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王涛

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:南京依维柯汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇优化设计
  • 1篇载量
  • 1篇设计探讨
  • 1篇专用小学生校...
  • 1篇装配线
  • 1篇座椅
  • 1篇小学生校车
  • 1篇校车
  • 1篇离线
  • 1篇离线仿真
  • 1篇颗粒捕集器
  • 1篇工程车
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇分析技术
  • 1篇
  • 1篇DPF
  • 1篇捕集器
  • 1篇侧拉门

机构

  • 5篇南京依维柯汽...
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 5篇王涛
  • 4篇黄锦
  • 3篇黄伟
  • 1篇侯宗清
  • 1篇张遵智

传媒

  • 3篇轻型汽车技术
  • 1篇现代车用动力

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某车型侧拉门带电动踏步设计探讨
2020年
针对某车型侧拉门带电动踏步的设计方案、设计分析和方案实施进行探讨。通过实际案例的分析,提出了侧拉门带电动踏步的设计方法及设计思路,总结了侧拉门带电动踏步的开发经验,给相似车型电动踏步的开发提供借鉴。
黄锦黄伟王涛
关键词:侧拉门
柴油发动机DPF碳载量仿真方法研究被引量:3
2021年
基于柴油发动机排放和化学反应(CRT)的颗粒捕集器(DPF)的碳载量模型广泛用于DPF碳载量的估算。以某款4.7 L中型车用国六柴油发动机为研究对象,采用离线方式对DPF碳载量模型进行仿真优化。首先,基于MATLAB/Simulink软件搭建DPF碳载量估算模型;其次,安排覆盖所有基本路况的整车路试,采集不同路况下的数据,根据路试数据对模型参数进行仿真标定及优化;最后,对优化后的离线标定输出结果进行实车路试验证。验证结果表明,通过离线标定和优化,DPF碳载量模型精度可以满足项目实际应用要求。
魏崇帆陈知多王涛
关键词:颗粒捕集器离线仿真
专用小学生校车座椅实验及优化设计
2016年
针对专用小学生校车座椅的设计开发,前期采用CAE设计分析,再通过实验检测机构的各种实验验证与考核,校车座椅的结构强度和对成员的保护情况已经接受严格的考核。设计人员通过分析实验的过程与实验结果反过来再优化校车座椅的设计,从而推进校车座椅达到最优化设计方案,给校车座椅的设计提供了可供借鉴的方法和经验。
黄锦黄伟张遵智王涛
关键词:优化设计
带斗工程车
1.本外观设计产品的名称:带斗工程车。;2.本外观设计产品的用途:用于工程运输、公路养护、电力维护、园林绿化养护、给排水维护、燃气维护。;3.本外观设计产品的设计要点:在于主视图和俯视图中低顶的设计,在于后视图中乘客区标...
黄锦黄伟朱周王涛张威
浅谈ECRS分析技术在装配线工序平衡作业中的应用
2021年
本文以某公司发动机附件箱装配线搬迁后的装配线工序优化和平衡为例,运用作业时间测定和ECRS分析技术等工具方法,通过各工序的工时测定和工时平衡墙,找出瓶颈工序,对瓶颈工序开展作业优化,进一步提升新装配线工时平衡率和劳动生产率,从而降低企业制造成本。
王涛黄锦侯宗清
共1页<1>
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