纪翔
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：国家摩托车质量监督检验中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 欧盟法规(EU)No 168/2013关于纯电驱动车辆的规定被引量：2
- 2016年
- 简述了欧盟认证框架法规(EU)No 168/2013中对电动摩托车及电动轻便摩托车(本文简称电动摩托车)和L类电动四轮车的专项检验要求。主要包括(EU)No 3/2014和(EU)No 134/2014法规对电动摩托车及L类电动四轮车关于电气安全要求、能量消耗率及续驶里程和纯电力驱动系统最大扭矩和最大连续净功率的检验要求。
- 纪翔刘华民李华明
- 关键词：电动摩托车
- 摩托车国四工况排放一致性检查抽样分析
- 2018年
- 目前,中国的摩托车第四阶段排放污染物控制要求已经随着发布的GB14622-2016《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》以及GB18176-2016《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》两个标准完成了开展工作,自2017年1月1日制造企业既可以开始国四车型的申报工作.新的标准中包含了生产一致性检查的要求.
- 靳超纪翔王刚王谦
- 关键词：污染物排放限值轻便摩托车测量方法排放污染物控制要求
- 我国进口摩托车强制性产品认证制度解读(1)
- 2020年
- 随着我国经济发展与居民消费水平的不断提高,国内摩托车与汽车消费市场中,国外进口整车占比不断提高。尤其在摩托车销售市场领域,年轻化与高端化趋势并行,高端大排量,休闲运动与摩旅玩乐市场正在成为市场新兴的消费增长极,且趋势在不断扩大。由于国内摩托车企业由数量向质量的转型升级刚刚开始进行,面对快速增长的高端摩托车消费市场需求与国产高端摩托车产品相对单一、滞后的矛盾,进口摩托车市场正在高速发展填补国内高端车型需求的空缺。本文将对进口摩托车认证规定及流程进行详细介绍及说明,并将不同类型的认证模式进行对比,以便各类认证委托人完成进口摩托车认证工作。
- 纪翔袁万里左友康毛伟勇
- 关键词：摩托车强制性产品认证
- 我国进口摩托车强制性产品认证制度解读(2)
- 2020年
- (上接2020年第8期)采用单车认证模式的型式试验在认证机构确认认证委托人所提交的申请资料符合要求,并制定试验方案后进行。认证机构应委托经国家认监委指定的实验室对样品进行型式试验。若有试验项目不合格,允许在对不合格产生原因分析后进行整改,整改完成后重新进行复试。凡需复试的,实验室须将试验情况通报认证机构,由认证机构重新确认试验方案。
- 纪翔袁万里左友康毛伟勇
- 关键词：型式试验情况通报复试
