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周琳

作品数:5 被引量:6H指数:2
供职机构:扬州大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省水利科技项目更多>>
相关领域:机械工程农业科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 2篇CATIA
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化设计
  • 1篇动力汽车
  • 1篇压力容器
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水流
  • 1篇能量管理
  • 1篇能量管理策略
  • 1篇汽车
  • 1篇人机工程
  • 1篇人机工程学
  • 1篇流场分析
  • 1篇模糊控制
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇混流泵
  • 1篇工程车
  • 1篇工程车辆

机构

  • 5篇扬州大学
  • 1篇江苏省防汛防...

作者

  • 5篇周琳
  • 5篇秦永法
  • 3篇朱浩
  • 1篇李磊
  • 1篇杨超
  • 1篇张纯

传媒

  • 2篇农业装备技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇灌溉排水学报
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 2篇2017
  • 3篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于CATIA参数化设计的圆柱齿轮库开发被引量:2
2016年
论述了传统的圆柱齿轮建模方式的不足,具体介绍了圆柱齿轮的基本参数及相关公式,详细说明了运用CATIA参数化设计思路进行圆柱齿轮库建立的方法及步骤并进行了验证。最后通过示例证明,建立圆柱齿轮库可减少设计者的工作量,提高工作效率并充分发挥CATIA的设计优势。
周琳孙会明秦永法
关键词:参数化设计CATIA圆柱齿轮
混流泵出水歧管流场分析及结构改进被引量:1
2017年
针对排灌作业混流泵出水歧管头部涡旋严重,歧管侧面出水流道内存在较为严重的涡旋及局部脱流问题,提出了相应的结构改进方案,以提高侧面出口断面速度分布均匀性、减小流道的水力损失为目标,将建立的参数化三维模型导入至IECM中完成网格的划分,利用CFD三维湍流数值模型进行有限体积法分析,逐步改进出水歧管流道的结构。结果表明,管道的连接圆滑过渡程度、岔管的夹角会影响流场的分布,通过这2个关键因素的改进来提高出水歧管的流道性能,从而减小水力损失。
孙会明秦永法刘爱明张纯朱浩周琳
关键词:出水流道流场分析数值模拟
基于CATIA的压力容器参数化建模及系列化库的实现被引量:1
2017年
在零部件的设计中,对于相同结构下不同型号的零部件若在设计中不断地对模型的尺寸进行修改和调整,会极大地延长产品的开发周期及生产效率。针对这一问题,以某企业的一种压力容器系列化产品为例,使用CATIA进行参数化建模,并借助Excel表建立起一个简单实用的压力容器系列化库,可实现各型号压力容器的快捷调用。经实际应用,证明该设计方法能够快速地设计出满足客户需求的产品,同时可对库中的不同型号产品进行管理和配置。
孙会明秦永法朱浩周琳单金良李磊
关键词:CATIA参数化设计压力容器
工程车辆驾驶室座椅H点设计研究被引量:2
2016年
人体的H点决定了工程车驾驶室的布局,H点位置直接影响到座椅、方向盘、脚踏板、手柄等的布置与设计。为了改善工程车辆驾驶员的驾驶安全性、高效性及舒适度,在对人体H点理论分析的基础上,结合相关人机工程学知识,详细分析了现有的常用H点确定方法和适用条件及其利弊,以某工程车驾驶室为例,联系实际情况得出适合工程车辆驾驶室的H点取值方法。在此基础上,以不同的人群为实验对象分别得出对应的H点参考系数,为工程车辆驾驶室的人性化设计提供参考依据。
周琳秦永法孙会明
关键词:工程车辆人机工程学
基于模糊控制的PHEV能量管理策略研究被引量:1
2016年
根据插电式混合动力汽车的相关特点,在MATLAB/Simulink中设计了一种基于模糊逻辑的能量管理策略。该策略中的模糊控制的输入为汽车需求转矩、车速、电池荷电状态,输出为电机的需求转矩。再由最终决定模块调节发动机和电机的需求转矩,得出发动机与电机的实际输出转矩,使发动机尽可能地在预定区域运转。最终在CRUISE软件中的仿真结果表明,该策略满足总体设计的性能指标要求。
朱浩秦永法孙会明杨超周琳
关键词:插电式混合动力汽车能量管理策略模糊控制CRUISE
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