降低此类振动产生的冲击效应。
- 吴延平吴冬雁谢旭张鹤
- 关键词：振动与波伸缩缝车桥耦合振动小波变换
- 桥梁振动辐射低频噪声的数值评估
- 为了评估桥梁交通振动辐射的低频噪声辐射声压,应用车桥耦合振动理论和声波在空气中的传播,提出了车辆通过时桥梁周围低频噪声音压数值计算方法。以一座实际钢桥为例,用格子梁模型计算车辆通过桥梁时的振动响应和辐射的低频噪声,检验了...
- 谢旭张鹤张治成
- 关键词：桥梁振动低频噪声交通振动
- 钢和CFRP拉索的振型阻尼特性研究被引量：5
- 2008年
- 应用非正交粘性阻尼理论和应变能比例阻尼理论,讨论了斜拉索振型阻尼比分布特征,通过与钢索实测值的对比,验证了粘性阻尼理论的适用性。在此基础上进一步比较了钢和CFRP拉索的振型阻尼比以及粘性减振器的阻尼效果。结果表明,由于初张力产生较大的势能,按应变能比例阻尼理论计算得到的拉索面外振型阻尼比不合理,且面内振型的阻尼比分布规律与实测值也不一致。根据实测结果推断得到的钢索粘性阻尼系数大约为10-4kN·s/m―10-3kN·s/m。拉索的垂度比对振型阻尼比影响显著,而倾角的影响不大。CFRP拉索的振型阻尼比大于钢索,且粘性阻尼器的附加阻尼效果较好。
- 谢旭张鹤申永刚
- 关键词：斜拉索CFRP索粘性阻尼
- 基于摩擦电原理的桥梁结构振动俘能方法
- 为保障安全运营,越来越多的桥梁工程结构引入智能感知技术,以期通过实时监测桥梁服役期间的安全和耐久性,避免重大事故引起的重大损失.目前较为成熟的智能感知技术往往需要通过电网或电池等外部供电,存在输供电成本高或电池更换人工成...
- 张鹤全力威张晨辉郑超昊童景辉俞丹丹
- 关键词：桥梁监测
- 天然气梭式窑的设计及其烧成龙泉青瓷的研究被引量：1
- 2016年
- 以天然气代替石油液化气为主要燃料的青瓷烧成天然气梭式窑,设计了天然气梭式窑的窑体结构、燃烧系统、排烟系统等,并采用该梭式窑进行龙泉青瓷制品的烧成试验,采用排水法、扫描电子显微镜(SEM)和X-射线衍射(XRD)等测试技术分析了青瓷制品的力学性能和显微结构。研究结果表明,所设计的天然气梭式窑具有较好的减排效果,烟气的排出量降低10%以上,烟气中NO和CO总浓度降低10%以上;烧成的青瓷制品有较好的综合力学性能,抗折强度41.9 MPa,压缩强度126MPa,维氏硬度4.0GPa,青瓷制品玉质感强、色泽青翠,质量指标达到部颁标准。
- 尹朋岸张鹤阮万兴杨辉郭兴忠周方武梅丽玲梅红玲
- 关键词：龙泉青瓷梭式窑天然气力学性能显微结构
- 硅酸锂基复合溶胶对混凝土表面性能影响研究被引量：4
- 2016年
- 通过制备不同配比的硅酸锂基复合溶胶在不同龄期的砂浆块表面渗透固化后,对表面回弹值、渗水性进行了研究,并对渗透固化前后的表面微观形貌进行了观察。结果表明:复合溶胶对砂浆表面微孔隙进行了填充,形成致密的微观结构,提高了表面回弹值及并降低了表面渗水性。渗透固化56d后,养护28d的砂浆表面回弹值高于对应养护3d的砂浆。随着复合溶胶中的硅酸钠含量增加,表面回弹值先上升后下降,但是渗水量会随之增加,耐水性降低。加入质量分数15%,25%硅酸钠的复合溶胶综合性能较好。
- 张鹤詹树林巫华婷王菊华徐意
- 关键词：硅酸锂混凝土耐水性
- 基于遗传算法的车辆参数识别方法被引量：11
- 2010年
- 为了识别桥梁交通振动试验中行走车辆的参数,提出基于遗传算法的参数识别方法.利用小波变换方法由车辆自由衰减振动响应获得车辆的模态参数,进一步联合应用遗传算法及复数特征值计算方法,由模态参数反算车辆的转动惯量性质、刚度以及阻尼系数等物理参数.通过3组模拟数据的计算分析,验证了遗传算法用于车辆参数识别的有效性.以实际车辆的振动试验实测结果为例,检验了遗传算法在车辆参数识别中的适用性.算例以及应用实例表明:应用遗传算法能精确识别出车辆的物理参数.
- 谢旭李季隆赵俊亮张鹤山下幹夫
- 关键词：遗传算法参数识别车辆参数交通振动
- 部分波形钢腹板箱梁桥受力特性分析被引量：14
- 2008年
- 为了分析部分波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥结构的空间力学特性,以24 m+40 m+24 m连续梁桥设计方案为对象,用三维有限元方法分析了在竖向荷载以及预应力作用下的结构应力和变形特性,并与波形钢腹板扩展梁理论进行比较,讨论了扩展梁理论的适用性.在此基础上进一步分析了部分波形钢腹板箱梁桥的力学行为,以及两种腹板过渡区域的传力机理.结果表明,按扩展梁理论设计虽然能够得到精度较好的纵向应力结果,但挠度和剪切应力计算精度有待提高;按腹板承担截面全部竖向剪力的设计方法偏于安全;波形钢腹板箱梁和预应力混凝土腹板箱梁过渡区域的结构传力机理十分复杂,设计时应予慎重分析.
- 朱越峰吴朴谢旭张鹤
- 关键词：箱梁桥波形钢腹板有限元方法
