您的位置: 专家智库 > >

唐文英

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:湖南省交通运输厅更多>>
相关领域:建筑科学农业科学交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇公路
  • 2篇水体
  • 2篇资源化
  • 2篇路工
  • 2篇黑臭
  • 2篇黑臭水体
  • 1篇道路工程
  • 1篇底泥
  • 1篇堆肥
  • 1篇一级公路
  • 1篇淤泥
  • 1篇施工企业
  • 1篇疏浚底泥
  • 1篇企业
  • 1篇中试
  • 1篇种植土
  • 1篇资源化利用
  • 1篇资源化研究
  • 1篇工程量
  • 1篇工程量清单

机构

  • 4篇湖南省交通运...
  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 4篇唐文英
  • 1篇孙士权
  • 1篇张伟
  • 1篇周娣君
  • 1篇高阳
  • 1篇邹苏华

传媒

  • 1篇环境工程
  • 1篇公路
  • 1篇区域治理

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
湖南省公路工程招标工程量清单预算和合理定价及控制价编制与审查
邹苏华唐前松周娣君罗杏春唐文英曹岳嵩赵华周勇刘跃杨志朴张允宝陈珊玲
2011年3月,湖南省交通运输厅、发展和改革委员会、监察厅联合发布了《湖南省公路水运工程项目招标合理定价评审抽取法实施办法(试行)》(湘交基建[2011]66号),为了配合其实施,更好地对招标工程量清单进行合理定价,通过...
关键词:
关键词:公路工程施工企业
黑臭水体疏浚底泥耦合生物质材料协同好氧堆肥中试
2024年
采用不同比例的麸皮和发酵青草等生物质材料耦合黑臭水体疏浚底泥进行好氧堆肥中试试验。针对实际工程产生的疏浚底泥,探究适宜比例的调理剂投加配比。设置不同物料配比的对照组2组(CK0、CK1)、试验组5组(T1—T5)进行中试试验,通过理化性质、种子发芽率等指标检测揭示不同原料配比对底泥好氧堆肥过程中堆肥性能的影响。结果表明:堆肥初期,含水率控制在50%左右,C/N控制在25~35,1 d后各堆体温度均超过50℃,各组高温期(温度>55℃)维持时间超过5 d,均符合HJ 1266—2022《生物质废物堆肥污染控制技术规范》标准要求。堆肥过程中,堆体升温速率和最高温度随着生物质材料添加量的增加呈递增趋势,其中T1和T2组的最高温度均超过70℃并维持24 h以上,这证明将麸皮和发酵青草2种生物质材料按适宜比例混合作为调理剂能够促进堆体快速发酵;堆肥结束后,各组挥发分含量稳定在20%~30%,含水率为7%~16%,pH值为8.15~8.30,各组种子发芽指数(GI)均>140%。其中,T2组固氮作用最显著、堆肥品质最优。因此,在实际生产中,按m(疏浚底泥)∶m(发酵青草)∶m(麸皮)=400∶125∶125进行好氧发酵堆肥,可显著降低物料生物毒性并产生高肥效种植土。
宋楚轩唐文英罗双雪旷阁张伟周乐安高阳高阳孙士权
关键词:疏浚底泥好氧堆肥种植土资源化利用
黑臭水体淤泥耦合固体废弃物资源化研究——以高速公路服务区小微黑臭水体为例
2024年
随着我国高速公路网络的快速扩展,高速服务区的数量不断增加。高速服务区不仅为旅客提供休息和补给的场所,也扮演着物流运输中的重要节点。然而,高速服务区在其运营过程中产生了大量的生活污水和固体废弃物,尤其是服务区小微黑臭水体淤泥、厨余垃圾等。这些废弃物如果处理不当,易导致水体污染,形成服务区小微黑臭水体淤泥,进而影响生态环境和人们的健康。由于人员流动性大,服务区生活污水排放集中,服务区小微黑臭水体淤泥问题尤为突出。因此,如何有效处理产生的淤泥等固体废弃物,成为亟待解决的问题。本文总结了服务区小微黑臭水体淤泥好氧堆肥的原理与研究进展,重点分析了联合堆肥技术的可行性和优势,并提出了未来高速服务区淤泥等固体废弃物资源化处理的发展方向和研究重点,为解决服务区小微黑臭水体淤泥问题提供了科学依据和技术支持。
唐文英宋楚轩张允宝
关键词:高速公路服务区黑臭水体固体废弃物资源化
新旧估算指标在一级公路的测算对比研究被引量:4
2012年
依据交通运输部新颁布的《公路工程基本建设项目估算编制办法》(JTG M20-2011)及《公路工程估算指标》(JTG/T M21-2011),结合湖南省在建的3条一级公路,开展新、旧估算指标对其工程投资的影响,以掌握新估算指标的费用构成、子目指标综合情况、分项工程具体指标的对比分析情况等。
唐文英欧阳黎晗余晋
关键词:道路工程
共1页<1>
聚类工具0