单磊
- 作品数：17 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>
- 一种泵压双模式液体火箭发动机系统
- 本发明涉及一种泵压双模式液体火箭发动机系统，属于航天器高压贮箱推进剂加注领域；包括推力室、高压气贮箱、燃气发生器、2个转注系统、氧化剂目标贮箱和燃料目标贮箱；每个转注系统包括涡轮泵、主阀、转注控制阀、单向阀和流量调节器；...
- 孙海雨单磊赵晓慧王鹏武刘文超潘匡志韩方超
- 一种可用于火箭发动机推力矢量控制的翻转装置
- 本发明涉及一种可用于火箭发动机推力矢量控制的翻转装置，以解决现有技术中推力室难以实现大角度翻转，伺服机构摇摆推力室时推力矢量控制力矩限制，以及采用摇摆软管时摇摆响应速度慢，变形应力大的问题。包括翻转机构、转动与导流机构；...
- 赵晓慧刘文超单磊刘上王鹏武段蒙屈兀波
- 基于热仿真的泵压式多次起动发动机热控设计被引量：3
- 2017年
- 某上面级主发动机采用常温可贮存液体推进剂,采用泵压式供应方案,依靠起动箱式多次起动系统使发动机具备多次起动工作能力,在轨工作2天。为使发动机温度环境满足工作要求,对发动机进行了热控设计,热控方案采用被动热控措施为主、主动电加热措施为辅以及起动前排放的综合措施。发动机热控设计基于热网络仿真分析法,通过建立整机热分析模型预示发动机任务剖面温度变化,为发动机提供合理的热控设计方案。
- 赵晓慧单磊蒲光荣张金容
- 关键词：多次起动泵压式发动机热控
- 一种再生冷却液体火箭发动机吹除系统及其控制方法
- 本发明涉及一种再生冷却液体火箭发动机吹除系统，包括氧化剂吹除组件、燃料吹除组件、再生冷却液体火箭发动机。氧化剂吹除组件包括依次连接的氧化剂吹除气源贮箱、吹除气截止阀、氧化剂吹除单向阀、氧化剂吹除接管嘴。燃料吹除组件包括依...
- 周康周江平潘匡志单磊兰晓辉段蒙屈兀波
- 一种应用于泵压式上面级发动机热控制的隔热组件
- 本实用新型属于航空、航天领域，具体涉及一种用于上面级泵压式发动机热控制的隔热组件。该隔热组件包括外包覆层以及多层芯；外包覆层的尺寸大于多层芯的尺寸；外包覆层将大于多层芯的部分作为翻边将多层芯包裹；隔热组件的外形与待包覆的...
- 赵晓慧张敏贵杨振业黄晓磊蒲光荣单磊孙海雨
- 文献传递
- 泵压式多次起动发动机起动过程仿真研究被引量：5
- 2019年
- 某型上面级液体火箭发动机采用可反复充填的起动箱作为起动系统,实现了泵压式发动机的多次起动,但相比火药起动器炮式起动方式,发动机起动过程更为复杂。为研究发动机起动过程工作特性,应用Modelica语言,基于MWorks平台建立了起动箱多次起动泵压式发动机动态特性仿真模型,对发动机起动过程进行了仿真研究,分析了起动箱压力、起动箱内推进剂消耗量、起动参数设置对起动过程的影响。结果表明:发动机每次起动推进剂消耗量远小于起动箱设计容积;起动过程参数变化呈现“挤压起动-再充填-稳态工作”三个平台变化的显著特征;发动机在较大起动箱压力范围内均能够保证正常起动。发动机热试车结果验证了发动机起动时序设置的合理性和起动箱参数设置对起动过程的影响。
- 蒲光荣单磊赵晓慧陈宏玉
- 关键词：泵压式液体火箭发动机多次起动起动特性
- 一种液体火箭发动机气动增压装置多次起动系统
- 本发明涉及一种液体火箭发动机气动增压装置多次起动系统，属于泵压式液体火箭发动机起动系统设计领域；包括2个气动增压装置、增压气源、燃气发生器、2个涡轮泵、2个控制阀和2个向上单向阀；2个气动增压装置分别与增压气源连通；每个...
- 孙海雨单磊王鹏武董万峰赵晓慧刘文超童飞
- 一种自燃推进剂富氧补燃发动机起动系统及起动方法
- 本发明涉及液体火箭发动机的起动系统及起动方法，具体涉及一种自燃推进剂富氧补燃发动机起动系统及起动方法，解决了现有的起动方式对发动机入口处的压力要求高，或者不能实现多次起动，或者需要将发动机的转速提升至额定转速的50％及以...
- 李斌李元启刘上王鹏武王海燕单磊管杰王猛
- 一种液体火箭发动机汽蚀管稳定套接连接结构
- 本发明涉及一种液体火箭发动机汽蚀管稳定套接连接结构，属于液体火箭发动机汽蚀管设计领域；包括变径管路、汽蚀管、螺栓、固定壳体、汽蚀管固定结构、密封垫圈；所述固定壳体设置有轴向水平设置的变径通道；变径管路与变径通道同轴对接；...
- 周康周江平潘匡志单磊兰晓辉段蒙屈兀波
- 基于差动气动增压装置的多次启动一体化动力系统特性被引量：1
- 2022年
- 高性能、轻质量、小尺寸的上面级动力系统可以为整个任务节省更多的质量和空间,从而增加有效载荷的质量。提出了一种基于差动气动增压装置的多次启动姿轨控一体化动力系统,动力系统由主发动机系统、姿控发动机系统、一体化供应系统等组成。该动力系统的系统级试验验证结果表明:姿控发动机与主发动机可通过共用贮箱实现推进剂的一体化供应;主发动机采用差动气动增压装置的多次启动方式,多次启动能力提高到20次以上,多次启动加速性(T90)缩短到3 s以下。该系统技术可实现上面级动力系统的高度集成化,提高整体性能。
- 赵晓慧张金容单磊孙海雨王兴录
- 关键词：一体化动力系统
