陈帆
- 作品数：17 被引量：51H指数：3
- 供职机构：河南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
- 岩溶隧道掌子面防突厚度理论分析被引量：17
- 2017年
- 掌子面岩墙预留厚度是高风险岩溶隧道采用释能降压法施工时的一项重要技术参数。本文基于弹性厚板理论,分析了岩溶隧道掌子面突水机制,推导了边界条件分别为固支和简支两种模式的岩溶隧道掌子面岩墙安全防突厚度及临界水压计算公式。上述计算公式的参数化分析表明,两种模式下掌子面岩墙安全防突厚度随前方岩溶水压力、岩体泊松比的增大而增大;掌子面岩体质量越差,防突厚度愈大。临界水压力随掌子面岩墙厚度增加而增加,掌子面岩体质量越差,临界水压力愈小。掌子面岩墙安全防突厚度的理论分析及算例结果表明,固支边界条件下的计算结果与施工中普遍采用的预留厚度值较为一致,该结论可为类似工程提供参考和借鉴。
- 郭佳奇李宏飞陈帆贺振宇
- 关键词：岩溶隧道掌子面突水机制
- 分水岭特长隧道运营通风测试与分析被引量：2
- 2016年
- 针对张涿高速分水岭特长隧道通风系统变更的实际情况,采用GT901型CO智能检测报警仪和AR816型数字式风速仪对隧道左右线洞内风速、CO浓度和温度进行了现场测试。测试结果表明,洞内测试风速分布特征与《公路隧道通风设计细则》所示的竖井送排式和纯射流纵向模式洞内风速分布规律有一定的差别;隧道通风方案优化设计后近期通风系统正常工作状态下,能满足洞内近期需风量的要求,且污染物浓度满足规范要求,隧道洞内空气质量良好;隧道右线洞内CO浓度分布规律与CO浓度理论分布模式较吻合,而左线与理论情况存在差别;公路隧道需风量计算中应考虑稀释NO_2等氮氧化合物这一工况。
- 郭佳奇陈帆刘开云
- 关键词：运营通风风速
- 岩溶隧道掌子面断续节理防突岩体突水演化规律
- 进入 21 世纪以来，我国经济建设迅猛发展，在西部岩溶地区修建的基础设施越来越多，然而在隧道的修建过程中经常遭遇突水突泥地质灾害，不仅影响施工进度，而且严重危及施工人员的生命安全。本文运用理论分析研究了岩溶隧道突水发生时...
- 陈帆
- 关键词：岩溶隧道安全厚度位移场
- 文献传递
- 一种用于土与结构接触面剪切试验的可视化分层剪切盒
- 本实用新型为一种用于土与结构接触面剪切试验的可视化分层剪切盒，包括下剪切盒和多个环形板与U形板组成的上剪切盒，设有侧壁板，侧壁板下部设置有透视窗，透视窗内部有摄像装置，侧壁板上方与第二螺栓固定连接，侧壁板左右两侧设置有第...
- 檀俊坤郭佳奇陈帆贺振宇王生赵修成
- 文献传递
- 一种自动筛分称量土工筛分装置
- 本发明公开了一种自动筛分称量土工筛分装置，包括筛筒，其特征在于：所述筛筒内设置有多个筛盘，每个筛盘下方均设置有转动装置，所述转动装置与筛盘通过插栓上下对应插接，所述筛盘与转动装置之间设置有压力感应器，压力感应器与显示器电...
- 檀俊坤郭佳奇黄山秀任连伟刘希亮王光勇贺振宇陈帆王生
- 文献传递
- 袖阀管注浆开环压力计算方法、系统、设备及存储介质
- 本发明提供了一种袖阀管注浆开环压力计算方法、系统、设备及存储介质，属于路基沉降病害处治中的注浆领域，其方法包括如下步骤：将注浆钻孔处于倾斜状态下的袖阀管套壳料环任一点的地层主应力分解为与钻孔轴线垂直的侧压力及与钻孔轴线平...
- 郭佳奇陈帆黄鑫李振华黄山秀朱斌忠范利丹毋文涛
- 一种用于土木工程预应力剪切力检测装置
- 本实用新型公开了一种用于土木工程预应力剪切力检测装置，包括预应力梁和底板；所述预应力梁上安装有波纹管，且波纹管内设有预应力束，所述波纹管的左端安装有喇叭口，且预应力束穿过喇叭口分别与锚具、限位板、千斤顶和工具锚连接，所述...
- 檀俊坤郭佳奇刘希亮陈帆贺振宇赵修成
- 文献传递
- 一种光弹试验装置
- 本实用新型公开了一种光弹试验装置，包括底座，底座上侧设置有反力框架，反力框架为矩形框架，包括框架下梁，与框架下梁平行设置的框架上梁，以及分别设置在框架下梁与框架上梁两端，且与框架下梁与框架上梁垂直固定连接的框架支柱，两个...
- 檀俊坤郭佳奇陈帆
- 文献传递
- 一种地下工程支护结构体系力学行为仿真试验装置及方法
- 本发明提供一种地下工程支护结构体系力学行为仿真试验装置及方法，龙门反力框架安装在拆装样平台上方，在拆装样平台上设有位于龙门反力框架下方的试样底板，试样底板用于放置试样；第一施压件设置在龙门反力框架中部，以沿纵向挤压试样的...
- 郭佳奇黄鑫 丁书学陈帆李振华 黄猛 朱晨阳 毋文涛
- 地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的大型模型试验研究被引量：2
- 2023年
- 为研究地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理,研制水渗流作用下隧道大型模型试验系统,以青岛黄岛区地铁涌水涌砂灾害为例,再现了地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的灾害演化发生过程,进一步揭示涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理,在此基础上基于椭圆理论建立涌水涌砂过程中地面最大沉降值的理论预测公式。研究结果表明,地表变形与涌水涌砂具有良好的相关性和滞后性。在涌水涌砂诱发地面沉降过程中,地表变形将经历缓慢变形、急剧变形、地面坍塌3个阶段。地表缓慢变形阶段,灾害影响范围内地表位移缓慢增加,土体土压力及黏土层内测点渗压基本保持不变,而涌水点附近渗压在动水压力作用下逐渐升高。地表急剧变形阶段,土压力和地表位移急剧增加,涌水点附近渗压呈断崖式衰减,而黏土层内测点渗压快速增加,均具有显著的土体塌陷前兆信息,也反映土体塌陷灾害的瞬时特征。地面塌陷阶段,地表变形、土体土压力、涌水点附近渗压基本保持不变。地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷模型试验研究结果对类似工程防治具有一定的指导意义。
- 陈帆陈帆王迎超
- 关键词：地铁隧道地面塌陷模型试验
