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郭志敏

作品数:5 被引量:6H指数:1
供职机构:河北交通职业技术学院更多>>
发文基金:河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省社会科学发展研究课题河北省科技计划项目更多>>
相关领域:文化科学交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇文化科学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇代职
  • 2篇职业教育
  • 2篇现代职业教育
  • 2篇教育
  • 1篇道路工程
  • 1篇院校
  • 1篇职业教育体系
  • 1篇职业院校
  • 1篇台背
  • 1篇台背填土
  • 1篇填土
  • 1篇轻质
  • 1篇重复荷载
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇现代职业教育...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路工

机构

  • 4篇河北交通职业...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 4篇郭志敏
  • 2篇刘洋
  • 1篇李丽芳
  • 1篇曹胜语
  • 1篇梁乃兴
  • 1篇杜永波

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇求知导刊
  • 1篇佳木斯职业学...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国现代职业教育体系的研究
2016年
职业教育体系的建立目前已成为我国教育发展的一个重大课题.本文通过分析影响我国职业教育发展的几个方面,对构建现代职业教育体系提出了几点合理化建议,对中职、高职之间的衔接、职业教育与普通教育之间的融通等问题进行了研究,并提出建设中国特色现代职业教育体系的创新思路.
郭志敏刘洋杜永波
关键词:职业教育体系职业院校
沥青混合料永久变形黏弹性力学模型通用性研究被引量:6
2018年
为了拓展沥青混合料永久变形黏弹性力学模型的适用宽度,满足不同温度区间和应力水平的要求,实现在全温域条件下沥青混合料永久变形预估,对6种典型沥青混合料进行了三轴重复荷载蠕变试验,研究不同温度和不同应力水平下的永久变形规律;构建了考虑行车荷载存在间隙期的重复荷载作用下沥青混合料黏弹性力学模型;建立了温度、偏应力与重复荷载作用下沥青混合料黏弹性力学模型参数关系方程并进行了修正。研究结果表明:沥青混合料在低温、中温、高温不同阶段表现出不同的永久变形特性,从全温域角度考虑沥青混合料永久变形发展规律更加符合实际状况;温度、轴载大小和荷载作用次数对沥青混合料的永久变形均有着较大的影响,且三者存在着等效关系;重复荷载作用下沥青混合料永久变形黏弹性力学模型参数拟合及参数与温度、偏应力的关系方程拟合的效果良好,均大于90%以上,提高了沥青混合料永久变形黏弹性力学模型的通用性。同时,确定了不同温度的平均修正系数,使永久应变计算结果更加准确。
赵毅郭志敏梁乃兴
关键词:道路工程沥青混合料重复荷载
完善河北省现代职业教育体系研究——以交通类院校为例
2016年
本文就以河北省现代职业教育体系为背景,以交通类院校为例,对完善现代职业教育体系的相关工作,进行简要的剖析。
郭志敏刘洋李丽芳
关键词:现代职业教育
不同掺量轻质膨胀颗粒填土力学性能试验研究
2019年
为解决台背填土沉降量过大问题,提出在台背填土中掺入水泥、浮石和轻烧白云石材料,形成具有膨胀特性的轻质膨胀颗粒材料复合填土。对不同掺量条件下轻质膨胀颗粒材料复合填土进行无侧限抗压强度、CBR和抗剪试验,研究不同掺量条件下轻质膨胀材料复合填土力学性能;通过ANSYS有限元软件,对不同掺量复合填土沉降进行数值模拟,验证轻质膨胀颗粒材料降低台背填土沉降量的有效性。其研究结果可为路基沉降处治提供技术参考和借鉴。
郭志敏曹胜语
关键词:台背填土无侧限抗压强度CBR
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